Forum 900 XJ et variantes • Afficher le sujet

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs

Index du forum » Moto » Rubrique technique » Anciens posts Pêle-mêle

Heures au format UTC [ Heure d’été ]

petite révision 750 seca

Page 3 sur 3

[ 37 messages ]

Aller à la page Précédente 1, 2, 3

Imprimer le sujet

Sujet précédent | Sujet suivant

Auteur

Message

mich.22

Sujet du message:

Posté: 30 Déc 2009, 22:14

Inscription: 26 Sep 2005, 09:46
Messages: 540
Localisation: Punaauia - TAHITI

Ikhnaton a écrit:

Hello,

max56 a écrit:

phnol a écrit:

ok, je vroyais que le 750 était forcément un 41 Y

et puis Askell, il en dit des conn ... ies mais jamais pour le XJ

pas grâve, je préfère ca a refaire une vidange

effectivement, le gars askell a l'air câlé

Il n'en a pas que l'air !!! :twisted:

Et encore tu ne l'as pas entendu chanter :twisted:

Ok je connais la route, je :arrow:

Mich.22

_________________
En Bretagne il fait toujours beau - En Polynésie aussi

Haut

Ikhnaton

Sujet du message:

Posté: 30 Déc 2009, 22:25

Inscription: 22 Oct 2005, 16:20
Messages: 4284
Localisation: à côté de Rouen Normandie

Hello,

mich.22 a écrit:

Et encore tu ne l'as pas entendu chanter :twisted:

Ok je connais la route, je :arrow:

Mich.22

Ah ben...

, c'est pour çela qu'il pleut tout le temps en Bretagne ???!!! :lol:

Itou !!!

_________________
There is no dark side of the moon really. Matter of fact, it's all dark...

Haut

Askell

Sujet du message:

Posté: 30 Déc 2009, 22:34

Inscription: 05 Avr 2005, 10:44
Messages: 8489
Localisation: Oléron 17

Ils sont gentils ... un peu niais parfois mais tellement gentils :sm24:

_________________

Haut

mich.22

Sujet du message:

Posté: 31 Déc 2009, 08:47

Inscription: 26 Sep 2005, 09:46
Messages: 540
Localisation: Punaauia - TAHITI

Ikhnaton a écrit:

Hello,

mich.22 a écrit:

Et encore tu ne l'as pas entendu chanter :twisted:

Ok je connais la route, je :arrow:

Mich.22

Ah ben...

, c'est pour çela qu'il pleut tout le temps en Bretagne ???!!! :lol:

Itou !!!

Non Non

c'est plus en Bretagne qu'il chante, il est parti à l'étranger sur une petite ile.

Mais il a évité la Normandie, le bienheureux !

car là bas ils se protègent de leurs continuelles intempéries en s'enveloppant dans des bandelettes malodorantes :twisted:

Il paraitrait que cela conserve !!

Bon comme d'hab je :arrow:

Mich.22

_________________
En Bretagne il fait toujours beau - En Polynésie aussi

Haut

max56

Sujet du message:

Posté: 31 Déc 2009, 09:30

Inscription: 21 Déc 2009, 19:49
Messages: 60
Localisation: ploermel

Askell a écrit:

max56 a écrit:

...
t'es sûr !!??

On doit maintenant avoir les mêmes documents, tu peux vérifier si tu as des doutes :wink:

nan, je te fais confiance

sinon, aujourd'hui, je vais voir si je peux pas adapter une paire d'étriers Nissin double piston, j'ai déjà les platines adaptables de déport, cet ensemble était monté sur un ZXR, ca devrait freiner :wink:

(si j'y arrive)

sinon, quelqu'un sait-il si on peut mettre d'autres étriers sans modif sur le 750, des étriers d'autres XJ, de Yam ou autres marques :?:

http://accessoires-pieces-moto.vivastre ... 871860/p#1

les étriers 900 ne sont pas les mêmes, mais peut-on les monter ?

merci

Haut

max56

Sujet du message:

Posté: 31 Déc 2009, 10:00

Inscription: 21 Déc 2009, 19:49
Messages: 60
Localisation: ploermel

re:

je cherche aussi un compte tour
questions :

-comment se branche t-il ? un câble sans doute ?
quoique sur une photo je vois pas le départ du câble mais juste 04 fils
http://www.leboncoin.fr/vi/77804990.htm?ca=6_s

-quant commence la zone rouge ?

vos réponses me permetteront d'affiner mes recherches

merci

Haut

max56

Sujet du message:

Posté: 31 Déc 2009, 18:44

Inscription: 21 Déc 2009, 19:49
Messages: 60
Localisation: ploermel

je viens de brancher mes cligno, ca marche pô :cry:

a gauche, ca reste allumé et a droite rien, sauf la centrale qui crêpite

alors c'est cette dernière en cause ou bien les ampoules (23W)

bon, je vais faire contrôler la centrale au boulot

sinon, j'ai commencé a remonter
http://img132.imageshack.us/img132/5505/dsc04921r.jpg
http://img132.imageshack.us/img132/2383/dsc04920ga.jpg
http://img132.imageshack.us/img132/2040/dsc04918gg.jpg
http://img132.imageshack.us/img132/3264/dsc04917h.jpg

j'ai fait la vidange et repeint quelques pièces qui pouvait l'être
maintenant je suis bloqué car je ne peux souder mes pots que la semaine prochaine, mes étriers sont toujours bloqués, seul le compresseur de l'atelier pourra les faire sortir

sinon, j'ai encore changé de guidon, et ce pour 06 euros
voilà comment :
-1: acheter du tube de 22 mm dans magasin de bricolage
http://img254.imageshack.us/img254/8683/dsc04909e.jpg
-2 : y insérer du tube de 19.5 mm pour le rigidifier(par chance, j'en avais...)
http://img254.imageshack.us/img254/1153/dsc04910b.jpg
-3 : le couper aux dimensions voulues(pour moi, 75 cm)
http://img254.imageshack.us/img254/2249/dsc04912u.jpg
-4 : habiller le nouveau guidon avec du tube de 25 mm pour ceux qui veulent, et voilà un guidon droit pas cher ...
http://img254.imageshack.us/img254/2770/dsc04911.jpg
http://img254.imageshack.us/img254/143/dsc04913z.jpg

Haut

Page 3 sur 3

[ 37 messages ]

Aller à la page Précédente 1, 2, 3

Index du forum » Moto » Rubrique technique » Anciens posts Pêle-mêle

Heures au format UTC [ Heure d’été ]

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 1 invité

Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets
Vous ne pouvez pas éditer vos messages
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages
Vous ne pouvez pas joindre des fichiers

Aller à: