Forum 900 XJ et variantes

A ce niveau de mécanique, c'est plus simple de connaitre un tourneur ou mieux, un fraiseur.

salut , voila le moulin est remonte ainsi que le guidon , pour le guidon je trouve pas ca top avec celui d origine ,[img=http://img169.imageshack.us/img169/5307/p5250040qe9.th.jpg][img=http://img157.imageshack.us/img157/7372/p5250043gb7.th.jpg][img=http://img412.imageshack.us/img412/3006/p5250041if0.th.jpg] donc soit je monte des ponter ,mais quel type choisir ou la deuxieme solution celle que je prefere des bracelets,avec les bracelets le probleme c'est que la conduite va etre vraiment coucher ,surtout que la moto sera pour ma femme jeune conductrice.
mon idée serait de faire monter les tubes de fourche au dessus du tées superiure pour placer les bracelets au dessus ,cette modif est elle possible ? mais au fait les bracelets c'est homologuer?
tchao jf

Cà revient à changer la géométrie de la moto. Ceci a été abordé par les sides-caristes du forum dernièrement:
http://www.900xj.com/forum/viewtopic.ph ... 7d28d391d9

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image shack plante pour le moment, j'arrive pas à voir tes photos...

je te propose mon guidon cintre plat + l'araignée modifier, je te met des photo dès que possible.

le lien de mon post sur les modifs du 600:
http://www.900xj.com/forum/viewtopic.php?t=3969

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500XS - 1H2 : [i]"Betty"

ok pour le guidon cintre plat , c de la fabrication maison? et le cache alternateure si il n est pas trop rayer je suis preneur.

Salut,

oui c'est de la fabrication maison, pour la conduite c'est plus vif, et la position est un peu plus fatigante.

pour le cache alternateur j'ai pas vraiment regarder l'état mais je pense qu'avec un petit ponçage + peinture il sera comme neuf.

je regarde ça plus précisément et je te contacterai par MP

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Très jolie comme ça je trouve...

Par contre, t'es sûr du passage du cable d'embrayage? La gaine ne risque pas de fondre sur le collecteur?

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Boyscout... Toujours prêt...

C'est vrai que le passage du câble est pas top, sur mon 600 c'était pareil j'ai jamais réussi à le faire passer ailleurs...

Belle moto en tout cas.

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pour le cable en fait il passe assez loin du collecteur,je pense que le guidon va etre demonte et remplace par des bracelets ,pour ca je vais baisser la fourche de 2 a 3 cm pour pouvoir serrer les bracelets dessus , avec usinage du t superieur pour que se soit plus propre et meme mettre une plaque d alu elle aussi usinee et polie .a l arriere je poserai bien une selle style cafer racer une mono place ,la il y a du taf si vous avez des exemples de montage je suis preneur,le compteur sera un simple digital rond chrome avec toutes les fonctions .
le reglage des vis de richesse combien de tour sur un 600
la pose de cornet ou kn (1 par carbus) ca me branche vous en pensez quoi ?
si quelqu'un peut envoyer une photo du sabot montee sur la machine ca serait cool parce que j ai un doute sur l origine de mon sabot

 
http://www.900xj.com/forum/viewtopic.ph ... air+cornet

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Vade retro cornetos
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Pour le cable d'embrayage voir photo jointe

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Le newbie c'est moi
XJ 600 51J 3KM1 de 1989