Et encore, t'as pas essayé une de ses motos
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| Auteur: | 2005balman [ 11 Mar 2014, 10:00 ] |
| Sujet du message: | Re: Durites... |
Et encore, t'as pas essayé une de ses motos
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| Auteur: | Mi-Pétrole Majeur [ 11 Mar 2014, 10:11 ] |
| Sujet du message: | Re: Durites... |
2005balman a écrit: Et encore, t'as pas essayé une de ses motos c'est p'têtre mieux comme ça... je pourrais avoir du mal à revenir à ma chignole "approximative" après. 
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| Auteur: | Askell [ 11 Mar 2014, 12:11 ] |
| Sujet du message: | Re: Durites... |
Mi-Pétrole Majeur a écrit: Quelle efficacité, Askell... Tu m'épates à chaque fois !  Faire de la cuisine te semble simple ... pas moi!  (j'exagère à peine). |
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| Auteur: | Mi-Pétrole Majeur [ 11 Mar 2014, 13:09 ] |
| Sujet du message: | Re: Durites... |
Askell a écrit: Mi-Pétrole Majeur a écrit: Quelle efficacité, Askell... Tu m'épates à chaque fois ! Faire de la cuisine te semble simple ... Euh... non plus, en fait. 
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| Auteur: | Askell [ 11 Mar 2014, 16:16 ] |
| Sujet du message: | Re: Durites... |
Mi-Pétrole Majeur a écrit: Euh... non plus, en fait. Bon d'accord, j'aurais dû dire la couture ou l'utilisation des radiographies. 
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| Auteur: | james pierrafeu [ 11 Mar 2014, 21:22 ] |
| Sujet du message: | Re: Durites... |
Askell a écrit: james pierrafeu a écrit: ... Simple question, c'est remontable sans enlever la rampe...? Ou ça va être hyper galère...? Si le caoutchouc est un peu durci par le temps, ce n'est pas évident car il y a très peu de place et ces fichus tés ne veulent pas forcément restés en ligne le temps d'emboiter les durits. Maintenant, c'est peut-être plus facile avec des "petites" mains (çà, j'ai pas dans ma caisse à outils  ).PS: on écrit durit sans "e" mais on devrait l'écrire avec une majuscule car c'est un nom propre. C'est un peu comme frigidaire ... https://fr.wikipedia.org/wiki/Durit Mdr |
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| Auteur: | Znogood [ 28 Mar 2014, 22:22 ] |
| Sujet du message: | Re: Durites... |
Au pire retire juste tes manchons 1 et 4 et tu devrais avoir un bel accès pour brancher des 2 durites ! Bon, ben c'est bientôt l'heure du roulage on dirait !
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| Auteur: | Kamarago [ 01 Juil 2015, 23:24 ] |
| Sujet du message: | Re: Durites... |
Hello tout le monde, Merci pour les photos des durits! Me revoici quelques années en arrière.. Et je vais remettre ma moto en marche. (pratiquement deux années d'abstinence!=)) Batterie changée. Après quelques instants, la xj démarre....mais en même temps ou presque, l'essence se met à couler par les 2 durits de trop plein du coté gauche (celui de l'arrivée d'essence du réservoir). Coté droit, cela semble sec. Et là je coince! Que faut-il faire? Merci d'avance |
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| Auteur: | Bacchus [ 02 Juil 2015, 03:58 ] |
| Sujet du message: | Re: Durites... |
Ah le coup des pointeaux fuyards..... Ben essaye déja de tapoter tes cuves de carburateurs, pour voir si tu peux décoincer tout ça, sinon je crois que tu seras bon pour un nettoyage de la rampe et éventuellement changement des pointeaux et des sièges. On peut éviter ce genre de problèmes en vidangeant les cuves des carbus lors du remisage de la moto pendant plusieurs mois. |
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| Auteur: | Kamarago [ 03 Juil 2015, 08:06 ] |
| Sujet du message: | Re: Durites... |
Merci Bacchus je vais m'y coller cet apres midi.. On a besoin de quels outils pour démonter la rampe de carbu? Je pose la question car la moto est dans un garage à qq km de chez moi donc..il vait mieux prévoir! J'ai déjà l'acetone, le maillet et le wd40! Il manque quelques bieres au frais et quelques xjistes!!! A++ |
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| Auteur: | Bacchus [ 03 Juil 2015, 08:57 ] |
| Sujet du message: | Re: Durites... |
Pour les carbus, deux ou trois tournevis cruciformes suffisent, à moins que tu ne sois monté en vis BTR. Après un clef de 10 pour reculer la boite à air et c'est bon, mais prévois quand même quelques trucs genre pinces etc....
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| Auteur: | Kamarago [ 03 Juil 2015, 10:05 ] |
| Sujet du message: | Re: Durites... |
Tip top je t'enverrai le bruit du moteur en pj si ça marche! Merci à tout´ pour le resultat des courses |
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| Auteur: | Kamarago [ 03 Juil 2015, 14:21 ] |
| Sujet du message: | Re: Durites... |
Je suis à pied d'oeuvre : -colliers d'entree de cylindre desserrés (4) -colliers d'entree de boite à air desserrés (4) -patte de fixation superieure boite à air desserrée (4 vis) Faut-il enlever le cable d'embrayage ou ça passe comme ça? Pas facile à sortir.. |
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| Auteur: | Kamarago [ 03 Juil 2015, 14:47 ] |
| Sujet du message: | Re: Durites... |
C'est sorti! Un petit pas pour yamaha, un grand pas pour moi! Maintenant acetone et soufflette! |
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| Auteur: | Kamarago [ 03 Juil 2015, 16:05 ] |
| Sujet du message: | Re: Durites... |
Tout est nettoyé! Les cuves fermées.. Maintenant il faut remonter le carbu entre la boite à air et les cylindres... Par quel coté on commence? Boite à air ou cylindres? |
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