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Amortisseurs Fournalès
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Auteur:  golfeur1957 Papyden [ 14 Déc 2007, 19:05 ]
Sujet du message:  Amortisseurs Fournalès

Bonjours a tous et toutes! :D (avec ou sans tablier)

Notre ami Fafa m'a gentiment donné des amortisseurs Fournales :!: :!: :!: :D :D :D :sm26:

Ceci dit j'ai besoin de les tester, donc j'aimerais savoir:
1/ comment les "gonfler" et avec quoi (compresseur, pompes vélo, pompes spéciales, ou petite pompes 12v etc etc)
2/ quelle pression? (pas la bière)
3/ de comprendre pourquoi d'un coté le diam d'emboitement haut et bas est le même et sur l'autre ils sont différents?
4/ Si je dois les reconditioner ue adresse, si possible en Belgique
Et vos conseil sur leur utilisation!

D'avance merci

Auteur:  yann [ 14 Déc 2007, 19:09 ]
Sujet du message: 

 
Oui droit et gauche sont différents Denis.

J'ai voulu monter mes Hagon tête en bas pour pouvoir accéder facilement à la bague de réglage ben on peut pas inverser.
 

Auteur:  Askell [ 14 Déc 2007, 19:48 ]
Sujet du message: 

Tu peux déjà envoyer un mail là: http://www.fournales.fr/
vu que tu es client maintenant ;-)

Auteur:  golfeur1957 Papyden [ 21 Déc 2007, 23:47 ]
Sujet du message: 

Voilà, j'ai reçu la réponse partiel de fournales, reconditionement =160€ plus frais de port 20€, et c'est sans compter l'envoi allez et la pompe.

je viens d'essayer de les monter, et pas de chance, les diamètres d'emboitement ne correspondent pas au dessus, du 14 :shock: en bas il faut démonter l'échapement et je ne l'ai pas fait pour vérifier.

De plus je viens de les "gonfler" à 12kg come préconisé par fournales, et un est complètement mou et fait un bruit bizzare :?

Je me pose la question suivante, pour le prix du reconditionement je trouve des hagon neuf, ou le copain qui est venu ce soir, peu me "donner" des showa, quelqu'un connaît?
Ou dois je faire reconditionner les fafa :roll: :wink: :?: :?: :?:

merci d'avance et joyeuses fêtes! :D

Auteur:  fafa92 [ 22 Déc 2007, 12:11 ]
Sujet du message: 

tu les as gonflé avec quoi? :roll:

Auteur:  golfeur1957 Papyden [ 22 Déc 2007, 12:25 ]
Sujet du message: 

Devine!!!!!!!!!!!!!!!!! :D :D :D

Ben avec la pompe haute pression fournales que le copain posséde vu qu'il roule en tracteur équipé de cette marque
:wink:
Et nous les avons gonflé dans "la bonne position" :roll:
Et il m'a conseillé d'acheter une pompe chez un marchand de vélo, et me signale que je peux pour le domicile acheter une pompe qui fonctionne sur un allume cigare, il y en a qui monte à 13/14bar
:shock:

Auteur:  fafa92 [ 22 Déc 2007, 13:37 ]
Sujet du message: 

t as le droit a 1 bon point!
je savais pas que çà existait pour les tracteurs! :lol:

Auteur:  golfeur1957 Papyden [ 22 Déc 2007, 14:11 ]
Sujet du message: 

si et en diamètre 7 cm je crois!!!! :sm38: :sm38:
En tous cas sa pompe n'est pas du plus petit modèle, je lui ai demandé si c'est pour elle qu'il est venu en voiture! :twisted:
Mais je n'aime pas sa, heu son, .............. enfin son deux roues quoi!
Mais il a une pompe! :D

Pour ma réputation je préfère quand il vient en voiture!
et pour hier soir pas moyen de sortir une moto la route reste verglacée depuis plusieurs jours devant chez moi!
:twisted:

Auteur:  Mtb [ 22 Déc 2007, 14:24 ]
Sujet du message: 

question: une pompe de vtt (celle du fiston monte à 20 bars maxi) ça devrait suffire?

Auteur:  golfeur1957 Papyden [ 22 Déc 2007, 16:56 ]
Sujet du message: 

oui :D cela suffit largement, :D mais je n'avais pas envie de faire les frais avant des les essayer :?
Donc je reviens à la question que faire? :wink:

Auteur:  2005balman [ 23 Déc 2007, 09:53 ]
Sujet du message: 

Lis le post sur le side qui s'est transformé en lance grenade lors d'un démontage. J'attends la réponse de Fournalès.
Sinon, avant cette aventure qui aurai pu être tragique :evil: , j'aurai donné à Fournalès les amortisseurs à reconditionner. C'est le prix pour un reconditionnement de toute façon (à 10 € près). Ils te l'adapterons pour ta moto. Il y a quelques années, ils étaient très sympa.
Normalement, c'est pullman le système Fournalès. Si c'est pas le cas => Reconditionnement !
Si maintenant, tu préfère acheter neuf au même prix, regarde bien s'ils sont réglables :wink: Yann en a fait la triste expérience. :lol:

Auteur:  golfeur1957 Papyden [ 23 Déc 2007, 10:29 ]
Sujet du message: 

Merci Balman :D ,
effectivement j'ai lu ce post! et il m'a inquieté (j'ai failli mettre mon casque quand nous les avons gonflé) :evil:

Pour les hagons de Yann il me semble qu'il a reconnu qu'ils sont réglables :wink: et sur le site ils le sont :D .
Pour la showa je ne connaît pas, mais ils sont aussi réglables.

si quelqu'un connaît? je voudrait savoir ce qu'ils valent en neuf (qualité et prix)

Encore merci et joyeuses fêtes :wink:

Auteur:  Askell [ 23 Déc 2007, 19:56 ]
Sujet du message: 

2005balman a écrit:
Si maintenant, tu préfère acheter neuf au même prix, regarde bien s'ils sont réglables :wink: Yann en a fait la triste expérience. :lol:

:sm31: ils sont bien réglables les Hagon de Yann ! :wink:

Auteur:  2005balman [ 23 Déc 2007, 22:02 ]
Sujet du message: 

http://www.900xj.com/forum/viewtopic.ph ... 7a93c7861f
oui, c'est vrai, il le reconnait ci dessus. Mais j'étais resté sur un autre topic :roll:

Mais ce qui est intéressant, c'est de reconnaitre qu'il y a plusieurs qualité d'amortisseurs. Et que les premiers prix en donnent pour leur argent. Pour aller chercher le pain, c'est certainement suffisant, mais pour de la ballade ... Je suis assez convaincu qu'il ne faut pas lésiner. C'est aussi important que les freins.

Bon, je vois bien que cela n'aide pas notre camarade dans son choix. De mémoire, je n'ai jamais changé d'amortisseurs sauf sur le ? (j'ai oublié) et j'ai acheté des Fournalès que j'ai fais reconditionner au fil des motos. Donc, bon investissement.

Pas de chance, ils sont chiants à régler et se prennent pour un lanceur de la nasa. Donc, je suis sur la réserve. C'est con, mais c'est pourtant très confortable quand c'est bien réglé. Je dirai même que c'est ce que j'ai eu de plus cohérent.

Gazengrand en dit la même chose. :wink: (Je ne le cite que pour faire évoluer le topic, pas pour le prendre à parti) :
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