Forum 900 XJ et variantes

Bonjour à tous,
Ne trouvant pas de fixations pour mon Pichler EXS P1, savez vous si la tête de fourche et le sabot d'une 58L sont adaptables sur une 31A de 83.
Merci

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XJ 900 31A 1983....un jour elle sera comme celle de mon avatar...

A priori oui. Je ne vois pas d'évolutions dans les cadres. Donc, 31A, 58L, 4BB même combat...

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900 xj 31 A 1984 + side car polyfay

sur la 31a il n'y a pas les fixations basse du sabot sur le cadre il me semble
pat le zen

oui et en plus, le cadre est différent car sur les 31 A de 1983 Blanches comme la tienne, il y a eu la modif de chez Yam pour le rapporter au niveau du cadre.

Fais nous des photos de l'avant de ton cadre sous le réservoir pour voir un peu si les entretoises sont présentes ou au moins la modif de cadre. Si oui, alors pour installer un TDF de 58L, il te faudra une arraignée de 31A spécifique + les entretoises si tu ne les as pas.

Si non, alors ça va être un peu du sport de faire l'adaptation.

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

je crois que la fixation pour ton carénage, il va faloir que tu te la fabrique !
tu veux des photos et les dimentions de mes fixations ?
a+

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DOM

de mémoire sur le 31A il me semble que les deux encrage au niveau de la colonne de direction sont absent par rapport au 58L...

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900XJ - 58L : "toto" le side (DBS), "Belzébuth" le caf'ra, "kekette" la N, "l'auvergnate " une 31A et "Violette" la 4bb
500XS - 1H2 : [i]"Betty"

J'ai quelques photos, mais les dimensions exactes et quelques photos supplémentaires seraient les bienvenues.
J'ai écris chez Pichler (en anglais, puis en allemand, merci google ) mais pas de réponse.
Merci d'avance.

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XJ 900 31A 1983....un jour elle sera comme celle de mon avatar...

Ca me surprend parce qu'en 83 Yamaha proposait gratuitement la poste du tête de fourche solidaire au cadre.
A moins qu'il y a une araignée spéciale 83, mais je n'en ai jamais entendu parler.
Sur vos "blanchettes", vous (Pat, Oyien, Dibh...) n'avez pas la plaque sous la colonne de direction qui permet d'installer l'araignée ? Vous n'avez pas les 6 petites pattes soudées le long du double berceau du cadre comme sur les modèles 1984 ?

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900 xj 31 A 1984 + side car polyfay

J'avais cette araignée sur le carénage que j'avais monté sur ma sorcière
Cette araignée est différente de 58l/4bb Ne serais ce t'elle pas une spécifique 31A?
En tous cas elle est dispo, je peux l'amener à la concentre!

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Touche pas à ma famille ni à ma moto!
J'ai eu: peugeot 103/102, deux honda 125Js3, Scooter heinkel 150, bmw k 100lt, honda 750, bandit 1200, yamaha 900xj (4bb), Bmw r1100gs, yamaha 900xj diversion, et maintenant Bmw r 1100 R

Points de fixations carénage et sabot moteur sur 31 A de 1984 :


C'est 3 pattes soudées sur la colonne.

En effet, elle a 4 point de fixations. Mais je ne vois pas quel modèle est monté ainsi. Normalement c'est plutôt ça :

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900 xj 31 A 1984 + side car polyfay

salut Golfeur , si c'est l'araignée du carénage que je t'avais vendu, c'est 31 a ,cette fixation est la même que celle qui était fournie pour fixer le petit tdf au cadre a la place de fixé a la fourche !
a+

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DOM

Et comment c'est fixé ? La boulonnerie passe derrière la colonne de direction ?
Dans ce cas, cela explique la facilité de "l'échange" que proposait Yamaha pour le type de montage... Et donc il n'y avait pas cette année là de pattes soudées.

Pour la potence, la difficulté c'est de mettre le carénage à la bonne hauteur... C'est un vrai casse tête.
Une potence pichler :


Pour le sabot, c'est plus simple. Il est tenu par des entretoises en haut et tu peux utiliser des colliers de chauffage pour créer la patte du bas :

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900 xj 31 A 1984 + side car polyfay

je viens de regarder sur mon cadre 31A de 83 : il n'y a pas la patte avec les deux trous taraudé sur le devant de la colonne (a la place y'a la plaque chassis) + sur le côté le cylindre pour bloquer la colonne (pas de blocage au neiman)

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C'est effectivement celle la!!!!!!!!!!!!!

Bravo Dibh de confirmer mes souvenirs!

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elle dois donc ce boulonné sur le goussé à l'arrière de la colonne non ? (y'a deux trou traversant non taraudé)

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