Forum 900 XJ et variantes

Salut, j'ai sur ma XJ750 seca l'aigulle du compteur qui s'affole et tape dans tous les sens, ce qui a cassé l'aiguille. Ca fait du bruit de turbine quand je roule, j'entends plus le moteur
j'ai commencé à démonter pour voir comment c'etait fichu, avez vous une astuce pour changer l'aiguille sans perdre l'indexation pour la bonne vitesse, et aussi pour trouver une aiguille neuve ?
d'ou peut venir ce bruit de turbine et pourquoi l'aiguille saute, autant résoudre ce pb avant d'en monter une neuve !
merci

Salut.
Commence par deposer et verifier la libre rotation de ton cable, si il tourne librement continue le démontage du compteur, enleve les deux vis a l'arrière et il sort du bloc.
Ensuite fait le tourner avec une perceuse, tu auras une vue directe sur son fonctionnement ce qui te permettra de decouvrir l'origine de ton problème.

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XJ 900 58L, XJ 900N, XJ 750 séca, xj 650, xj 400
Spitfire MK4

Salut, j'ai démonté tout ca et trouvé une bidouille pour rallonger l'aiguille : un tube de wd40 emmanché, ca sert à tout le wd40 ! et la jonction ne se voit pas derrière la cache.


après remontage et léger graissage des pignons plastique + wd 40 dans la gaine du cable, l'aiguille est plus stable mais j'ai toujours ce bruit de turbine. Je ne sais pas d'ou ca peut venir ...
il faut que je fraisse plus le mécanisme du compteur ?
le seul élément qui tourne vite est la coupelle entrainée par le cable, avec la perceuse ca ne fait pas ce bruit.


merci d'avance pour vos infos
bon we

fraisse = graisse (j'ai mis quelques secondes à comprendre...
Est-ce que le bruit ne viendrait pas alors de la roue ?

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---> XJ 900 31A (1983) <---

Si le compteur ne fait pas de bruit lorsque tu le fais tourner avec la perceuse et que tu as le bruit uniquement en roulant verifie l'entraineur de compteur et les roulements de roue

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désolé pour la fraisse !
je ne vois pas bien comment démonter l'entraineur de compteur, le cable doit pouvoir se dévisser de la meme facon que coté compteur ?

je ne pense pas que ca soit ls roulements de roues car cela se produit seulement à partir d'une certaine vitesse et est localisé vers le tableau de bord

La câble pourrait transmettre le bruit venant de la roue. Dévisse côté roue et utilise ta perceuse avec le câble, tu aura ainsi une certitude.

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Salut. Merci pour vos conseils. Câble complet démonté, nettoyé au wd40 et huilé. Plus de bruit après remontage.
Ça m'aura permis de changer l'aiguille et les ampoules de fond de compteur ...
Bon we

SALUT ! je viens de lire cet échange pour comprendre ce qui m'arrive. Dimanche balade avec le motoclub et passé les 40 km/H j’entends un bruit de turbine strident coté compteur.
Je vais faire une recherche avec le câble d'entrainement.
J'ai eu le même soucis avec mon compteur de 500 XT il y a 10 ans; démontage complet et huilage du mécanisme et c'était résolu.
Je me suis rassuré dimanche en constatant que le bruit n'avait aucun lien avec le moteur...mais au début ce bruit fout les jetons surtout en début de balade...