Forum 900 XJ et variantes

Bah, vu que les vis de purges ni aparaissent pas..sinon les durites de freins sont bien visiblent en effet ( d'ailleurs bien pratique ce p'tit schéma ! )

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Faut pas mollir ( vieille devise MJ )
GOD SAVE ZE TWIN

En effet, je me suis gourru... J'me met une 'tite baffe tout seul, na !

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---> XJ 900 31A (1983) <---

c'est vrai que c'est couillon ...
si la rencontre avait pu se faire aux puces d'elboeuf, il y a bien un copain, avec les experts qu'on a, qui aurait vu le problème ...
le principal étant que tout soit rentré dans l'ordre

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Le bonheur c'est simple, il suffit d'une balade en amoureux !!
FJR 1300 de 2009

désolé ça a bugé !

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Mais non, te fait pas mal en ce bô week-end !

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Bon c'est officiel : j'adore cette bécane !!!

de retour de chez le toubib ès clé de 12, nickel, ça freine et même vachement bien pour un vieu tromblon

ils on du déposé les étriers et mettre une calle entre les plaquettes pour mettre les étriers purge ( de merde ) vers le haut, et....hop magique !!! ça fonctionne.

enfin, j'ai pu faire mon p'tit tour de XJ ...pour allez la ranger pour une semaine, on par demain

ps : si j'atrape le tordu qui ma foutu ça a l'envers...

ps2: MERCI A TOUS de m'avoir supporté pendant toute cette galère, même si je ne regrète rien, vu l'état du liquide des joint d'étrier au départ...ça repart tout neuf.

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c'est clair qu'avec tout le liquide que t'as balancé les tuyaux doivent être bien propres

content pour toi en tout cas

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FJR 1300 de 2009

bien content pour toi ! comme quoi on est jamais assez curieux et observateur ! c'était le "petit" (énorme en fait) détail qui fait toute la différence.

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Fan de soupe à l'oignon : 400 xj (4V7-83) puis 900 (31a-84) puis VFR de 87 (rc24) suivie d'un DL1000 K2 et d'une AfricaTwin 1000CRF ... puis une 400 XJ (81) qui a retrouvé vie grâce au forum et un nouveau propriétaire qui la fera rouler.

et oui, mais bon, j'le paye pas le LF
n'enpèche qu'effectivement le circuit de frein avant est super rinçé !

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BON, pression des pneus, ok, niveau d'huile moteur, ok, vérif huile cardan nickel, un p'tit coup de dégrippant-désoxidant un peut partout, réparation des fixation de carénage ( merci le forum ) je crois qu'elle est prète pour la rentrée la semaine prochaine...moi par contre ça va être dur mardi prochain, le reveil à 06h45

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Question "bête" : quelle est théoriquement la quantité de liquide de frein à prévoir ?
(je ne suis pas parvenu à trouver la réponse dans la RMT)

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http://motoclubcpy.free.fr
"Arcadia" : 900-XJ 4BB (1993) - 139600 kms (Vendue)
"Arcadia II" : TDM-900-GT (2010)

je connais pas la quantité, mais il faut être entre le min et le max de la petite fenêtre du mc

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FJR 1300 de 2009

 
Je ne sais pas.

Avec un (1/2 l sans doute) si tout se passe bien tu dois avoir assez (j'ai lu vite fait sur internet un gars pour une autre moto qui parlait de 32 cm3) mais bon si jamais il y avait un souci il vaut mieux en avoir un ou deux autres de côté pour être tranquille.

Quand Jeff avait fait le remplacement de mes durites par des avias lors d'une concentre il y avait une prise d'air qu'on a mis longtemps à déterminer et heureusement que j'avais apporté plusieurs bidons sinon pour en trouver un dimanche sur place pour rentrer ça serait devenu problématique.

De mémoire ça n'est pas bien cher le lookheed et si tu n'utilises pas les bidons tu dois pouvoir les ramener au supermarché qui te les remboursera ou te fera un avoir sur tes courses si tu ne tardes pas avec le ticket de caisse, ou bien les revendre à un un autre motard ou en avoir d'avance pour une prochaine purge.

De mémoire (à confirmer par d'autres) il faut mettre du Dot 4 ou 5.1 mais pas du 5 tout court.
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

C'est exactement ma situation : je projette de faire la purge dimanche dans le cadre de la Casim (donc, sur un site extérieur), et ne dispose pour le moment que d'un flacon de 250cc de Dot4 que j'avais eu en promo avec mes plaquettes.
A la lecture de ce topic, je pense qu'il va être en effet plus prudent de prévoir du liquide de frein d'avance !

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Un bidon de 200 l devrait faire l'affaire.