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nicoxj900
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MessagePosté: 14 Jan 2010, 11:56 
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Inscription: 10 Mai 2005, 20:35
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La platine sur laquelle sont fixes les charbons.

En tout cas, c'est le cas sur le 31A d'Ikhnaton (ex mienne)
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oyien
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MessagePosté: 14 Jan 2010, 13:00 
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Inscription: 15 Mar 2005, 23:17
Messages: 17892
Localisation: Montauban 82
nicoxj900 a écrit:
La platine sur laquelle sont fixes les charbons.

En tout cas, c'est le cas sur le 31A d'Ikhnaton (ex mienne)


Oups :oops: pardon... J'avais compris que tu parlais de la repose du démareur sur le moteur. Perso, je n'ai jamais ouvert un démareur.

Donc je n'ai rien dit ! ;) ;) ;)

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch :)
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Canos
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MessagePosté: 14 Jan 2010, 18:42 
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Inscription: 05 Nov 2006, 09:35
Messages: 30
Localisation: Nantes
Heps ! J'ai retrouvé ma revue technique ! en fait ca a l air super simple il faut effectivement retirer le couvercle du démarreur puis le porte balais (2 vis) puis les balais eux meme (2 vis aussi) et faire attention au remontage a bien remboiter le passe fil
Du coup j'ai commendé 2 charbons chez Yam !

Je vous tiens au courant de la suite !!
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yann
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MessagePosté: 14 Jan 2010, 20:09 
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Inscription: 03 Mar 2011, 10:44
Messages: 15109
Localisation: 44
 
Gare aux vis collées à la loctite quand même :wink: .
 

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2005balman
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MessagePosté: 14 Jan 2010, 20:14 
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Inscription: 24 Oct 2005, 12:09
Messages: 9394
Localisation: Fresnes (94)
C'est très simple de sortir le démarreur et, à mon avis, plus simple de faire toutes les opérations le démarreur coincé dans l'étau :wink: Encore une fois, graisse bien les engrenages :wink: Tu n'y retournera pas avant de nombreuses années, alors profites en ! :wink:
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Canos
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MessagePosté: 23 Jan 2010, 15:57 
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Inscription: 05 Nov 2006, 09:35
Messages: 30
Localisation: Nantes
Salut,

Et bien ca y est, les charbons sont remplacés ! Alors en fait pour récapituler, il faut bien déposer et demonter entièrement le démarreur pour changer les charbons. C'est un copain mécano qui me l'a fait et il a mis une bonne heure et demi en prenant son temps et en nettoyant toutes pieces nif de chez nif ! Finalement sur la revue technique ils expliquent comment changer les charbons mais ceux de l'alternateur et pas ceux du démarreur, voili voilou...

A+
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Dicout92
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MessagePosté: 23 Jan 2010, 19:43 
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Inscription: 04 Juil 2007, 12:15
Messages: 4252
Localisation: PUTEAUX
ben t'aurais pu faire des photos du travail pour qu'on voie :shock:
content que ça marche :D

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2005balman
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MessagePosté: 23 Jan 2010, 23:41 
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Inscription: 24 Oct 2005, 12:09
Messages: 9394
Localisation: Fresnes (94)
Bien nettoyé et regraissé, avec des charbons neufs, le démarreur a franchement plus la gouache ! Ca vaut vraiment le coup de bien faire les choses car tu ne vas pas y revenir souvent :roll:
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