Forum 900 XJ et variantes

salut les amis
mon réservoir doit être réparé
j'ai 2 options et 2 questions :

option 1, je restom
mais quel est le produit qu'il me faut ?
c'est bien ce kit pour réservoir pas en inox à 54,50 ttc ?

option 2, j'achète un d'occase pas trop loin de chez moi MAIS PAS DE CLEF DE BOUCHON DE RÉSERVOIR !!
comme j'ai déjà essayé d'en enlever un et que ça s'est fini comme Patlezen, le bouchon dans le résé .....
du coup, comment enlever le bouchon lorsqu'on n'a pas la clef ?
ce réservoir qui est à 70km de chez moi est de la même couleur que la moto
ça peut donc être une bonne occase si j'arrive à retirer ce bouchon
évidemment je peux essayer avec mes clefs, j'ai celles du solo, celles du side, celles d'une épave mais si ça marche pas
j'aurais fait 140km pour rien (sauf qu'une bonne balade, c'est toujours bon !)

j'attend des news de mes copains bricolos

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XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std

 
Je ne sais pas ouvrir sans clé mais si tu perces la serrure sécurise la chute avec un câble ou un fil nylon comme ça il ne chutera pas dedans, non ?
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

ok mais comment ?
dès que le contour plastique casse, le tout tombe dedans
je vais essayer de m’entraîner sur un bouchon que j'ai, avec 2 petits tournevis

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XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std

Tu peux dégraisser avec un dissolvant ( acetone, etc...), et protéger avec un vernis G4. C'est vraiment moins cher et aussi efficasse que le restom hors de prix. Là, tu t'en sors pour moins de 20€.

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986

ah oui cool
c'est quoi un vernis G4 ? je trouve ça où ?

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XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std

Moi j'avais ouvert le mien en entrant un tournevis fin en force dans la serrure à l'aide de petits coups de marteau

Pis j'ai forcé en tournant pour ouvrir... Comme une lettre à la poste. D'ailleurs j'avais fait la même chose avec les valises et du coup, je me sers toujours du tourne-goince pour ouvrir et fermer...

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

C'est un primaire d'accrochage, qui ne se trouve plus que sur le net maintenant, mais facilement:
https://www.google.fr/webhp?sourceid=ch ... 4&tbm=shop
Ce n'est pas sa fonction première (les résés) mais il a fait ses preuves chez les "ressusciteurs" de vielles carcasses à 2 ou 4 roues.

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986

comme oyien ,au tournevis ca s ouvre

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j aime pas les rebelles avec des becannes a 10 plaques

membre CQCSPECCR

ok je vais essayer



ok merci
effectivement, ce n'est pas le même prix
je vais regarder ça

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XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std

Ha bon peut etre un peu brute alors
pat le zen

Attendez!! faut pas traiter la rouille avant? la rouille va continuer son boulot autrement!! dans le kit citer plus haut (rest) il y a un prodiut justement pour neutraliser la corrosion:peut on faire ça avec autre chose?

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lesmaindansl'camboui

oui, la rouille tu la traites à l'acide, tu rinces, et tu mets le vernis.

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986

peut tu etre plus précis,stp;de quel acide parlons nous...............chlor,sulf,citr;bor ,gastr non serieux y'en a des t.... et mes cours de chimie sont comme le bonhomme!!

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lesmaindansl'camboui

Bon puisqu'il faut tout vous faire, un autre l'a fait pour vous, bande de feignasses!
http://berna12.over-blog.com/article-d- ... 69707.html

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986

Trés bien!!

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lesmaindansl'camboui