Forum 900 XJ et variantes

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 Sujet du message: vous marrez pas!
MessagePosté: 25 Oct 2008, 08:56 
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Inscription: 09 Déc 2006, 17:51
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Localisation: bourg en bresse
Re-salut
Oui !!!j'ai acheté sur ebay............des jantes EN BON ETAT.y'a que le prix qui etait en bon etat.
Sur la jante arriere de nos XJ il se trouve un,je dirai,pare boue,en tole tres mince,fixé par 4 petites vis,et qui penetre dans le pont du cardan.Vous voyez!!
Le dit pare boue est bousillé:imposible a ressouder car trop mince.Peux t-on le remplacer par autre chose que de l'origine.
Le vendeur a meme retiré les obus de valves;peut -on les remplacer par un modele de roue de caisse(diametre).
Un roulement a billes 17x40x12 c'est courant ?
Merci

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lesmaindansl'camboui


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MessagePosté: 25 Oct 2008, 12:06 
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Localisation: 21120 Marcilly sur Tille
Pour les roulements tu trouveras cela chez n'importe quel grosiste en automoblie si tu trouve pas dit le moi j'irais sur dijon et te les enverais ça feras un peu plus cher a cause du port
pat le zen


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MessagePosté: 26 Oct 2008, 16:52 
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Messages: 583
Localisation: Bourg en Bresse(01)
Salut voisin :wink:
Vas chez Ad en zone a Bourg ils ont pas mal de matos
Sinon pour la protection du cardan il faudrait un modèle et
un tolier devrait pouvoir faire cela.
Si tu veux passes me voir a l'occase on regardera ca de plus près
A+

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900XJ 1983 31A - 900 XJ 1986 58L - FAZER 600 - CBF1000 - TDM 850 (peut être la dernière !!)


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MessagePosté: 26 Oct 2008, 21:43 
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DES PHOTOS!!!!!!!!!!!

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Le bonheur consiste à posséder ce que l'on aime et à aimer ce que l'on possède.......
Le monde est dangereux à vivre. Non pas tant à cause de ceux qui font le mal, mais à cause de ceux qui regardent et laissent faire."


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MessagePosté: 26 Oct 2008, 22:06 
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MessagePosté: 26 Oct 2008, 22:46 
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Inscription: 07 Juin 2005, 12:44
Messages: 4748
Localisation: seine et marne (77)
comme quoi ça serre

moi j'ai tout pigé............

grâce aux dessins
maintenant que jacques à mit les images..........

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MessagePosté: 27 Oct 2008, 10:48 
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Inscription: 08 Juin 2006, 21:26
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Localisation: Haute normandie
Attention Dodo , c'est la piece avec la fleche rouge hein :twisted: :twisted:


houla je suis tres loin :arrow: :arrow:

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MessagePosté: 28 Oct 2008, 16:40 
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Inscription: 09 Déc 2006, 17:51
Messages: 410
Localisation: bourg en bresse
Salut a tous et a gilles (que je ne connais pas encore)
C'est bon j'ai mon roulement et etanche ce coup ci.Gilles dis moi ou tu te trouves pour boire une bierre (en privé)sinon tu risque de voir debarquer toute cette bande d'arsouille.
Reste a solutioner ce probleme de parreboue.
A neuville sur saone fut un temps je me suis procuré une roue semblable a la 900 xj mais avec un axe de roue plus mince.C'etait pour recuperer les disques de frein qui etaient identiques.J'ai toujours pensé que c'etait une roue de 350 rdlc mais non!!Quelqu'un a une idée?
Je voudrai refaire le meme coup pour ma nouvelle roue ceux de 900xj sont trop courus donc difficilement trouvables.
Allez!! a plus

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lesmaindansl'camboui


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MessagePosté: 28 Oct 2008, 17:32 
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Messages: 6174
Localisation: Montauban
les disques de 350 rdlc AV sont les mêmes que ceux des 900 AV ça c'est sur. (mon copain roule avec, y compris mes étriers en lieu et place des siens qui sont les mêmes que ceux AV des 125 tzr 2rl... )
pour l'AR je crois que c'est les mêmes disques et étriers que ce 125...

donc si disques égaux mais axe plus petit ,pourquoi pas de 350? je te suis pas...

à mon avis tu trouveras + facilement des disques seuls voir sur roue de 900 que la même chose en 350 rdlc devenue machine presque mythique
il en reste peu, ce qui explique cela..

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L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver


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MessagePosté: 28 Oct 2008, 22:05 
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Messages: 14970
Localisation: 44
 
La paire de disques avant (j'ai pas relu tout le post) ça vaut environ 178 € chez France Equipement.

Les disques d'occase c'est risqué. Plusieurs ont eu de désagréables surprises à l'arrivée (même les spécialistes).
 

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MessagePosté: 29 Oct 2008, 09:10 
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Localisation: Fresnes (94)
Oui, un disque voilé ne se voit pas forcément à l'œil.


Surtout avec un voile sur l'œil ...



Le voile se mesure assez facilement avec un comparateur monté sur un bras avec une embase magnétique et le disque en place sur la roue, elle même en place pour tourner librement ...
http://fr.wikipedia.org/wiki/Comparateu ... _de_mesure)

J'ignore comment mesurer le voile du disque démonté ...


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MessagePosté: 29 Oct 2008, 09:14 
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Localisation: Montauban
...avec un comparateur, flèche à l'horizontal, disque sur un marbre.
on compare la différence de hauteur entre la surface du disque et le marbre de référence.

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MessagePosté: 29 Oct 2008, 09:27 
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Inscription: 24 Oct 2005, 12:09
Messages: 9394
Localisation: Fresnes (94)
Je me suis mal exprimé. Je pensais mesurer le voile du disque en pleine nature. A une bourse aux pièces par exemple.
J'avais tenté le coup en comparant deux disques l'un contre l'autre. Mais je doute que ce soit efficace. L'œil ne peux pas percevoir des différences au centième.



Par contre je n'ai pas appris à mesurer la rectitude comme tu le décris. Si tu poses ta pièce sur un marbre, tu ne mesures pas le marbre normalement puisqu'il est la référence. Enfin, c'est loin tout ça ... :roll:


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MessagePosté: 29 Oct 2008, 14:03 
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:sm27: j'ai mal à la tête :arrow: :arrow: :arrow:

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MessagePosté: 29 Oct 2008, 14:07 
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Localisation: Montauban
jp a écrit:
:sm27: j'ai mal à la tête :arrow: :arrow: :arrow:


mets un disque de .....non pas elle :D

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