Forum 900 XJ et variantes

Ben si !
Franchement JP, tu aimes entretenir le suspens !

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en fait, il est très probable que j'aille moi-même faire un tour jusque là mercredi

1- faut que Jacques soit dispo
2- faut que je bidouille bien mon truc

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@+ JP


Violette - 900xj - 4BB - 1993
Paulo - 900xj - 58L - 1987 + Side Polyfay

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je mange de tout et en grande quantité .

Mdr, t'en rates pas une, le greffier

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver

en l'écrivant, je me suis dit que la tournure de phrase n'était pas des plus claires, mais j'espérais (à tort) que personne ne relèverait

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@+ JP


Violette - 900xj - 4BB - 1993
Paulo - 900xj - 58L - 1987 + Side Polyfay

donc, ça y est, je suis allé chercher le bas de carénage de Yann chez Jacques (Askell), et c'était très sympa

Maintenant, on va pouvoir continuer d'y aller doucement

en y regardant de plus près, je me suis aperçu que le bas de carénage de Yann, était différent du bas JMV que je connaissais.

le bas récupéré aujourd'hui ressemble à ça :

http://www.900xj.com/galleries/forum/ik ... 0005_7.htm


le bas JMV, c'est ça :

http://www.900xj.com/galleries/forum/ik ... 059ey2.htm

je me demande si quelqu'un connaissant ces deux différents modèles, pour les avoir essayés, pourait nous dire ce qu'il en pense


attendons, qui sait si au détour d'une pyramide il n'y aurait pas une âme charitable

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@+ JP


Violette - 900xj - 4BB - 1993
Paulo - 900xj - 58L - 1987 + Side Polyfay

petit Up !

de toute évidence, les pyramides n'hébergent pas d'âmes charitables
Didier, c'était un appel pour toi, mais bon, je sais bien qu'à ton âge on entend plus aussi bien qu'à 20 ans:wink:

Je suis sur le point d'avoir du nouveau

Il y aurait en Angleterre des moules de bas de carénages de XJ

si j'ai eu de la chance, j'ai contacté le bon fabricant, sinon


A tout hasard, combien d'entre vous seraient intéressés par un bas de carénage ?

Le prix serait entre 100€ (plus ou moins 10%) hors peinture, et 220 €uros, toujours hors peinture.

La différence de prix dépend du mode de fabrication.

autour de 100€, il faudra mettre la main à la pâte

220€, il faut juste mettre la main au portefeuille

je sais que le projet traine en longueur, mais, comme on dit, "plus c'est long, plus c'est bon"

Dès que j'ai du nouveau, je vous tiens au courant

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@+ JP


Violette - 900xj - 4BB - 1993
Paulo - 900xj - 58L - 1987 + Side Polyfay

HELLO !

question :

combien d'entre vous seraient intéressés par un bas de carénage en 2 parties ?

hop hop hop, à vos claviers !


la jonction se ferait dans la partie inférieure de la bête, comme le dit Askell dans le message qui suit

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@+ JP


Violette - 900xj - 4BB - 1993
Paulo - 900xj - 58L - 1987 + Side Polyfay

Dans mon idée, un bas de carénage est plus pratique si il est en 2 parties (D et G). La jonction est dessous , au centre.
Pour la maintenance, on ne démonte que le côté concerné.
Pour démonter un bas en un seul morceau, on ne sait pas bien le faire sans démontage de la roue avant .

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pas le courage de tt relire (et puis, j'ai une connexion de m.... au boulot !).
Où en est le projet ?
Quels sont les risques pour le "support" ???

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http://motoclubcpy.free.fr
"Arcadia" : 900-XJ 4BB (1993) - 139600 kms (Vendue)
"Arcadia II" : TDM-900-GT (2010)

j'ai oublié de dire, que mon projet serait bien un bas de carénage en 2 parties pour des raisons pratiques

je vais éditer le message plus haut

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@+ JP


Violette - 900xj - 4BB - 1993
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Tu as donc bien trouvé le "modèle" que tu recherchais.

JMV ?

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"Arcadia" : 900-XJ 4BB (1993) - 139600 kms (Vendue)
"Arcadia II" : TDM-900-GT (2010)

Sur le Pichler que j'ai, il y a 2 parties basses, mais vissées entre elles avant montage sur la moto. Ce qui fait qu'il est impossible de démonter l'une ou l'autre car les écrous sont inaccessibles. J'ai donc noyé des écrous (carrés) dans du mastic époxy sur une des parties. Les vis de dessous peuvent donc être donc être desserrées facilement .
On peut aussi imaginer des petits fers plats taraudés M6 et rivetés sur une des parties pour éviter le mastic.

JP, t'as pas des photos du proto ?

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salut à tous, je recherche désespérément une bulle pour ce type de carénage, que je vais monter incessamment sur ma xj. quelqu'un connaîtrait la référence, ou en aurait un dans ses cartons ?

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pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué