Forum 900 XJ et variantes

http://www.webmarchand.ch/a/liste_produ ... roduit.htm

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

Hello Charles. J'ai cru comprendre que tu as rencontré quelques contrariétés au retour de la concentre (à laquelle j'aurais aimé participer...mais on verra une autre fois). C'est pas trop grave? Vu l'énergie et les roros dépensés pour retaper ta machine, je pense que tu es condamné à persévérer. D'ailleurs, j'ai l'impression que laisser tomber n'est pas dans ta nature...
Mais revenons au sujet. Je partage le "AH" de l'étonnement. Ca semble pas mal et pas trop cher (mais prix à multiplier par 4 carburateurs ou je me trompe?). Pour le "BON", j'ai des doutes...justement parce que ça semble bien et pas trop cher. Si tu achètes, tiens les potes au courant de tes impressions. Bonne continuation!

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Fred.
Joséphine, XJ 900 58L (partie chez Martin) Berta, Suzuki Intruder 800 "Volusia"

Tu as tapé juste Fred, je n'abandonnerais pas, surtout après Arcenant.

Faute de garage, je referai un nettoyage intégral de la rampe, sur la table de la cuisine, s'il pleut encore...

Au fait, est-ce qu'on peut ne changer qu'une membrane, si les autres sont propres (donc ne laissent pas passer la lumière)?

Quand Bacchus a fait la syncro, pour passer l'outil YICS, il a du mettre du WD40, et a sorti un max de calamine...

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

j ai payé mes kit de carbu moins chere que ca mais je ne rapelle plus du site mais de memoire 42 € les 4 avec le port , je regarde si je retrouve la facture

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« La théorie,c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique: Rien ne fonctionne. et personne ne sait pourquoi ! »
membre CQCSPECCR

Quelle quiche! je n'avais même pas fais gaffe que c'est en francs suisses!

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

moi non plus !!!

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« La théorie,c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici, nous avons réuni théorie et pratique: Rien ne fonctionne. et personne ne sait pourquoi ! »
membre CQCSPECCR

Tu peux changer qu'une membrane si les autres sont ok! faire quand même gaffe quelles soient similaire en souplesse.

Pour la calamine moteur bien réglé et de temps en temps rouler à très bon régime quelques temps!!!!!!

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Touche pas à ma famille ni à ma moto!
J'ai eu: peugeot 103/102, deux honda 125Js3, Scooter heinkel 150, bmw k 100lt, honda 750, bandit 1200, yamaha 900xj (4bb), Bmw r1100gs, yamaha 900xj diversion, et maintenant Bmw r 1100 R

Merci du conseil!

Il pleut encore, je suis coincé pour refaire partir et tenter le coup du tournevis.

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-Antoine.-

Bon courage; les beaux jours ne devraient plus tarder à arriver maintenant.
Au fait, un franc suisse, c'est MOINS qu'un euro (environ 90 centimes...mais ça varie tous les jours)
Si tu peux ne changer qu'une membrane, c'est abordable...mais si c'est pour devoir tout recommencer à démonter dans 3 semaines parce que les 3 autres n'étaient finalement pas si bonnes que ça; c'est une fausse économie; surtout pour les nerfs!
A toi de voir...

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Fred.
Joséphine, XJ 900 58L (partie chez Martin) Berta, Suzuki Intruder 800 "Volusia"

sinon tu as là
http://www.pieces-moto-kristen.fr/membr ... c6398.html
après tu te promenes dans leur site, je le trouve facile d'utilisation par rapport à d'autres
après pour la qualité si certain on déjà commandé chez eux ils t'en diront plus que moi,
(le prix est moins cher que sur le lien que tu as mis)
luco

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400 xj de 1981

Merci Luco!

Ca fait du 60€ le boisseau et sa membrane... Mais il me semble avoir vu que la membrane était sertie, donc on ne peut pas acheter la membrane seule et la sertir soi même, non?

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-Antoine.-

sissi, il y a un super tuto sur le sujet mais j'arrive pas à mettre la main dessus (si je le retrouve je le mettrais)
par contre tu auras déjà quelque éléments de réponse par là
viewtopic.php?f=198&t=15780&p=209687&hilit=tuto+menbranes#p209687

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400 xj de 1981

viewtopic.php?f=190&t=7597&start=120

C est ici !

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650 xj - 4ko 1981
1200 Vmax - 1992
Motobécanne AV88

http://lescouteauxdumitou.unblog.fr/

merci sylvain, je me rappelais plus de qui avait fait le sujet
t'as tout plein d'info maintenant charles, y'plus qu'a

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400 xj de 1981

Vouais, y a plus qu'a!

Le sertissage ça a pas l'air d'être du gâteau, mais si ça peut faire gagner quelques roros....

Merci bien!

jamais seul avec le forum XJ.com.

Bon je serais peut être pas prêt pour la balade du 5 juin, mais je le sens mieux, maintenant !

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-Antoine.-