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MessagePosté: 11 Mai 2010, 20:58 
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Yo,
3HE,4JH, si mes souvenirs sont bon, c'est pareil
Et non ils te vendront pas le capteur seul, le faisceau avé le stator est commun

Question régulateur, même s'il est hs, il redresse toujours...Par contre il ne régule pas, pour info, les électroniques embarquées supporte jusqu'à 18V ...
Ce que ne peinera pas a donner un régulateurs HS a seulement 4500Trs/min :?

Maintenant c'est possible que suite a une défaillance du régulateur, le boitier ai dégagé, et de tel façon qu'il ai, a son tour fumé le capteur ???????
C'est possible...........Je peux pas t'en dire plus, c'est les aléas du dépannage !
Mais bon, par expérience c'est souvent le capteur... Est s'il était bon, pourquoi l'avoir changer sur les FZR ??
Le même cas d'école s'est produit avec les DTR125, capteur foireux ....

Bonne bidouille

@+

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La violence est le dernier recours de l’incompétence.
Un pessimiste, c'est un optimiste qui a beaucoup d'expérience.


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