Forum 900 XJ et variantes

Exactement : celle de chez Lidl. Non seulement elle n'est pas mal, mais je dirais même que je vois pas ce qu'on pourrait lui demander d'autre (à part une housse contre la pluie moins pourrave) ... à 10 euros si l'occasion se présente à nouveau vaut mieux sauter dessus (beaucoup en achètent une dizaine d'un coup, soit pour des potes, soit pour les revendre après sur ebay ... )

Salut,

J'ai aussi acheté celle de chez Liddl l'année dernière dans les 10 euros et c'est un très bon rapport qualité prix... rien à redire...
C'est vrai aussi que la fixation à l'avant n'est pas très pratique c'est pourquoi je l'ai bidouillée et que finalement je ne m'en sers pas.
Par contre Toff, il faut guetter car il n'y en a pas toutes les semaines... seulement deux fois par an je dirais...

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(Marion et ToFF "le plus jeune du forum") Xj 750 noire et or http://img78.imageshack.us/img78/2843/dcfc00082gm5.jpg

Salut,

Après des année en bagster, je suis passé à la sacohe aimanté en changeant de bécane... et bien je viens de racheter un tapis bagster c'est bien mieux, et tu peux chargé plus en poids.

J'ai choppé le tapis d'occase sur "trockers" pour 30€ + port (70€ neuf) et je suis en négociation pour une sacoche à 40€+ port (+de 90€ neuf)

je viens même de trouver un complet pour 80€ mais comme j'ai déja le tapis...

@+ Desmo

Moi j'ai la sacoche à aimants de base de chez Dafy (35€ je crois) pas mal, les aimants sont dans les flancs de la sacoche, ils sont déplaçables pour réglage. Les aimants sont super costauds. Il y a une sangle à l'avant que j'attache juste pour éviter qu'elle ne pendouille, et à ce propos, il y a une petite poche coté pilote, pour mette la housse, qui est inutilisable, à moins de se couper les c... La sacoche est grande, avec deux étages et porte carte. Seul inconvénient, mais pas grave puisque c'est juste des aimants, il faut tout enlever pour faire le plein

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De la modération dans l'excés ... et pas d'excés dans la modération !

Pour ma part, au début, je glissais une pièce de tissus sous la sacoche pour éviter les rayures !!!! (On fait toujours attention quand c'est neuf * )et puis je m'en suis passé. Avant de poser la sacoche sur le réservoir, je passe la main (ou le gant) sur chaque aimant pour supprimer tout intrus pouvant s'y trouver (il ne faut pas grand chose, comme une agraffe...). Je n'ai jamais eu de mauvaise surprise.

* Pour anecdocte : Au début, lorsque je lavais mon Xj au jet d'eau, je faisais attention à ne pas trop mouiller le tableau de bord, le bloc optique par exemple... Jusqu'au jour ou j'ai lu un article sur les combinaisons de pluie et leur résistance à l'impact des gouttes d'eau (je n'ai plus en tête la force exercée par une goutte à 100 km/h) j'ai réalisé qu'une moto était quand même concue pour affronter un jet d'eau... Comme quoi on peut avoir des réactions bizarres parfois... Rassurez-vous je me soigne....

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Amitiés... Patrick
Mon 900 XJ 58L de 1989 - Albums photos ici
"Two beers or not two beers, that is the pression"
"On a deux vies, et la deuxième commence quand on se rend compte qu’on n’en a qu’une", Confucius.