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 Sujet du message: Help, pièces et idées
MessagePosté: 19 Mai 2009, 19:48 
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Salut,

Bon pour la mécanique, je me suis bien sortie. Toutes vidanges (fourche, frein...), jeu aux soupapes, nettoyage carbu... et c'est sur que l'on retrouve une machine encore plus saine. Alors je me suis dis, attaques toi au défaut de carénage. Et la j'ai fais sous traité, erreur. Enfin voila, on m'a perdu la bague filetée pour serrer la tête de fourche. Et l'état du point d'ancrage du crénage est, et bien comme sur la photo. Ma solution, même pas en noire, voir photo. Si vous avez des idées ou des adresses (dans le 74). Et si quelqu'un aurait une bague comme sur la photo de rab...Bah je suis preneur.

merci

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MessagePosté: 19 Mai 2009, 19:49 
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photos...

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MessagePosté: 19 Mai 2009, 19:51 
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MessagePosté: 19 Mai 2009, 19:52 
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MessagePosté: 19 Mai 2009, 19:53 
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MessagePosté: 19 Mai 2009, 19:54 
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Pièce usinée collée...ma solution

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Dernière édition par floke le 19 Mai 2009, 19:55, édité 1 fois.

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MessagePosté: 19 Mai 2009, 19:55 
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MessagePosté: 19 Mai 2009, 20:13 
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c'est quoi la matière de cette pièce "usinée collée"?
ca à l'air d'une bonne idée, mais je sait pas trop si ton collage va tenir.
perso, j'ai mis de la patte de réparation bi-matière, ça tiens bien.

sinon, essais d'être plus clair dans ce que tu demandes, j'ai pas compris la question :wink:

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MessagePosté: 19 Mai 2009, 21:04 
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peflo a écrit:
c'est quoi la matière de cette pièce "usinée collée"?
ca à l'air d'une bonne idée, mais je sait pas trop si ton collage va tenir.
perso, j'ai mis de la patte de réparation bi-matière, ça tiens bien.

sinon, essais d'être plus clair dans ce que tu demandes, j'ai pas compris la question :wink:


Bah c'est bien la mon problème, je pense le collé, mais si ça tiens pas il me faudra trouver autre chose...Pour la bague, je vais m'en refaire une donc pas de soucis, c'est juste qu'il faut que je prenne le temps...La matière, bah le premier bout de plastique qui trainait dans l'atelier. Déjà bien content d'en trouver, donc peut pas dire.

Si tu as des photos de ta réparation, je suis preneur.

Merci

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MessagePosté: 19 Mai 2009, 21:06 
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Localisation: Montauban 82
floke a écrit:


pour ça envoie moi un Mp avec ton adresse ;). Ca tecoutera un timbre ;)

Ta solution pour "la joue" de tête de fourche a l'air pas mal mais on est nombreux à avoir carrément percé le TDF pour le fixer ;)

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch :)
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM :D !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!! :shock:
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MessagePosté: 20 Mai 2009, 12:22 
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J'ai percé la TDF aussi . Sinon si tu veux a peut pret la meme chose, tu prend un tube au bon diametre, tu le coupe, ensuite tu le taraude, et tu viens souder une rondelle au cul :wink: ..

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~-=) 900 XJ - 58L - 1988 (=-~
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MessagePosté: 27 Mai 2009, 19:51 
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Salut

Merci à tous. J'ai opté pour la pièce collée, on verra le temps que cela durera. Et pour la bague, et bien Oyien m'a généreusement dépanné. J'suis vraiment comblé par cette machine et l'ambiance qui y règne autour d'elle.

MERCI

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MessagePosté: 28 Mai 2009, 08:24 
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TDF percée aussi mais pour diminuer les vibrations j'ai calé avec des rondelles épaisse en caoutchouc

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ZX 7R NINJA 1996
900 XJ 4bb 1992
125 SR 1998
350 ARMOR 1930
125 CZ (si si, ça existe, je retrouverais l'année)


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MessagePosté: 28 Mai 2009, 09:47 
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Localisation: Montauban
Fozzy a écrit:
TDF percée aussi mais pour diminuer les vibrations j'ai calé avec des rondelles épaisse en caoutchouc


pour être efficace à 100% , "tes anti vivratoires" devraient être comme ceux du type du support compteurs.

çà vous donne une idée? ah bon :wink:

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver


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