Forum 900 XJ et variantes

Salut tout le monde,

Hier, je me suis dit qu'il serait bien que je démonte entièrement mon échappement afin de l'inspecter de plus près.
Je n'ai cassé aucun goujon
Les 4 tubes sont en bon état, les silencieux aussi, Yam d'origine, juste besoin d'un bon nettoyage.
Par contre, la boîte à fumée est abîmée aux jonctions de chaque côté extérieur :

Où achèteriez-vous cette pièce (le Marving de weemoto n'est pas homologué) avec les joints qui vont bien (pour l'ensemble de la ligne) ?

De plus, j'ai extrait 3 goujons de la culasse mais ils sont en mauvais état, pour les autres, les écrous sont soudés, tout rouillés.
Est-ce trouvable en adaptable ou commande obligée chez Yam ?

Merci de vos réponses.

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Sur la mienne, j'ai viré les colliers du collecteur et j'ai mis des colliers renforcés (http://www.nsbconcept.com/101-colliers-de-serrage par exemple), pour les joints, je les ai acheté chez www.bpshop.fr . Pour le collecteur, tu peux essayer içi : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... htm?ca=7_s par exemple...

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---> XJ 900 31A (1983) <---

Salut et merci de ta réponse,

Apparemment ce serait celui-ci qui fait 28 mm : mais le mien fait 35 mm de long : http://www.bpshop.fr/fiche_piece_moto--651106.html
A ton avis, c'est les même pour les 6 joints du collecteur ?
Ou ça va dépendre du collecteur que j'achèterai ?


J'ai appelé, 250€ la boîte inox ; tu as déjà essayé chez lui ?
Je pense partir sur du neuf car ça risque de ne pas tenir longtemps...
J'ai trouvé ceci, c'est en inox.

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il y a aussi la solution de remplacer la boite à fumée par un collecteur du style jama
c'est pas donné, mais ça solutionne le problème une fois pour toute:
http://www.echappementmoto.com/Collecte ... euryam.php
après il faut voir avec les silencieux si ça s'accorde bien avec, tand au niveau de la longueur,
que des joints(d'origine les lignes jama sont montées sans joints) en fait ça dépends si tu est en silencieux d'origine ou pas.
pollux

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900 xj 58L 1989

Les joints, çà dépend de beaucoup de chose, ce n'est pas partout les même. Pour le collecteur, faut voir si un membre en a un en rab ou alors zieuter sur LBC ou Ebay...

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---> XJ 900 31A (1983) <---

Je pense que je vais prendre ça : http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT
En inox, le problème sera aussi résolu.
Sur le collecteur que j'ai démonté, il y avait une espèce de pâte grise, faudra-t-il que j'en mette ou les joints suffisent

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Pas donné, enfin c'est toi qui vois !

Ton collecteur est récupérable, je pense, un chaudronnier saura le réparer sans soucis... Si tu veux t'en débarrasser, fais moi signe surtout !!!

Normalement, les joints seuls suffisent si les dimensions sont respectées (D int, D ext, long), la pâte devait être là pour pallier au bon état du collecteur.

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---> XJ 900 31A (1983) <---

Tu sais, si je demande conseil, c'est que comme d'habitude, c'est difficile de choisir ce qui est adapté à la situation : j’investis à court (le Marving de weemoto) ou long terme (de l'inox) et quel est mon budget ?
Vu que je n'ai pas trop les moyens, le chois va être vite fait, je ne vais pas tergiverser 107 ans, il me faut une boîte à fumée avant l'hiver


Bien sûr, il n'est pas percé, encore faut-il en avoir un dans ses connaissance (lorsque tu habites à la campagne, tu trouves de très bons artisans qui sont débordés mais aussi beaucoup d'auto-proclamés si tu vois ce que je veux dire ) sinon le mec te plume pour souder un bout de ferraille qui va tenir combien de temps ?


Bon ben je te fais signe
Je pense que tu connais un bon chaudronnier ...


C'est bien là mon souci, il faut que j'attende de commander et recevoir le collecteur afin de mesurer.

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Fais une demande dans la rubrique "Recherche pièces" pour un collecteur...

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---> XJ 900 31A (1983) <---

Bonne idée, mais pour du neuf ...

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Salut,

tu peux trouver en neuf ici, par exemple : http://www.echappementmoto.com/Collecte ... euryam.php



Tu auras peut être besoin de bagues pour l'adaptation du diamètre de sortie de la boite à fumée <=> échappements.

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900 XJ N type 58L de 1986, carénée Poly26 - "E N _ G R É V E _ D E _ D É C O N N E"

Merci de vos réponse, ça fait du bien de se sentir aidé
Alors, si je prends en référence le schéma ci-dessus (c'est du Marving on dirait, le schéma est le même que sur weemoto) + cote silencieux d'origine (Sito) :



**pour les joints côté silencieux, cela donne : øint x øext x L = 34 (32+2mm de tôle) x 46 x 35
Arrivé là, pas de joints de cette dimension

**pour les joints côté tubes sortie moteur, j'ai pas les cotes, je regarderai ce week-end.

Punaise, j'vous jure, c'est vraiment le genre de truc qui me gave, perdre une semaine à chercher des choses introuvables.

Enfin merci encore de votre gentillesse.

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Excuse, je ne t'ai pas répondu car fixé sur cette solution de boîte à fumée.
C'est vrai que la solution a l'air intéressante mais est-ce que ça tient dans le temps ? (inox ? à ce prix là j'espère)
Je suis en silencieux d'origine (enfin, c'est une 4BB mais sur les pots c'est 58L)

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Pour les joints :
http://www.3as-racing.com/CT-29293-join ... ement.aspx

Je croyais qu'il y en avait chez "Louis" mais je ne les retrouve pas...

Tes dimensions semblent hors normes, bizarre...

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---> XJ 900 31A (1983) <---

En fait, je tiens compte que j'ai une ligne entièrement d'origine, qu'il manque la boîte à fumée.
Donc, si je prends en référence les silencieux d'origines yam (selon les cotes des Sitos), ça me donne les cotes que j'ai indiquées.
Je regarderai à tête reposée ce week-end car je ne suis pas chez moi.
Bonne soirée.

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