Forum 900 XJ et variantes

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MessagePosté: 04 Juil 2019, 13:07 
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YoD@ a écrit:
Plein de merde dans la rampe


:shock: Ben doukelvien :?: nettoyage à refaire ?

Ce n'est plus un problème de réglage de hauteur de cuve, donc.
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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28


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MessagePosté: 04 Juil 2019, 18:28 
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Messages: 130
En fait jais nettoyé les carbu à l essence WD 40 pinceaux et vue dents.


Mais de la merde dans des endroits inaccessibles c'est décollée au fur et a mesure des réglages et venais boucher les puits de pointeaux et les arrivées d'essence une fois sur deux réglages.....


Clé je n'ais pas de bac ultra son, jais utiliser la même méthode que pour nettoyer mon arme.

Un bac d eau bouillante avec produit vaisselle et toute la m...d est partie.


La rampe est toute belle et bien réglé, niveau cuve. La synchros et richesse sera fait un autre jour. ;) Je repasse sur l autre sujet pour donner des nouvelles de la Yamahakk


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MessagePosté: 18 Sep 2019, 17:22 
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SansLesMains a écrit:
salut, pour les symptomes, je vais faire une suggestion : carburation trop pauvre/riche au ralenti comme dans les tours, voir un moteur sur 3 pattes ou qui ne démarre pas ?

je m'auto-confirme la ratatouille, surtout à bas régime, mais pas que, lorsque les niveaux de cuve sont trop bas, ce qui vient de m'arriver.
accélérations pas franches (broute), moteur qui semblait à l'oreille d'un mécano tourner sur 3 pattes, voir 2 (pourtant les 4 collecteurs étaient chauds), et probablement mauvaise richesse puisque explosions dans l'échappement il y avait.

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