Forum 900 XJ et variantes

Salut zatousse
Alors petit post de secours
La moto faisait vraiment beaucoup de bruit ces derniers temps alors je me suis lancé :
Démontage de l'échappement
Comme me l'avait conseillé not' pat a nous, j'ai arrosé depuis hier
Et youpi, je les ai tous eu, tout doux, a base de petit 8èm de tour en arrosant de degrippant
Mais en tombant le tout, le tube 2 s'est cassé le bougre

J'ai pas pris le temps de lire les autres posts mais ce sera fait ce soir
Je ne peux pas mettre de tofs car pas d'ordi (post a partir du téléphone)

Alors j'ai des questions :
- au niveau de La sortie de culasse, je dois changer les joints ?
- puis-je remettre mes vieux goujons ou je les change ?
- toute la visserie se fait avec de la graisse cuivrée ? (que je n'ai pas réussi a trouver pour le moment )
- comment je retire les tubes de l'ancienne boite a fumée sans les casser ?
- j'ai reçu les joints graphite de wemoto mais j'ai l'impression qu'ils sont trop grand ?!?

Du coup, si quelqu'un aurait ce tube, c'est cool !

Merci a vous

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XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std

au niveau de La sortie de culasse, si tu peux et pendant que c'est démonter change les joints c'est pas très cher
- pour les goujons regarde leur etat sil leur faux un bon nettoyage ou sinon tu change
-graisse cuivrer seulement la visserie en contact avec le moteur , pour la boite a fumée et les pots graisse classique et visserie inox
- les joints graphique vois leur longueur par rapport aux anciens

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xj 900 58L N "la Danrée "

Permets moi de te contredire sur ce point camarade.

La graisse cuivrée laisse de fines particules de cuivre sur les parties une fois que la graisse à brûlée, c'est ce qui permets un démontage plus aisé et évite le collage des pièces entre elles. La graisse classique, ne permets pas de faire ça.

Par contre ok à 100% pour la visserie inox.

Deux petits liens très sérieux :
http://www.graisse-belleville.com/pc/vi ... tAodaDGTGA
http://www.restom.net/echappements-rest ... -c-220.htm

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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je prend bonne note Bacchus

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xj 900 58L N "la Danrée "

Si pas de graisse cuivrée passez à la graphitée dispo chez le roi merluche

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900 XJ 58L 1985 - CB1000 "Big One" SC30 1994 - CBR 1000F SC21 1988
Seul le changement est persistant, alors restons Zen !

Mais quel pochetron ce PAT. Oser proposer à ses camarades de payer des tournées pour que le moteur aille mieux... Mon dieu

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900 xj 31 A 1984 + side car polyfay

pour moi graisse au bisulfure de molybdene
pat le zen

Meci a tous
Jardin71 est mon sauveur
A plus

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XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std

de rien et arête la musculation c'est mieux pour la santer de ta motos

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xj 900 58L N "la Danrée "

ah, ça y est, j'ai récup un ordi pour repondre

merci à tous pour les infos
donc graisse cuivrée ou graisse graphitée ou graisse bisulfure machin
trop cool, ça fait 3 pistes
tout ça pour les goujons, la sortie de culasse, entre boite à fumée et collecteurs

entre la boite à fumée et le silencieux, il y a un joint aussi ?
j'ai l'impression que ça rentre tout juste acier contre acier

y a plus qu'à attendre les collecteurs de jardin (ça sonne bien ça )
la commande des joints sortie culasse

tofs du chantier :

il ne reste qu'un seul goujons dans la culasse (mais on ne le voit pas)
d'ailleurs, j'imagine que je dois lui faire un gros nettoyage aussi avant de remettre le boulon dessus ?
et même qu'au remontage, ça va être fragile tout ça ?
faut y aller molo


v'là l'bazar


le tube 2 déjà en vacances


tiens, il reste un bout dans le silencieux


bon voilà, rien d'extraordinaire dans mon post mais les pots, c'est chaud
parce que là, du coup, ben c'est pas d'moto
mais grace au fofo, pas pour longtemps

alors vive le forum

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XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std

entre la boite à fumée et le silencieux oui il i a un joint sauf si boite et silencieux adaptable il me semble

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xj 900 58L N "la Danrée "

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XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std

j'ai de la graisse cuivrée, si tu as l'occasion de passer (mais pas ce week-end )
t'aurais du m'attendre, j'aurais tenu tes pots

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Le bonheur c'est simple, il suffit d'une balade en amoureux !!
FJR 1300 de 2009

salut



j'en ai aussi et je suis là ce week end , par contre si tu veux passer cette semaine le soir préviens moi , je laisserai le pot à valou car moi je suis prévu en déplacement

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!

pour la graisse cuivrée je lui en et mis dans le colis avec les coudes

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xj 900 58L N "la Danrée "