C'est interdit ... par les assurances (marre du tunning , ou prétexte pour moins payer
).
Il y a eu quelques consommateurs qui se sont retournés contre le motociste qu'il leur avait monté des pneus d'une taille différente à celle d'origine. Il ont portés plainte parce que leur assurance refusait de les rembourser.
Donc, c'est moins facile maintenant de trouver un gars qui accepte de monter autre chose que ce qui est noté sur le cahier du constructeur.
Maintenant, tu ne va pas forcément avoir un accident qui oblige ton assureur à enquêter sur la normalité de ta moto, non ?
Donc je conseille plutôt une taille au dessus si tu veux plus de stabilité, et une taille d'origine si tu veux plus de vélocité.
Les BT45 ne sont pas des foudre de guerre, ils ont l'avantage d'être assez facile en hiver et sous la pluie et d'être assez confortables.
T'inquiètes pas pour ton cadre, même avec des pneus en bois, il continuera à bouger.
,je l'ai percuté par le coté gauche de la moto,et bien la premiere chose qu'on fait les policiers c'est l'alcoteste,et le deuxieme il sont aller relever la marque des pneus la taille et l'indice de vitesse verifié l'usure,j'avais deux pneus different en marque,mais il etait conforme a la machine donc je n'ai pas eu de soucis
