Forum 900 XJ et variantes

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MessagePosté: 18 Juin 2011, 06:29 
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Inscription: 28 Jan 2011, 17:14
Messages: 186
Localisation: TREMBLAY EN FRANCE 93
bonjour à tous

quelqu un saurait il comment pourrait on insatller les warnings sur la yamaha xj900 58l de 1988
cordialement teddy

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Libre comme l'air....Adieu merveilleuse machine...Reposes en paix du haut de ton piedestal..Fais leur un beau pied de nez, à tous ces jaloux qui ont provoqué ta mort et remercie les de pouvoir les contempler et toiser de toute ta hauteur


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MessagePosté: 18 Juin 2011, 07:56 
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Inscription: 23 Sep 2009, 19:08
Messages: 224
Localisation: Nantes
J'avais fait ce montage sur mon seven fifty ça marchait bien, mais je ne sais pas si la centrale clignotante du XJ est assez puissante pour que ça marche bien.

Est ce que quelqu’un à déjà essayer ce montage sur sa moto?

Image

A+


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MessagePosté: 18 Juin 2011, 08:51 
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Inscription: 05 Juil 2009, 07:28
Messages: 6106
Localisation: Monts (37)
J'avais fais cet essai rapide, la vitesse de clignotements est deviens trop lente. Il faut installer une centrale indépendante pour çà.

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---> XJ 900 31A (1983) <---
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Dernière édition par Alain D. le 18 Juin 2011, 15:45, édité 1 fois.

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MessagePosté: 18 Juin 2011, 09:32 
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Inscription: 21 Fév 2006, 22:22
Messages: 3487
Localisation: Belgique
Sur ma violette j'avais remplacé la centrale par une de voiture avec un intérupteur étanche sur le guidon :wink:

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Touche pas à ma famille ni à ma moto!
J'ai eu: peugeot 103/102, deux honda 125Js3, Scooter heinkel 150, bmw k 100lt, honda 750, bandit 1200, yamaha 900xj (4bb), Bmw r1100gs, yamaha 900xj diversion, et maintenant Bmw r 1100 R


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MessagePosté: 18 Juin 2011, 09:38 
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Inscription: 14 Mar 2011, 14:34
Messages: 3546
Localisation: 78
Salut,

Il y a un excellent topic sur le forum, avec un montage qui ne perturbe pas les fonctionnalités des clignotants existants :
viewtopic.php?p=547#p547

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900 XJ N type 58L de 1986, carénée Poly26 Image - "E N _ G R É V E _ D E _ D É C O N N E"


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MessagePosté: 18 Juin 2011, 10:22 
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Inscription: 31 Oct 2005, 22:46
Messages: 14813
Localisation: 21120 Marcilly sur Tille
Demande a MARCO en mp :wink:
pat le zen


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MessagePosté: 18 Juin 2011, 12:39 
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Inscription: 28 Jan 2011, 17:14
Messages: 186
Localisation: TREMBLAY EN FRANCE 93
bonjour...c est quoi son adresse à marco pour lui envoyer un mp ???
merci de l info
teddy

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MessagePosté: 18 Juin 2011, 21:11 
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Inscription: 31 Oct 2005, 22:46
Messages: 14813
Localisation: 21120 Marcilly sur Tille
ben tu va dans le haut du forum dans menbre
ensuite tu cherche commencant par m
tu le trouve et clique dessus
et e fin mp



pat le zen


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MessagePosté: 19 Juin 2011, 09:34 
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Inscription: 26 Avr 2005, 07:12
Messages: 2746
Localisation: Ville Pommeroeul, Belgique
patlezen a écrit:
ben tu va dans le haut du forum dans menbre
ensuite tu cherche commencant par m
tu le trouve et clique dessus
et e fin mp



pat le zen



Wouaw il sais tout faire notre Pat, meme la secretaire!!. :sm6:

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Easy rider et non pas zizi ridé

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MessagePosté: 16 Sep 2011, 19:20 
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Inscription: 05 Juil 2009, 07:28
Messages: 6106
Localisation: Monts (37)
Bon, j'avais un inverseur installé sur le cache noir du guidon (on m'a demandé à plusieurs reprise à quoi il servait; à rien puisqu'il n'était pas raccordé (précédent propriétaire)), j'avais envie de mettre des warnings sur ma bécane et j'avais mon après-midi de libre; donc j'ai agis ! :D

Pour le schéma, j'ai repris ce qui est déjà passé içi, la centrale est celle d'origine, les ampoules sont des 21W, le clignotement en warning est un tout petit moins rapide qu'en clignotant normal finalement.

Pour mettre en warning il suffit simplement de basculer l'inverseur dans la bonne position; pas besoin d'actionner la commande de clignotants.
Image

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---> XJ 900 31A (1983) <---
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Dernière édition par Alain D. le 16 Sep 2011, 20:19, édité 1 fois.

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MessagePosté: 16 Sep 2011, 19:57 
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Inscription: 11 Jan 2006, 18:34
Messages: 5567
Localisation: BREUILLET (91)
salut :D

joli plan alain :wink:

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!


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MessagePosté: 06 Déc 2015, 22:03 
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Inscription: 02 Mai 2009, 21:06
Messages: 208
Localisation: Gragnague (31)
Alain D. a écrit:
Bon, j'avais un inverseur installé sur le cache noir du guidon (on m'a demandé à plusieurs reprise à quoi il servait; à rien puisqu'il n'était pas raccordé (précédent propriétaire)), j'avais envie de mettre des warnings sur ma bécane et j'avais mon après-midi de libre; donc j'ai agis ! :D

Pour le schéma, j'ai repris ce qui est déjà passé içi, la centrale est celle d'origine, les ampoules sont des 21W, le clignotement en warning est un tout petit moins rapide qu'en clignotant normal finalement.

Pour mettre en warning il suffit simplement de basculer l'inverseur dans la bonne position; pas besoin d'actionner la commande de clignotants.

Image


Salut,

J'ai réalisé le montage ci-dessus mais je n'ai pas trouvé le fameux fil Br/W (Brun/Blanc).
Quelqu'un sait-il si le fil se trouve dans la photo ci-dessous ou ailleurs?

Image
Merci

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Grenouille31
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MessagePosté: 07 Déc 2015, 07:27 
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Inscription: 01 Mai 2009, 17:40
Messages: 1798
Localisation: aube. trainel
ca c est le tci ,le fil br/w est sur la central clignotante un bloc rectangulaire que tu doit trouver sous la selle

va voir sur le blog de berna12
http://berna12.over-blog.com/article-ce ... 27960.html

tu verra ou elle est

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j aime pas les rebelles avec des becannes a 10 plaques

membre CQCSPECCR


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MessagePosté: 07 Déc 2015, 07:51 
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Inscription: 05 Avr 2005, 10:44
Messages: 8489
Localisation: Oléron 17
Un complément d'info des accessoires électriques sous la selle:

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MessagePosté: 07 Déc 2015, 14:02 
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Inscription: 02 Mai 2009, 21:06
Messages: 208
Localisation: Gragnague (31)
Salut Askell et merci.
Je sentais bien que c'était ce relais qui commutait à chaque clignotement.
Ce soir je reviens à la charge :D
Merci encore

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Grenouille31
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