Qulequ'un sait-il comment démonter ces p....... de commodos!
Je devient dingue à essayé de démonter celui de gauche.
Les embouts de guidons sont-il démontable?
Si oui comment?
Merci
Je vais devenir complètement fou!
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| Auteur: | XJ Forever [ 14 Avr 2006, 19:44 ] |
| Sujet du message: | Démontage des commodos |
Qulequ'un sait-il comment démonter ces p....... de commodos! Je devient dingue à essayé de démonter celui de gauche. Les embouts de guidons sont-il démontable? Si oui comment? Merci Je vais devenir complètement fou!
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| Auteur: | gillesanatol [ 14 Avr 2006, 20:42 ] |
| Sujet du message: | |
salut a toi moi je suis le nouveau pour te comodo oui les enbou de gidon son normalement demontable sur la miene je devise la vis crusi puis je sort l'enbout puis avec un tounevis fin j'estrer le cahoutchou qui ce reser en serant et la tu peus degager la poigner puis la salo....e de comodo voila bon courage |
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| Auteur: | Visant [ 14 Avr 2006, 20:49 ] |
| Sujet du message: | |
Technique con mais imparable pour virer le commodo d'embrayage, introduire donc effectivement un tournevis sous la poignée pour décoller le caoutchouc et balancer du WD40 dedans. Tourner, tirer, la poignée sort comme une fleur... Même technique pour la remettre. 
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| Auteur: | XJ Forever [ 15 Avr 2006, 08:14 ] |
| Sujet du message: | |
Visant a écrit: Technique con mais imparable pour virer le commodo d'embrayage, introduire donc effectivement un tournevis sous la poignée pour décoller le caoutchouc et balancer du WD40 dedans. Tourner, tirer, la poignée sort comme une fleur...
Même technique pour la remettre. OK pour sortir la poignée mais l'embout de guidon à un Diam. plus grand que le guidon donc pour sortir le commodo ok mais pou le support de la poigné d'embrayage!!
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| Auteur: | XJ Forever [ 15 Avr 2006, 08:15 ] |
| Sujet du message: | |
gillesanatol a écrit: salut a toi moi je suis le nouveau pour te comodo oui les enbou de gidon son normalement demontable sur la miene je devise la vis crusi puis je sort l'enbout puis avec un tounevis fin j'estrer le cahoutchou qui ce reser en serant et la tu peus degager la poigner puis la salo....e de comodo voila bon courage
Malgré un acharnement non négligable je n'arrive pas à enlever les embouts!! 
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| Auteur: | Visant [ 15 Avr 2006, 08:33 ] |
| Sujet du message: | |
Ton embout de guidon, il n'a pas une BTR ou une vis avec un pas allène ? |
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| Auteur: | gillesanatol [ 15 Avr 2006, 08:35 ] |
| Sujet du message: | |
voila la photo du dit enbout de guidon 'cest le cahoutchouc qui bloc une foi la vis beteere retier il faut le retirer pour recuperer l'ecrou de derriere voir photo si ji yarrive |
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| Auteur: | gillesanatol [ 15 Avr 2006, 08:40 ] |
| Sujet du message: | |
comment on fait pour envoyer une tof j'i comprend rien moi et les pu..... d'ordi! |
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| Auteur: | yann [ 15 Avr 2006, 09:20 ] |
| Sujet du message: | |
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| Auteur: | fleurdelicques [ 15 Avr 2006, 14:23 ] |
| Sujet du message: | |
Bonjour, Enlever la poignée, j'ai déjà fais!! Mais on peut pas ouvrir le commodo lui meme ? (celui de gauche je parle) car j'ai un souci avec la commande de starter qui reste bloquée. |
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| Auteur: | XJ Forever [ 15 Avr 2006, 16:52 ] |
| Sujet du message: | |
OK embout de guidon enlever. J'ai du le chauffer pour pouvoir le dévisser (il était monté au loctite) Une fois l'embout retiré, le démontage du restant est tout simple. Merci à tous |
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| Auteur: | Desmo [ 16 Avr 2006, 07:09 ] |
| Sujet du message: | |
Citation: Mais on peut pas ouvrir le commodo lui meme ? (celui de gauche je parle) car j'ai un souci avec la commande de starter qui reste bloquée.
Salut, J'ais eu aussi un peut de mal à démonter ce comodo, de mémoire (et elle me joue parfois des tour) il me semble qu'il y'a un cran à passer au niveau de la commande du starter pour pouvoir libérer le câble et donc le comodo... @+ Desmo |
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| Auteur: | 2005balman [ 18 Avr 2006, 15:24 ] |
| Sujet du message: | |
1 - Retirer l'embout de guidon. 2 - Retirer la poignée caoutchouc. 3 - Retirer la commande de starter (en la rournant) en regardant bien comment le câble passe. Evidement, le câble est détaché de la rampe de carbu. 4 - Plus rien n'arrête l'ouverture du comodo gauche. 5 - On nettoie BIEN, AVANT de remonter quoi que ce soit. 
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