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 Sujet du message: 31 A a chaine
MessagePosté: 23 Jan 2008, 23:40 
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Voila ce qu`on va faire pour mettre 1 chaine ( au horreur !!!) :twisted: a la place du cardan. Le couple conique d`origine qui est bon on y touche pas , il reste en place tout comme les cales :wink:
Avez vous une idee commant je vais pouvoir mesure le jeu qu`il me faut entre le pignon menee et le 3em pignon qui sera fixer sur le couvercle de la boite de vitesse (voir le dessin et les photos ) :?: au pif :?: parce`que une fois le couvercle mis en place impossible de mesure le jeu .
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au fure e a mesure de l`avancer des traveaux j`enverais les photos


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MessagePosté: 24 Jan 2008, 07:31 
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Ce genre d'initiative éveille en moi un sentiment d'admiration !! Chapeau pour le culot :)

Une question, toutefois...

Quid de l'alignement entre la couronne et le pignon ? En effet, il me semble que le pignon, placé comme tu le prévois, sera très extérieur à la moto. Il me semble même que son alignement atterrit à l'extérieur de la suspension... :?

Cela dit c'est une réflexion que je me fais sur la base de photos. Pas mesuré sur la brèle...

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MessagePosté: 24 Jan 2008, 13:01 
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tu a raison oyen mais il y a decoupe du cadre juste a ras de la poutre cantral et un nouveau arriere . j`en fais un choppeur : jante AR 5.5 /16 pneu 200 , tes de fourche large jante AV 3.5/16 pneu 150 ,nouveau reservoir etc....... :lol:
en fait de la becane d`origine je garde juste le moteur , le faissau electrique et une partie du cadre . :lol:


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MessagePosté: 24 Jan 2008, 13:23 
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wow !! :shock: :shock: :shock:

tu dois pas être pour le contrôle technique, toi :D :D :D :D :D

Sérieusement c'est balaise, ce que tu entreprends là !!

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MessagePosté: 24 Jan 2008, 13:38 
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et j`ai bien l`intention de venir a Eguzon avec :lol:


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MessagePosté: 24 Jan 2008, 13:56 
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KRSTEVSKI Jordan a écrit:
et j`ai bien l`intention de venir a Eguzon avec :lol:


t'as intérêt....j'me suis pas fait ch.... à démonter ce couple conique pour rien....et puis un coup à boire, c'est toujours sympa :wink:

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MessagePosté: 24 Jan 2008, 14:39 
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Ca c'est du challenge et du test grandeur nature. :D

On suit tout ça de près Jordan.

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MessagePosté: 24 Jan 2008, 19:25 
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merci Yann , je connaissai pas se truc de chez Michlin je vais y allez voir de plus pres :wink:


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MessagePosté: 28 Jan 2008, 09:41 
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c`est les quel des chiffres pour calculer l`epesseure des cales couple conique?
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et si je change uniquemant l`ensamble No 13 du schema dois je refaire le calcule pour les cales ?


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MessagePosté: 28 Jan 2008, 10:41 
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KRSTEVSKI Jordan a écrit:
et si je change uniquemant l`ensamble No 13 du schema dois je refaire le calcule pour les cales ?


OUI


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MessagePosté: 28 Jan 2008, 16:24 
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ok! merci Askell :wink:


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MessagePosté: 28 Jan 2008, 18:42 
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jordan, les cales étaient bien dans le colis? :shock:

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MessagePosté: 29 Jan 2008, 22:28 
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oui Mtb c`etait complee :wink:


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MessagePosté: 30 Jan 2008, 08:09 
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dans la RMT pour controler le jeu entredent des pignons conique il faut utiliser un comparateur fixe sur un support en disposant son toucheau lateralement au flasque d`accouplement a la hauteur d`un des 4 passages de vis alors la je ne comprend pas ce comparateur il faut se le fabrique :?: c`a a l`air comment :?: ca ressamble a quoi :?:


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MessagePosté: 30 Jan 2008, 09:16 
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