Forum 900 XJ et variantes

Salut tt l' monde ...

Je viens de monter des amorto Koni (nan nan, c' est pas moi qui ai piqué ceux à Jeff !!!...)... ... et j' avais remarqué en bequillant qu' elle etait plus haute du cul (moins d' espace entre la roue arriere et le sol) et en montant dessus ce soir, j' ai l' impression aussi qu' elle est un poil plus haute (pareil sur lateralle, elle me parait un peu + penchée)... donc j' aurais aimé que ceux qui sont équipés des mêmes combinés me donnent la longueur de leur engins ... (j'veux parler des amorto ça va d'soit, d' axe à axe...)...

Ils etaient sur la 31A acheté il y a 2/3 ans ... mais peut etre sont ils prevus pour un autre modele ...

Merci d' avance ...

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XJ 900 (4BB), XTZ 660, W650, 650 Tengaî, DTMX 175, DTMX 80, XL 125 ...

j'ai aussi monté des Koni récemment, mais c'est pas ceux de Jeff non plus , et j'ai également remarqué que la moto est plus haute, à mon avis c'est normal, mais on peut avoir un avis d'autres utilisateurs de Koni sur 900XJ, hein les gars, vous en pensez quoi ? et les filles aussi bien-sur

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@+ JP


Violette - 900xj - 4BB - 1993
Paulo - 900xj - 58L - 1987 + Side Polyfay

j'ai mesuré 310 mm
(mais sans démonter , faut pas déconner quand même )

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je mange de tout et en grande quantité .

merci Mini

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@+ JP


Violette - 900xj - 4BB - 1993
Paulo - 900xj - 58L - 1987 + Side Polyfay

J' ai 310 aussi sur les Koni, contre 300 sur les origines... et ceux vendus sur Ebay, d' apres le vendeur, font 300 ...
http://cgi.ebay.fr/SUSPENSION-amortisse ... dZViewItem

Je ne pense pas qu' 1 cm de plus gene en quoi que ce soit ??? (tenue de route ou autre)...

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XJ 900 (4BB), XTZ 660, W650, 650 Tengaî, DTMX 175, DTMX 80, XL 125 ...

Salut les jeunes,

Alors JP t'as monté les Koni ... t'en pense quoi?

c'est vrai qu'il sont un peu plus long ce qui est pratique pour avoir une assiette meilleure lorsque la moto est chargée.... la mienne en 1990 avait presque 50 kg réparti sur trois valises et plus sur un ensemble bottelin dumoulin et les réglages durcis à fond.... d'origine ca aurait talonné sans sans passagere...

on est plus en appui sur la roue avant et on a aussi tendance à passer plus vite dans les virage un peu comme si on avait baissé les tubes de fourche mais pour moi en vieillissant je préfére les pompes à vélo d'origine meme si la tenue de route se tranforme alors en chewing gum...


a+

philippe

moi je suis aux anges avec mes konis reconditionnés. Un vrai rail la bébète !!!

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos