Forum 900 XJ et variantes

En tout cas je suis content que ce ne soit pas ce WE !!! Parce que qu'est ce qu'on est en train de se prendre sur la couenne !!

Avec la flotte qui tombe et le soleil de la semaine prochaine, la nature sera verte et les brume matinales magnifiques pour les lève-tôt !!!

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Ou les couche-très -tard ...

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

Alors ça, très peu pour moi !!

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986

Tiens tiens . . . Il pleut, din ch'chud ?

J'ai résolu les pbs de pluie, si ça drache fort, ciré de pêcheur bien jaune, serviette autour du cou, manque plus que l'essuie-glaces sur la visière . . .

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

Du temps de notre belle jeunesse, dans les années 80 avec ma 550 four, j'ai déjà fait des trajets Dunkerque-Sud ouest avec madame sous la pluie de novembre non-stop , et j'avais mis au point un super plan, pour pas choper la mort à cause du courant d'air sur l'écharpe qu'on s'est enroulée autour du cou et qu'est mouillée en 50 bornes. Un plan que je conseille:

*J'avais découpé dans un ciré de marin (noir, pas jaune, mais bon...) une bavette large sur laquelle j'avais fixé deux velcros, un au dessus (côté rectiligne), un au dessous (côté courbe)
*Sur le bord inférieur de mon intégral j'avais collé un velcro correspondant (à la néoprène ça tenait bien même sous l'eau).
*Sur la face antérieure de ma combine de pluie intégrale, à hauteur de plexus, une autre bande de velcro, de forme courbe comme le bord inf de la bavette (si le collage est soigné ça tient).

En cas de grosse drache, je velcrotais tout ça, je relevais d'un cran ma visière d'intégral (y avait facilement un peu de buée dès que la vitesse tombait, forcément), et...
Je n'ai plus JAMAIS chopé de trachéite après une route sous la pluie froide !

Mais encore une fois, je l'avoue (voir plus haut), je ne roule plus sous la grosse drache ...

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"Y a une route c'est mieux que rien
Sous tes pieds c'est dur et ça tient"
Gérard MANSET

C'est l'âge ! au début des bouteilles plastique, j'en avait découpée 2 pour me protéger les mains de la pluie, le goulot tenu par des Serflex.

Bon, pas de pluie pour la concentre !

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

salut Oyien et les copains du fofo
je serai à la concentre du jeudi au dimanche, arrivée jeudi avec dodo et ikhnaton/nefertiti en side
cool de vous retrouver

désolé Oyien, j’aurai voulu venir plus tôt pour t'aider à finaliser mais programme chargé ici
j'espère que ton genoux va mieux
pis t'auras une grande place dans le panier, tu connais assez la moto, pas assez le panier

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XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std

Aaaaaah ! ! ! Ca fait super plaisir !
Vu les nordistes qui viennent, dommage qu'il n'y ait pas une coupe de "celui qui a fait le plus de route".

Phnol, on va enfin se revoir et faire les anciens combattants !

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

Cool Phnol, ça fait plaisir !

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986

Aaaah, c'est définitif, ce sera la première concentre que je rate depuis mon inscription sur ce cher forum
et franchement, je le vis pas super bien.
J'étais prête à camper avec le petit bout de chou dans la camionnette juste pour vous faire un coucou surprise, mais c'est vraiment trop de route pour lui, et je lui impose déjà un voyage en Alsace le lundi suivant alors bon... 'va y aller molo sur la bourlingue. Je veux pas en faire un traumatisé du bitume, ce serait con.
En tout cas, je suivrai vos aventures de près et je vous souhaite vraiment une belle-belle-belle concentre 2017.

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Crameuse de pétrole qui ne reconnait plus personne sur sa vieille chignole.
http://charliepetrole.wordpress.com/2012/11/18/tour-de-france-2012/

T'inquiète, Petrolette, j'ai une capacité d'enregistrement de plusieurs heures, sur ma "FoPro", sauf que j'y entrave pas grand chose, mais je t'enverrais les rushes, tu nous fera un super montage !

Bizavous le "carré de radis" !

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

Pareil pour moi , triste de ne pas pouvoir être là d'autant plus que c'est à ma porte cette année.
Je penserais fort à vous et je suivrais vos aventures.
Marrez vous bien . Que du bonheur dans le sud pour vous
Bisous, bonne route à ceux qui ont du bitume a avaler. festoyez bien sur place

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Miss Turbulette
Et voici Candie..................................... et puis "lady glagla"
.................

Avec joie ! En plus, je dois avoir un créneau au 2024 pour le faire !

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Crameuse de pétrole qui ne reconnait plus personne sur sa vieille chignole.
http://charliepetrole.wordpress.com/2012/11/18/tour-de-france-2012/

coucou,
avec BP , Miss Alice et Brocanteur , je pense que nous arriverons aussi pour l' heure de l' apéro jeudi midi, si possible avec du laguiole pour accompagner le st nectaire .

On pensera aussi à vous, chères amies...

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986