Forum 900 XJ et variantes

Bonjour, j ai achete la semaine derniere un 650 qui avait ete stocké pendant 2 ans.
Aujourdhui je l ai demarré pour definir d'ou vient un bruit de klaxon au demarrage et je me suis apercu que j ai mon echappement gauche qui "crache" normalement mais je n'ai presque rien qui sort du pot droit, quand je mets ma main aux sorties d'echappement je sens vraiment les compressions a gauche et presque rien à droite. De meme , de la fumee sort a gauche et tres peu à droite!

Pourtant la moto tourne rond

Des idées? dois-je commencer par prendre les compressions?

Merci

Euh ... Ce n'est pas une 650 XJ turbo au moins ?
Mais je pense que tu l'aurais remarqué .
Je demande ça parce que sur la turbo, l'échappement se fait seulement par le pot de gauche, celui de droite sert à la régulation du turbo ...

http://lionel.bonneau.free.fr/Turbo/Index.htm

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

non non c'est pas une turbo

Lorsque tu démarres, tâte les sorties d'échappement pour voir si tes 4 tubes chauffent pareil
.. si un ou deux ne sont pas très chauds c'est que la.combustion se fait mal dans les cylindres correspondants.

Après il faudra chercher la cause... allumage ou carburateurs... à suiv'

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

salut

si la moto tourne rond c'est surement que ton pot droit est bouché , démonte les pots et regarde en sortie de boite à fumée si les gaz sortent bien

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!

Bonjour, suite a vos commentaires je suis allé faire des tests sur la moto;

Starter, ca demarre au quart de tour et les 2 pots fument blanc avec toujours plus de debit sur le pot gauche que le droit.
Au bout de 2/3 minutes le pot gauche fume toujours un peu blanc et plus de fumee au pot droit!!

Les tubes d'echappement en sortie de cylindre sont tous à la meme temperature
La cartouche d'echappement gauche reste temperée mais celle de droite ( qui crache le moins) est bouillante

Voila

Salut
Je cause pas souvent mais là j'ai peut etre une idée t'aurais pas un silencieux défectueux fumée bloquée et chaleur ça me fait penser à ça. Après c'est peut être con mais bon au cas où c'est dit.
Pat

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Dieu a inventer les vendéens pour que les bretons aient un modèle.

oups BP l'avait déja dit
C est peut etre une bonne piste alors.
En tout cas je regarderai ça
Pat

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Dieu a inventer les vendéens pour que les bretons aient un modèle.

Oui pat et bp , quand j'ai remarqué cette difference de temperature, j'ai pensé à ce que vou m'aviez dit sur un probleme d'echappement;d'autant que ces cartouches sont rafistolees avec du scotch thermique. je pense que je vais avoir quelques surprises quand je vais retirer le scotch et demonter!!

Merci pour vos conseils