pour la jauge ça peut juste venir d'une résistance de morte 80 ohm je crois.
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| Modele de XJ900 AN 1984 avec phare rond http://900-xj.com/forum/viewtopic.php?f=196&t=7439 |
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| Auteur: | rayminal [ 31 Jan 2009, 22:04 ] |
| Sujet du message: | Modele de XJ900 AN 1984 avec phare rond |
Bonjour, Je suis en cours d'acquisition d'une XJ900 de 1984 mais quelques détails me chagrine: tout d'abord, elle ne possede pas de carenage au niveau du phare avant mais simplement un phare rond et une bulle noire. Est ce d'origine??? (si oui, est ce que quelqu'un peux m'en présenter une en photo)? Le compteur kilometrique ne fonctionne pas mais tout a l'air bien en place au niveau du cable, du compteur et de la roue. D'ou cela pourrais t'il venir?? La jauge à essence ne fonctionne pas. Est ce fréquent sur cet moto et d'ou cela vient??? de la sonde, de la jauge ou du circuit elec,... J'essaie de me faire une idée sur la remise en état de cette moto. Merci |
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| Auteur: | lanfeust [ 31 Jan 2009, 22:10 ] |
| Sujet du message: | |
| pour la jauge ça peut juste venir d'une résistance de morte 80 ohm je crois.
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| Auteur: | Mtb [ 31 Jan 2009, 22:25 ] |
| Sujet du message: | |
causes mutiples pour les 2: pour le compteur, sans démonter, impossible de t'aiguiller. cable, entraineur sur la roue, compteur lui même, aiguille décrochée... comme citer si avant, pour la jauge : résistance hs , ou déssoudée (j'ai eu le cas) fils coupé, dessoudé...flotteur de niveau (plus rare)...là aussi faut ouvrir pour savoir pour le modèle, il existe des avec ou sans tète de fourche (tdf). sur google, tape "xj900, images" tu verras les 2 modèles 
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| Auteur: | yann [ 31 Jan 2009, 23:03 ] |
| Sujet du message: | |
N 
Pas N 
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| Auteur: | nicoxj900 [ 31 Jan 2009, 23:19 ] |
| Sujet du message: | |
Yann, tu oublies celle-la (merci Olivier06): 
Pour le reste, ca a ete repondu. Nico |
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| Auteur: | rayminal [ 31 Jan 2009, 23:33 ] |
| Sujet du message: | |
Merci à vous pour ces réponses si rapide. Pour le modele ça serai plutot la N mais avec une bulle. Comme celle - ci, est ce d'origine??? 
Pour le compteur je vais m'orienter sur le démontage du compteur, il semble que l'aiguille aurai tendance à ce bloquer avec le temps. Merci |
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| Auteur: | Mtb [ 31 Jan 2009, 23:38 ] |
| Sujet du message: | |
petite remarque qui me vient à l'esprit: les "N" nicked sont des 900 mais sans tdf , voir photo néanmoins il y a des proprios qui ont transformés leur 900 "tdf" en 900"N" avec plus ou moins de bonheur... la différence d'origine visible au premier coup d'oeil d'une "tdf" ( 2 modèles) photos 2 et 3 et d'une " N" photo 1 , c'est le compteur en 1 seul bloc de 3 pour la 2 et la 3... et de 2 pour la première après y'a les n° de type et de série sur le cadre coté droit pour être sur . si tu peux les avoir, on pourra te renseigner ou une photo à défaut
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| Auteur: | Mtb [ 31 Jan 2009, 23:44 ] |
| Sujet du message: | |
t'as posté entre temps... vu les compteurs c'est une avec tdf que le proprio à remplacé par un phare et des pattes de phares... compares avec la photo 1 de yann... sur ta photo : peinture refaite, clignos, rétros , phare , pattes ,saute vent ....pas d'origine. |
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| Auteur: | lanfeust [ 01 Fév 2009, 08:50 ] |
| Sujet du message: | |
 en même temps après si tu veux un tête de fourche avec araignée j'ai ça qui ne me sert plus.
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| Auteur: | fab900 [ 01 Fév 2009, 09:47 ] |
| Sujet du message: | |
En tous cas si la photo est récente, elle est pas vilaine d'aspect
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| Auteur: | sas.alex [ 02 Fév 2009, 19:49 ] |
| Sujet du message: | |
Salut Effectivement l'ensemble phare rond ne correspond pas aux rares "Naked". Mais elle à l'air propre... |
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