| Forum 900 XJ et variantes http://900-xj.com/forum/ |
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| Plus de lumière !!!! http://900-xj.com/forum/viewtopic.php?f=196&t=8063 |
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| Auteur: | lanfeust [ 27 Avr 2009, 13:22 ] |
| Sujet du message: | Plus de lumière !!!! |
BOn j'ai un peu besoin d'aide parceque je suis très mauvais en élèctricité . J'ai plus de lumière sur le XJ, rien démonté et je roule avec. Le feu stop s'allume, le tableau de bord aussi mais pas de clignotant ni de phare ???? Pouvez vous m'aider svp ? QUe je sache quoi faire parceque c'est un peu chiant la nuit 
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| Auteur: | Blackbird [ 27 Avr 2009, 13:36 ] |
| Sujet du message: | |
t'as vérifié les fusibles?? Les cligno c'est tous ou seulement ceux de l'avant./ de l'arrière/de gauche/de droite? |
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| Auteur: | lanfeust [ 27 Avr 2009, 14:44 ] |
| Sujet du message: | |
 oui j'ai vérifié les fusibles.
tous les clicos ne fonctionnent pas ainsi que les feux avant et arrière. |
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| Auteur: | Ikhnaton [ 27 Avr 2009, 15:20 ] |
| Sujet du message: | |
Hello, lanfeust a écrit: :) oui j'ai vérifié les fusibles.
tous les clicos ne fonctionnent pas ainsi que les feux avant et arrière. Pour les clignotants, si ils ne fonctionnent pas un coup sur deux, ben... c'est normal !!! 
Houba 
@+ |
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| Auteur: | lanfeust [ 27 Avr 2009, 16:25 ] |
| Sujet du message: | |
merci ça me détend de rire
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| Auteur: | Askell [ 27 Avr 2009, 17:09 ] |
| Sujet du message: | |
N'y a t-il pas d'oxydation sur les connecteurs dans le phare ? Les connecteurs sont-ils tous bien enfoncés ? Il faudrait aussi tester les commodos (la continuité des fils en partant des connecteurs dans le phare). Le minimum pour te dépanner est d'avoir un voltmètre/ohmmètre, sinon ... 
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| Auteur: | Andre-25 [ 27 Avr 2009, 20:05 ] |
| Sujet du message: | |
Les fils de masses sont-ils bien connectés?
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| Auteur: | Mtb [ 27 Avr 2009, 21:51 ] |
| Sujet du message: | |
j'ai eu un problème similaire suite à une grosse averse: ouvre le commodo de gauche et nettoye l'ergot en forme de dent de scie, toute la masse des clignos et code /phare passe par là, en montant par le demi guidon alors que les masse des veilleuses AV/AR sont en direct |
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| Auteur: | bonx49 [ 28 Avr 2009, 23:19 ] |
| Sujet du message: | |
si j'en crois la rmt ces appareils électriques sont alimentés par le même fil au contacteur à clé . donc vérifiez si par hasard un fil ne se serait dessoudé (le bleu/rouge notamment) |
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| Auteur: | 2005balman [ 28 Avr 2009, 23:56 ] |
| Sujet du message: | |
Juste une parenthèse ... Chaque fois que je démonte une connection, je l'arrose de DW40 C'est juste un truc pour l'avenir
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| Auteur: | patlezen [ 29 Avr 2009, 08:13 ] |
| Sujet du message: | |
Pour la lumiere je suis tombé en panne aussi lors du week a Elbeuf. Commodo coté droit le bouton qui allume veilleuse et code.Avec du wd40 et la main de maitrede Iknathon c'est reparti.Aujourd'hui plus rien de nouveau.A suivre donc pat le zen |
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| Auteur: | lanfeust [ 29 Avr 2009, 08:28 ] |
| Sujet du message: | |
| merci je regarde ça et je vous tiens au jus
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| Auteur: | Gazengran [ 29 Avr 2009, 18:45 ] |
| Sujet du message: | |
Mtb a écrit: ...
toute la masse des clignos et code /phare passe par là, en montant par le demi guidon... Désolé mais c'est faux Soit le circuit de ta moto a été modifié, soit tu a une grosse c..... dans le circuit et d'autres pannes te pende au nez @+ |
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| Auteur: | jp [ 30 Avr 2009, 18:59 ] |
| Sujet du message: | |
Gazengran a écrit: soit tu a une grosse c.....
et voilà, ça dérape encore 
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| Auteur: | lanfeust [ 02 Mai 2009, 11:28 ] |
| Sujet du message: | |
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tsss tss tsss on en parle pas de mes particularités physiques içi |
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