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Kit réparation maitre-cylindre avant http://900-xj.com/forum/viewtopic.php?f=196&t=8247 |
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Auteur: | AL [ 19 Mai 2009, 12:02 ] |
Sujet du message: | Kit réparation maitre-cylindre avant |
Quand on veut commander un kit réparation de maitre-cylindre avant, la difficulté est de trouver la bonne année. J'ai une 4BB et les références s'arrêtent souvent à la 31A, c'est peut-être le même kit, mais j'ai un doute. Quelqu'un connait-il d'autres YAMAHA qui ont le même maitre-cylindre ? cela élargirait la recherche. Merci |
Auteur: | Askell [ 19 Mai 2009, 14:23 ] |
Sujet du message: | |
Avec la référence du parts-list pour une 58L (de 86), la référence du maître-cylindre complet est: 36Y-25850-00-00 remplacée par: 36Y-25850-01-00 Et cette référence est montée sur (des vieilles bécanes): Liste USA: FJ1200S 1986 1200 FJ1200 Street FJ1200T 1987 1200 FJ1200 Street FZ600S 1986 600 FZ600 Street FZ600T 1987 600 FZ600 Street FZ600U 1988 600 FZ600 Street FZ750T 1987 750 FZ750 Street FZR1000T 1987 1000 FZR1000 Street FZR750RT 1987 750 FZR750R Street FZX750S 1986 750 FZX750 FAZER Street FZX750T 1987 750 FZX750 FAZER Street RZ350S 1986 350 RZ350 Street RZ350T 1987 350 RZ350 Street RZ350U 1988 350 RZ350 Street RZ500S 1986 500 RZ500 Street SRX600S 1986 600 SRX600 Street VMX1200T 1987 1200 V-MAX Street VMX12S 1986 1200 VXM1200 V-MAX Street VMX12U 1988 1200 V-MAX Street VMX12W 1989 1200 V-MAX Street YX600S 1986 600 YX600 RADIAN Street YX600T 1987 600 YX600 RADIAN Street A priori, les maître-cylindres sont identiques sur toutes les XJ900. |
Auteur: | oyien [ 19 Mai 2009, 14:53 ] |
Sujet du message: | |
Askell a écrit: A priori, les maître-cylindres sont identiques sur toutes les XJ900. le kit de réparation,, peut être, mais sur la 31 A de ch'cousin, le maître cylindre était rectangulaire et le hublo était côté conducteur (contrairement à ceux des 4bb et 58L en forme de cercueil ![]() Reste à savoir si le MC était d'origine... Les possesseirs de 31 A ? il est comment votre maître cylindre ? |
Auteur: | lanfeust [ 19 Mai 2009, 16:16 ] |
Sujet du message: | |
![]() |
Auteur: | Gazengran [ 19 Mai 2009, 17:19 ] |
Sujet du message: | |
La forme du maitre cylindre a évolué suite a des problème du surchauffe du liquide de frein et de vieillissement accéléré, elle est rectangulaire sur les ancien modèles et en forme de 'cercueil' (merci Oyien, tu as parfaitement imagé ma penser ![]() Sinon les éléments internes bien que différents sont parfaitement compatible ... Mais ça, ça n'engage que moi ![]() Concernant les organes de sécurité, je ne peux que recommander les pièces d'origine ! @+ |
Auteur: | AL [ 19 Mai 2009, 17:31 ] |
Sujet du message: | |
Merci à tout le monde pour ces précieuses informations, Gazengran n'a pas tort, mais les coûts élevés de la pièce d'origine font parfois froid dans le dos. @+ |
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