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| cales pour fourche http://900-xj.com/forum/viewtopic.php?f=196&t=8937 |
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| Auteur: | pdavid2200 [ 10 Sep 2009, 16:24 ] |
| Sujet du message: | cales pour fourche |
poutou tout le monde !!! Bon voilà mon soucis !! j'ai fait changer mes pneus au mois de juillet ! le mécano m'a dit que la fourche plongeais beaucoup trop !! éffectivement si je frein à l'avant et je pousse j'arrive meme à la mettre en buter, mais vu qu'elle a toujours fait bah pour mopi c'est normal ! 
donc je voulais mettre des cales pour durcir la fourche 
avez-vous une dimension ? |
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| Auteur: | Ced31 [ 10 Sep 2009, 16:27 ] |
| Sujet du message: | |
Nous pour le Side elles font environ 3 cm de hauteur. Mais déjà dans un premier temps je tenterai peut être de changer l'huile qui est peut être trop vieille et/ou fluide.
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| Auteur: | fafa92 [ 10 Sep 2009, 21:30 ] |
| Sujet du message: | |
ou change les ressorts! des fois ils ne sont pas identiques! a vérifier... 
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| Auteur: | pdavid2200 [ 11 Sep 2009, 11:20 ] |
| Sujet du message: | |
oki je vais voir ça je vais comparer avec la fourche de "ya d'la yam" si la longueur est la même ! sinon je vais faire des cales ! de tout façon j'ai un des bras qui est faussé du au pete de l'année dernière |
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| Auteur: | patlezen [ 11 Sep 2009, 12:50 ] |
| Sujet du message: | |
change tes ressort et de l'huile neuve tu verra pas besoin de cale pat le zen |
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| Auteur: | bob (mc melun) [ 11 Sep 2009, 13:03 ] |
| Sujet du message: | |
J'ai jamais été assez balaise pour refermer les bouchons après avoir remis de toutes petites cales (genre 2cm)... J'ai jamais été capable de remettre le XJ sur ses roues tout seul non plus (mais ça depuis j'ai appris avec le VFR  ) donc doit y avoir une cause à cet effet...
Le premier qui dit du yaourt dans les bras, il se prend un coup de cardan !!! |
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| Auteur: | dibh [ 11 Sep 2009, 16:16 ] |
| Sujet du message: | |
tu pourras le soulever (le cardan) ?
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| Auteur: | drel37 [ 12 Sep 2009, 09:27 ] |
| Sujet du message: | |
Bonjour, J'envisage de mettre un carénage qui je pense va alourdir la moto sur l'avant. Aussi, lorsque j'ai fait changé les joints spy, j'ai demandé une huile plus épaisse. Le premier essai, j'avais la moto qui plongeait autant. J'ai augmenté la viscosité. J'ai une fourche plus dure et qui n'arrive pas en buté au freinage. Cela sans toucher au ressort. Donc pour moi, le résultat a été de prendre une huile moins fluide. N'existe t il pas un autre moyen comme mettre de l'air ou gaz ? (Heu c'est une question de quelqu'un qui n'y connait pas grand chose...) 
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| Auteur: | Bacchus [ 12 Sep 2009, 11:27 ] |
| Sujet du message: | |
Salut David, Je suis d'accord avec Pat, le changement des ressorts est à faire au bout de quelques années et après un certain kilométrage, associé à une vidange de l'huile en augmentant éventuellement la viscosité , tu verras, ça change la moto.
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| Auteur: | Serpopo [ 12 Sep 2009, 11:47 ] |
| Sujet du message: | |
D'accord avec vous, ce printemps j'ai vidangé et mis de l'huile "Ipone Grade 20" malgré tout ma fourche reste souple, à 70 000 et 16 ans, le changement des ressorts d'origine va être nécessaire. |
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| Auteur: | golfeur1957 Papyden [ 12 Sep 2009, 12:41 ] |
| Sujet du message: | |
Il y a aussi de l'adaptable! Wilbers je pense
Voir avec Jeff ou d'autres
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| Auteur: | bob (mc melun) [ 14 Sep 2009, 09:22 ] |
| Sujet du message: | |
dibh a écrit: tu pourras le soulever (le cardan) ?
Il y a 20 kg et 15 ans de travaux dans la maison depuis donc pas de problème pour soulever le cardan... 
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