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nouvel embrayage
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Auteur:  hellsucker [ 17 Mai 2009, 11:42 ]
Sujet du message:  nouvel embrayage

bonjour,

je suis sur le point de changer mon embrayage,
j'ai acheté les disques et le ressorts sur le site cmsnl.com
le souci est que j'ai reçu 8 disques identiques (de marque yamaha reference 4H7 16321 02) à la place de 7 identiques et d'un plus etroit pour le mecanisme de progressivité.
jme suis dit" tant pis je vais chez hein gericke en Allemagne" et la pareil, ils me vendent 8 disques identiques (pas de marque, ref.
d'ou ma question: avez vous deja remonté un embrayage avec 8 memes disques?

pour info le site cmsnl est plus cher que hein gericke.
9.5 contre 6.95
l'avantage c'est qu'il y a des eclatés de notre machine et ont peut pratiquement tout commander

Auteur:  Gazengran [ 17 Mai 2009, 17:06 ]
Sujet du message: 

Oui tu peux les monter sans pb
De plus, je te conseille - après avoir retiré les anciens disque - , de virer le jonc (1) au fond de la cloche qui retient le disque d'appuis, et de virer aussi la rondelle conique (2) qui se trouve derrière.

1- Risque de centrifugation du jonc, qui va venir faire strip,strip avé les pignons :?

2- Cette rondelle, est en fait un ressort qui a pour but d'adoucir l'accroche de l'embrayage lors qu'on relâche le levier... Mais surtout accélère l'usure des disques :evil:

Ps :Cette modif fait partis des "Service bulletin" officiel de Yamaha.

Les R1 premiers du nom étaient pourvus du même mécanisme et 6 mois après leurs sortis, on a eu droit a la même note technique :lol: :lol: :lol:

@+

Auteur:  hellsucker [ 18 Mai 2009, 21:31 ]
Sujet du message: 

merci pour ces informations, j'ai le coeur plus leger :)

Auteur:  peflo [ 25 Mai 2009, 10:22 ]
Sujet du message: 

tu aurais donc reçu deux kit?

au cas où, je suis preneur pour celui qui ne te sert pas.

Auteur:  hellsucker [ 07 Juin 2009, 11:24 ]
Sujet du message: 

oui, il me reste celui de hein gerike qui m'a couté dans les 55 roros je comptais aller l'echanger car j'habite pas loin de la frontiere, mais si ça peut t'arranger je peux te l'envoyer

de meme si certains ont besoins de pieces qu'on ne peut trouver qu'en allemagne jpe vous les envoyer.

Auteur:  ya d'la yam [ 07 Juin 2009, 11:30 ]
Sujet du message: 

hellsucker a écrit:

de meme si certains ont besoins de pieces qu'on ne peut trouver qu'en allemagne jpe vous les envoyer.


Alors là ça c'est sympa ! :wink:

Auteur:  patlezen [ 07 Juin 2009, 11:52 ]
Sujet du message: 

SUPER COOL
PAT LE ZEN

Auteur:  Bacchus [ 07 Juin 2009, 12:05 ]
Sujet du message: 

Une choucroute pour moi, merci. :wink:

Mon adresse en MP. :lol: :lol:

Auteur:  hellsucker [ 07 Juin 2009, 13:05 ]
Sujet du message: 

c'est normal de s'entraider, vous m'avez sauvé la mise plus d'une fois,
lorsque mon pater a disqué le té inférieur, vous m'en avez trouvé dans la semaine.
De meme si je garde ma xj c'est aussi grace a vous car je sais que je trouverais toujours de l'aide en cas de "colle" technique ou de pieces manquantes.
De plus l'ambiance au sein de ce forum est excellente et maintenant que j'ai (presque) fini mes études je compte bien venir a une des "concentrations"

a la fin du mois je devrais retourner en allemagne a Trier (Treves) alors faites moi signe en mp pour ceuce que ça intéresse.

ça y est, je suis entrain de changer mon embrayage, je viens de degager
le jonc et la rondelle (pieces 10 et 12) dans la RMT, je suis un peu perplexe car la surface en contact avec le premier disque sera bien faible..

Auteur:  hellsucker [ 07 Juin 2009, 13:23 ]
Sujet du message: 

degager juste le jonc, la rondelle et pas son siege??(piece13)

Auteur:  Askell [ 07 Juin 2009, 14:30 ]
Sujet du message: 

hellsucker a écrit:
degager juste le jonc, la rondelle et pas son siege??(piece13)


Il ne gêne en rien, laisse le à sa place :wink:.

Auteur:  Fozzy [ 07 Juin 2009, 18:48 ]
Sujet du message: 

cette modif, elle est aussi à appliquer sur la 58L ?

Auteur:  Askell [ 07 Juin 2009, 18:50 ]
Sujet du message: 

Oui oui :wink:

Auteur:  yannick [ 07 Juin 2009, 19:16 ]
Sujet du message: 

Sur les 58 L première génération seulement .
Ancien embrayage sur ma 58 L de 1985 et nouvel embrayage (d'origine) sur le moteur 58 L de 1989 que j'ai monté il y a quelques temps .
L'année exacte de la transformation ? aucune idée mais entre 1985 et 1989... :wink:

Auteur:  peflo [ 07 Juin 2009, 22:18 ]
Sujet du message: 

et bien en fait hellsucker, je peu pas acheter tes disques car j'ai besoin des roros pour faire ma peinture.
désolé pour ce contre temps :?

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