Forum 900 XJ et variantes

Bonjour,
J'ai enlevé mon carénage complet pour remettre la bulle d'origine, que l'ancien proprio m'avait filé.
cependant, un petit problème se pose à moi : la fixation la plus en arrière est abimé (je devrait dire "les" fixations); voir photos :


Qui peut m'envoyer une photo de la même chose, mais en pas cassée?
Quelqu'un a-t-il une solution pas onéreuse et assez facile à mettre en œuvre?

*Edit : avez vous aussi une astuce pour régler le phare?

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--> Jocelyne:58L-1990.
Le but de l’homme moderne sur cette terre est à l’évidence de s’agiter sans réfléchir dans tous les sens, afin de pouvoir dire fièrement, à l’heure de sa mort : «Je n’ai pas perdu mon temps.»(P.DESPROGES)

Je ne sais pas comment c'est foutu normalement, mais si le bossage est plein tu peux peut-être le perçer, le tarauder et y mettre une simple vis avec la tête qui va bien...

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---> XJ 900 31A (1983) <---

Il y a plusieurs solutions possibles ...
- Percer de part en part le carénage et monter un boulon (vis+écrou) => méthode rapide mais un peu "bourrin".
- Utiliser du mastic époxy (en bâton, à malaxer) pour faire un plot en noyant un écrou (ou un insert).
- "kit" de réparation pour ABS.
- Bricoler une stratification polyester.

Dans tous les cas, les surfaces doivent être rayées puis dégraissées avant d'appliquer un quelconque produit.


Réglage du phare: c'est pour régler la bonne hauteur ou pour le principe de réglage ?

La fonction "rechercher" permet de trouver quelques réponses

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Comme le dit Askell je fais un plot epoxy y a rien de sorcier ....

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Pour le réglage du phare, tu trouveras ici :
viewtopic.php?p=191348#p191348
et là (un post + bas ou + haut, c'est selon les gens ...) :
viewtopic.php?p=189915#p189915

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900 XJ N type 58L de 1986, carénée Poly26 - "E N _ G R É V E _ D E _ D É C O N N E"

J'suis nul en recherche je ne mets jamais les bon mots clefs et je passe à coté des bons posts


Merci, exactement ce qu'il me fallai pour le réglage!!!!
Dit? tu veux etre mon moteur de recherche sur le Forum?

non, c'est creux, ou du moins c'était creux (si j'avais pas eu la flemme de remonter chercher l'apareil photo, on aurait vu avec le flash....)

J'y ai pensé, mais je voudrai séviter.

Je ne sais pas vraiment comment on fait, mais dans les mots ça me va bien!


La c'est vraiment du langage inconnu en ce qui me concerne, mais si tu en parles c'est que ça doit etre bien!


rayée au papier de verre ou à la toile emmery?
Le dissolvant à vernis de madame fait l'affaire en dégraissage?

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--> Jocelyne:58L-1990.
Le but de l’homme moderne sur cette terre est à l’évidence de s’agiter sans réfléchir dans tous les sens, afin de pouvoir dire fièrement, à l’heure de sa mort : «Je n’ai pas perdu mon temps.»(P.DESPROGES)

Le bossage n'est pas plein, il forme un "pont" dans lequel se loge l'écrou.
Entre ce bossage et le carénage, bloc caoutchouc puis boulon.
Je t'enverrai plus tard une photo détaillée ( je dois m'absenter...)
Personellement, j'essaierai, par collage de reconstituer ce "pont"
et remonter l'ensemble comme à l'origine... Pas de trace extèrieure sur le carénage !
J'espère avoir compris exactement ton problème... photos suivent (cet AM)...

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Amitiés... Patrick
Mon 900 XJ 58L de 1989 - Albums photos ici
"Two beers or not two beers, that is the pression"
"On a deux vies, et la deuxième commence quand on se rend compte qu’on n’en a qu’une", Confucius.

Si tu aimes les conflits, essaye ...

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Ci-dessous les photos promises...

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Amitiés... Patrick
Mon 900 XJ 58L de 1989 - Albums photos ici
"Two beers or not two beers, that is the pression"
"On a deux vies, et la deuxième commence quand on se rend compte qu’on n’en a qu’une", Confucius.

Merci beaucoup!!!!!
C'est ce qu'il me fallait!
Je pense que je vais essayer de faire un bossage "plein" en epoxy (plus facile de le faire plein que creux) dans lequel je vais mettre un ecrou (qui deviendra donc prisonnier), comme me l'a suggéré "Alain.D".

Je pense pas avoir le temps aujourd'hui, mais des que c'est fait j'envoie des photos.

*Edit : Je me demande même si je ne vais pas mettre une vis prisonnière (style boulon à poêler); ce devrait etre plus pratique...

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--> Jocelyne:58L-1990.
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Pas de dissolvant ou autre acétone sur les plastiques ! Alcool ménager c'est tout : ça évites de bouffer le plastique.
Acétone / dissolvant pour les métaux et verres (sauf composite).

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900 XJ 58L 1985 - CB1000 "Big One" SC30 1994 - CBR 1000F SC21 1988
Seul le changement est persistant, alors restons Zen !

Merci pour l'info!

Quel andouille... j'ai cru que tu parlais de l'eventuel conflit avec madame....
ORL

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--> Jocelyne:58L-1990.
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Nonon, je crois que tu avais bien interprété la pensée d'Askell .

Mais, oui, le dissolvant à vernis est très efficace mais risque d'attaquer le plastique.
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Eh oui, je parlais bien des relations avec madame et non du mariage plastique/acétone
Pourquoi utiliser un dissolvant à prix prohibitif quand de l'acétone peut faire l'affaire ?
Pour ma part, avant peinture ou collage, je dégraisse souvent à l'acétone.
Si la surface du plastique doit être impeccable, dans ce cas l'alcool peut faire l'affaire.
Mais pour coller un plot d'époxy sur la tête de fourche, il est important de créer une surface rugueuse (meilleur accrochage du mastic).
Donc gros papier de verre, ou fraise sur mini-perceuse, ... et ensuite nettoyage à l'acétone.
Il ne s'agit pas de laisser tremper le plastique dedans mais d'essuyer la zone concernée.
Un coup de bombe de peinture noire pour finir et c'est réparé

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Voici les photos de la réparation. Merci pour tous vos conseils. Bon les photos vous montrerons que je ne suis pas un pro, en plus je n'ai pas encore peint, mais ça tient!
Je suis partit de ça

Sur vos conseils, et ma préférence, j'ai donc acheté de la pâte "répar tout" et des boulons 8x50 (8x40 auraient suffit, je les recoupés ensuite pour qu'ils ne touchent pas le réservoir)

J'ai malaxé,
Puis j'ai mis mes vis, que j'ai "fixé" avec la pâte, puis attendu que ça sèche.

Enfin, j'ai remonté le carénage.

Oui je sais ça fait un peu dégueulasse, mais de dehors ça ne se voit pas, et il fallait que je roule!
Un peu plus tard, je poncerais et peindrai ça pour que se soi zoli!

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--> Jocelyne:58L-1990.
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