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 Sujet du message: grosse galère sur mon 900
MessagePosté: 08 Juil 2010, 20:40 
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Inscription: 15 Mar 2005, 23:17
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Je me disais bien que j'avais du mal à débéquiller ces derniers jours :( :( :(

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J'avais regardé la semaine dernière et je n'avais rien vu. Et tout à l'heure j'ai remarqué que la béquille était vraiment en biais...

Pitain ça c'est la tuile !!! :evil: :evil: :evil:

Je ne sais pas trop quoi faire, en fait. Changer de cadre me parrait être la meilleure solution. J'en ai un.

Mais Pù+@|µ ça fait C=|€R !!!

:evil: :evil: :evil:


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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch :)
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MessagePosté: 08 Juil 2010, 20:51 
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Localisation: Lyon 69 et Alpe du Grand Serre 38
Ben oui, souder ici nécessite de tout démonter et le cadre est peut-être en train de pourir à l'intérieur . La soudure ne tiendrait peut-être même pas ...
Attends qu'il fasse moins chaud . :wink:
Démonter une moto quand il fait plus de trente degrès ...

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr
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MessagePosté: 08 Juil 2010, 20:57 
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Inscription: 15 Mar 2005, 23:17
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Localisation: Montauban 82
je sais ce que c'est !! Je suis en train de le faire pour rhabiller mon side !!
Remarque, c'est bon pour la bedaine !! On perd de la flotte !! :shock:

;)

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MessagePosté: 08 Juil 2010, 21:49 
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Localisation: 35890 Laille (Rennes)
tu la laisse dormir sur la béquille latérale :wink:

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MessagePosté: 08 Juil 2010, 22:28 
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m---e c----e b----l galère :x

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on est jamais aussi pres que depuis qu'on est moin loin!yo


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MessagePosté: 08 Juil 2010, 22:31 
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y a plus ka....
t es dans la mécanique en ce moment :roll:

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 Sujet du message: Re: grosse galère sur mon 900
MessagePosté: 08 Juil 2010, 23:28 
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oyien a écrit:
Je ne sais pas trop quoi faire, en fait. Changer de cadre me parrait être la meilleure solution. J'en ai un.


C'est clair que la centrale...
Par contre au risque de poser une question idiote, si tu changes ton cadre, tu risques pas d'avoir de soucis avec ta CG vu que ton n° de série est dessus ?
(je précise, suis noobs hein lol mais ça on l'avait déjà remarqué :) )

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900 XJ 58L 1985 - CB1000 "Big One" SC30 1994 - CBR 1000F SC21 1988
Seul le changement est persistant, alors restons Zen ! Image


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 Sujet du message: Re: grosse galère sur mon 900
MessagePosté: 09 Juil 2010, 09:46 
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Voigt-kampf a écrit:
oyien a écrit:
Je ne sais pas trop quoi faire, en fait. Changer de cadre me parrait être la meilleure solution. J'en ai un.


C'est clair que la centrale...
Par contre au risque de poser une question idiote, si tu changes ton cadre, tu risques pas d'avoir de soucis avec ta CG vu que ton n° de série est dessus ?
(je précise, suis noobs hein lol mais ça on l'avait déjà remarqué :) )


non c'est le cadre de mon ancienne moto. Tout est déjà à mon nom. Officiellement je vais changer de moto ;) Faudra juste que je prévienne l'assurance.

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MessagePosté: 09 Juil 2010, 23:44 
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Localisation: 77 (mais tjrs un peu "36" ds mon coeur)
Pas cool... :?
Bon courage pour les travaux !
(déjà qu'avec le side, tu avais de quoi faire ! :roll: )

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http://motoclubcpy.free.fr
"Arcadia" : 900-XJ 4BB (1993) - 139600 kms (Vendue)
"Arcadia II" : TDM-900-GT (2010)


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MessagePosté: 10 Juil 2010, 20:49 
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PAs glop du tout .. bon ben bon courage pour le demontage :?

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~-=) 900 XJ - 58L - 1988 (=-~
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MessagePosté: 11 Juil 2010, 09:07 
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Messages: 2843
Localisation: sarthe
:) c'est beau, pas assez de boulot avec le side du coup tu en mets un peu avec le XJ.
Bravo , belle mentalité, faut pas se laisser du repos toujours en activité.

Bon courage quand même

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900XJ 31A ;)

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ça va saigner


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MessagePosté: 11 Juil 2010, 19:46 
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Localisation: Belgique
Salut Aurélien :wink:

J'ai montré les photos a un copain spécialisé en mécanique auto moto qui a déjà réalisé des chassis pour la compét etc!

Il me dit: j'ai l'impression que c'est une casse du à la fatigue du métalen raison de la netteté de celle-ci, que si l'endroit n'est pas bouffé par la rouille ce serai bien le cas, que le cadre peut être ressoudé par un spécialiste, et qu'il n'est pas besoin de tout démonter pour le faire, mais de bien retirer la batterie et de débranché bobines tci réservoir, vider carbus etc surtout de ne rien oublier!, pour lui une à deux heures de taff, mais à confirmer en live! :wink: les photos sont parfois trompeuse! :wink: :roll:

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Touche pas à ma famille ni à ma moto!
J'ai eu: peugeot 103/102, deux honda 125Js3, Scooter heinkel 150, bmw k 100lt, honda 750, bandit 1200, yamaha 900xj (4bb), Bmw r1100gs, yamaha 900xj diversion, et maintenant Bmw r 1100 R


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MessagePosté: 11 Juil 2010, 20:07 
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Localisation: Montauban 82
mouais... si ça a fatigué ici, ça pourra fatiguer ailleurs. C'est quand même un endroit stratégique du cadre. De l'autre côté il y a les supports moteurs.

Ca fait déjà plusieurs jours que j'ai constaté des durficultés à débéquiller. Donc j'ai pas mal roulé avec ce blème.

Ca a du faire travailler le reste du cadre.

Non je ne suis pas chaud pour ressouder.

Au passage, je trouvais qu'elle avait un peu dtendance à saucissonner ces dernier temps. Je mettais ça sur le compte des suspattes qui commencent à fatiguer maiiiis :?

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