Bonjour à tous,
j'ouvre un poste sur la remise en état d'un 900 XJ que je viens de trouver par hasard. Pas jolie-jolie au premier abord, 4 voir 5 ans qu'elle n'a pas tourné, remisée dans un endroit humide, et recouverte d'une couche de crasse qui date un peu.
Quelques signes d'un entretient esthétique négligé, mais vidanges faites toujours en temps voulu à en croire le carnet d'entretien...
Quelques photos après un premier nettoyage:
Les joints spy de fourche sont morts depuis pas mal de temps au vu de l'huile qui recouvre les disques, les tubes, la roue...
La fixation droite du carenage est cassée suite à une chute à l'arrêt, mais rien d'irréparable.
Je vais être bon pour la solution Restom pour le réservoir
et en plus il n'y a même plus de filtre au robinet ! je comprend mieux la merde dans les carbus J'ai démonté la rampe de carbus hier et là! tout est bouché, 1/2 cm de goudron au fond des cuves, flotteurs grippés, pointeaux collés, gicleurs bouchés au point de passer un foret dedans... Donc gros nettoyage et passage aux ultra-son. Mais aussi commande d'un kit rénovation carbu.
Désolé, j'ai zappé les photos de la rampe de carbu, pourtant ça valait le coup d’œil
La suite au prochain épisode.
Bonne journée.
