Forum 900 XJ et variantes

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MessagePosté: 17 Juil 2014, 17:29 
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Inscription: 10 Fév 2014, 12:06
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Localisation: Toulouse
Hello tout le monde,

Je remplace mes vieux Macadam 50 à qui je viens quand même de mettre 10000 bornes en trois mois. Bien carrés, beau guidonnages, fissures, et bien entendu usure.
Mon choix se porte sur des Michelin Pilot Activ. Tant pis pour l'aspect old-school, je roule beaucoup et préfère un truc qui tient bien et qui dure un peu.
Arrière j'ai repris les réf : 130/80 - 18p. No pb.

A l'avant, c'est un peu plus dur pour le stock en magasin. La ref est 3.25 en 19p. Faut voir la tête des gars à qui je demande ces ref...
Et surtout les délais sont indéfinis...

Je suis quasiment certain de pouvoir adapter une autre ref.
Quelqu'un aurait un retour d'expérience et une ref à proposer svp ??

Greg.

_________________
XJ 650 & 550
Honda VFR 750 RC 36


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MessagePosté: 17 Juil 2014, 17:36 
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Inscription: 31 Oct 2005, 22:46
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Localisation: 21120 Marcilly sur Tille
Du 19 pouce devant c'est quoi ta machine un 750 seca?
pat le zen


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MessagePosté: 17 Juil 2014, 18:32 
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Inscription: 11 Jan 2006, 18:34
Messages: 5570
Localisation: BREUILLET (91)
salut :D


patlezen a écrit:
Du 19 pouce devant c'est quoi ta machine un 750 seca?
pat le zen


ou 650 xj :wink:

a+

_________________
les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!


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MessagePosté: 17 Juil 2014, 18:38 
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Inscription: 31 Oct 2005, 22:46
Messages: 14820
Localisation: 21120 Marcilly sur Tille
Ha oui :D
pat le zen


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MessagePosté: 18 Juil 2014, 05:49 
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Inscription: 15 Sep 2006, 18:26
Messages: 8667
Localisation: COURBEVOIE (92) (Mais ch'ti mi d'origine)
Tiens voilà un petit tableau pour l'équivalence de la taille des pneus. :wink:

Image

3,25 X 19 cela équivaut à du 90 X 90 X 19 8)

BP a écrit:
salut :D


patlezen a écrit:
Du 19 pouce devant c'est quoi ta machine un 750 seca?
pat le zen


ou 650 xj :wink:

a+



Le 400 aussi est en 19 à l'avant. 8)

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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Image


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MessagePosté: 18 Juil 2014, 07:47 
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Inscription: 10 Fév 2014, 12:06
Messages: 44
Localisation: Toulouse
Merci pour les infos.

En revanche, ça n'améliore pas la dispo du truc.
Je vais déjà monter l'arrière qui en avait le plus besoin.

C'est une 550 !
Idem 400 & 650.

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MessagePosté: 18 Juil 2014, 23:09 
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Inscription: 28 Aoû 2013, 17:30
Messages: 2903
Localisation: Chatou (Yvelines)
Gregtrash a écrit:
Mon choix se porte sur des Michelin Pilot Activ. Tant pis pour l'aspect old-school, je roule beaucoup et préfère un truc qui tient bien et qui dure un peu.


Comme toi j'étais un peu sensible à ce critère esthétique et je n'avais pas envie d'avoir un profil récent typé sport sur mon vieux XJ650. J'ai trouvé un modèle équivalent au Michelin Pilot Activ: Le AVON Roadrider
Regardes les radars de notation sur les sites (PneusOnline, AlloPneus, etc) tu verras qu'il a de bonnes critiques.

Je partage même mon tableau de choix de l'époque, tu peux y voir les dessins de gomme en un coup d'oeil, ainsi que les notations et les prix.

Image

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Le Metzeler Lazertec est aussi très bon, mais un peu plus cher.

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Antoine @78 - XJ650 '82 ... petit nom Clara, car elle est mieux à 4' pattes !!
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MessagePosté: 18 Juil 2014, 23:15 
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Inscription: 28 Aoû 2013, 17:30
Messages: 2903
Localisation: Chatou (Yvelines)
Bacchus, ton tableau me laisse un peu dubitatif ! :?

Lorsque j'ai acheté le 650, le vieux pneu sec était un "100 / 90 R19".
Quand j'ai commandé, je me suis fié à la RMT et j'ai pris un "3,25 - 19" .... avec des doutes à l'époque sur la concordance des deux réf.

Mais de mémoire:
. je trouvais les mêmes modèles aux même prix en cherchant avec l'une ou l'autre des réf
. je crois que mon nouveau pneu porte aussi l'inscription "100 / 90 R19" ... j'irai vérifier :wink:

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Antoine @78 - XJ650 '82 ... petit nom Clara, car elle est mieux à 4' pattes !!
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MessagePosté: 19 Juil 2014, 09:04 
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Inscription: 10 Fév 2014, 12:06
Messages: 44
Localisation: Toulouse
J'avais également noté le Roadrider et le Lazertec. Les designs ne me semblent très différents du Michelin.
Concernant les références, j'ai rencontré un gars qui a bossé chez Michelin qui m'a raconté que les équivalences entre nouvelles et anciennes ref étaient un peu approximatives. Finalement un 3.25 vaut un 90/90 ou 100/90 selon les marques. On va pas chipoter.

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MessagePosté: 19 Juil 2014, 12:09 
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Inscription: 28 Aoû 2013, 17:30
Messages: 2903
Localisation: Chatou (Yvelines)
D'accord. C'est bon à savoir.

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