Forum 900 XJ et variantes

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MessagePosté: 23 Oct 2014, 06:34 
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Inscription: 04 Juil 2007, 12:15
Messages: 4252
Localisation: PUTEAUX
tu as refait tes réglages après avoir installé les cornets ? Richesse à faire !!

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Le bonheur c'est simple, il suffit d'une balade en amoureux !!
FJR 1300 de 2009


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MessagePosté: 23 Oct 2014, 09:13 
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Inscription: 10 Déc 2010, 13:31
Messages: 758
Localisation: troyes
La reponse est dans ce que tu dis,...enfin je pense:
La tempétature baisse, mais aussi avec l'automne, l'humidité s'installe, bien plus redoutable que le froid.
si elle n'est pas sous abri, ne cherche plus et si elle l'est, change là d'abrit, je dis pas la salle a manger mais peut etre une entrée si t'est pas
au 8 ème étage ...juste une fois pour essayer , tu vas surement avoir une réponse, ensuite faudra trouver une solution.

A midi l'humidité est partie et tu peux démarer. Logique.

Perso j'ai eu le même soucis avec mon 900. :wink:

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Marcel de Troyes


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MessagePosté: 23 Oct 2014, 19:57 
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Inscription: 04 Jan 2014, 20:02
Messages: 90
Localisation: Lille
Merci les gars

Aujourd'hui j'ai change une bougie, elle tournait sur 3cylindres !.
Je vais prendre rdv pr un réglage des carbus, changer de gicleur.... Les cornets me mettent le doute sur leur qualité ....


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MessagePosté: 23 Oct 2014, 20:54 
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Inscription: 28 Sep 2013, 11:25
Messages: 379
Localisation: 92
Ah oui effectivement des cornets au lieu de la boite à air d'origine ça doit se voir sur les réglages.
le simple fait de rouler avec un filtre vieux et colmaté ou neuf ça change pas mal la conso et l'agrément, donc un changement aussi radical c'est une bonne raison pour remettre tout ça en phase.
Par contre ton histoire de bougie et 3 cylindres je ne comprends pas bien.
tu as changé d'abord la bougie et elle s'est mise à tourner sur 3 pattes, ou l'inverse pour récupérer les 4 pattes?

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Rouleur dilettante sur "Poussette" une capricieuse XJ900 58L 1988 - ziouziouziou Groaar Groaar, vvvuuuu....
Autre monture : "Nezumi" SR400 2014 - clic clac, clic ... Vlan ! pout pout pout ...


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MessagePosté: 24 Oct 2014, 07:08 
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Inscription: 04 Jan 2014, 20:02
Messages: 90
Localisation: Lille
Non en roulant avec j'ai remarque qu'elle tournait mal, prise d'air, elle s'estouffait....
Elle tenait mal le ralenti
Apres q'elle était bien chaude, elle calait....

Et la j'ai remarque que trois cylindres tournaient .... J'ai change la bougie concernée et ça va mieux la


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MessagePosté: 24 Oct 2014, 08:26 
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Inscription: 28 Sep 2013, 11:25
Messages: 379
Localisation: 92
Mouai
Je ne dirais pas que ton alim bougie est totalement hors de cause, mais ça ressemble bien à un mélange trop pauvre.
Trop d'air et pas assez d'essence.
Si tu as encore les anciens anti parasites fais le test de les changer pour voir, mais si tu conserve tes cornets tu n'y coupera pas à une revue des jicleurs et réglages.

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MessagePosté: 25 Oct 2014, 12:10 
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Inscription: 04 Jan 2014, 20:02
Messages: 90
Localisation: Lille
Oui

Rdv pris pour la revue des gicleurs et réglages des carbus....


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