Forum 900 XJ et variantes

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MessagePosté: 27 Jan 2009, 20:50 
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Inscription: 08 Juin 2006, 21:26
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Bon, la je pense que le probleme et trop complexe et voir meme tres grave et si tu veux par sympathie avec toi je vient t'en debarrasser pour evité qu'elle ne te boufe de la place dans le garage :lol: :lol:

:arrow: :arrow:

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MessagePosté: 27 Jan 2009, 21:03 
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Inscription: 20 Avr 2007, 09:22
Messages: 6174
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ghostdog a écrit:
Bon, la je pense que le probleme et trop complexe et voir meme tres grave et si tu veux par sympathie avec toi je vient t'en debarrasser pour evité qu'elle ne te boufe de la place dans le garage :lol: :lol:

:arrow: :arrow:


ghost ...ton grand coeur te perdra :D

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver


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MessagePosté: 27 Jan 2009, 22:24 
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Inscription: 24 Aoû 2008, 22:32
Messages: 453
Localisation: 39 jura
Mtb a écrit:
ghostdog a écrit:
Bon, la je pense que le probleme et trop complexe et voir meme tres grave et si tu veux par sympathie avec toi je vient t'en debarrasser pour evité qu'elle ne te boufe de la place dans le garage :lol: :lol:

:arrow: :arrow:


ghost ...ton grand coeur te perdra :D


MDR! :lol:

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MessagePosté: 28 Jan 2009, 10:01 
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HIHIIIIIIIII !!!!!!! :evil: :evil: :evil: :evil:


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MessagePosté: 28 Jan 2009, 10:51 
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Localisation: Montauban
laisse botha, c'est un grand ghost :D

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MessagePosté: 28 Jan 2009, 11:20 
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bon voila j'ai brancher la batterie de ma voiture sur la xj et resultat etincelle et plus rien plus de contact plus de voyants qui s'allume plus rien du tout je suis vers. J e pense que sa s'est agravée trop degouter .


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MessagePosté: 28 Jan 2009, 11:27 
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Bizarre ça.

Le fusible principal (Main) a du griller :? .
 
Brancher une batterie de voiture essence ou diesel ne provoque pas ça.
 
Le faisceau doit avoir un souci autre.
 

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MessagePosté: 28 Jan 2009, 11:42 
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tu sais si c'est pas trop de bordelle pour aller le chercher ce fusible :?:


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MessagePosté: 28 Jan 2009, 11:49 
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Ben il est juste sous la selle comme les autres dans la boîte marqué "Fuse".

Ca arrive souvent qu'ils déconnent (anciens fusibles en verre et dont les pattes d'attache ont tendance a casser aussi) et on remplace fréquemment le boîtier par un modèle plus récent avec des fusibles standards.
 
C'est d'ailleurs un des thèmes de l'atelier mécanique lors de la concentre 2009.
 
Il y a des photos sur le post : http://900xj.com/forum/viewtopic.php?t=7371&start=0

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MessagePosté: 28 Jan 2009, 11:51 
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ok merci


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MessagePosté: 28 Jan 2009, 13:07 
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Localisation: oise
effectivement c'est le fusible principal qui a peter celui de 30 A reste plus qu'a le remplacer.


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MessagePosté: 28 Jan 2009, 18:18 
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Localisation: Albi (Tarn 81)
... et à trouver pourquoi il a pété, car ça claque pas pour rien ces bestioles !

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MessagePosté: 28 Jan 2009, 18:45 
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euh tu l as bien brancher ta batterie!!!! :shock:
car pour faire peter 30Ampere faut y aller
quand meme!!!t a pas une pince qui aurait
toucher le cadre???? :roll:
çà a du étincellé grave!!!!
tes pinces sont isolées???

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MessagePosté: 28 Jan 2009, 18:50 
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Messages: 49
Localisation: oise
les pinces etaient peut etre un peu legères mais l'étincelles elle n'etait pas tres grosse juste ce qui faut pour que ca pète, et les cables étaient bien brancher .


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MessagePosté: 28 Jan 2009, 18:55 
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Inscription: 01 Nov 2005, 17:09
Messages: 4423
Localisation: meudon(92)
fais attention ! les fusibles petent comme du verre!
dailleur ils sont en verre! :wink:
mais les boites a fusibles sont un point faible du XJ...
gaffe de rien casser en le remplacant...

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