salout bon je vais enfin pouvoir vous faire partager mon aventure restauration de turbo en image .
Au passage merci yann pour ton explication d'insert d'image.
Voici la moto que j'ai récupéré il y a quelques mois maintenant.
[img][/im[img]http://www.900-xj.com/forum/images/hostingpics/mini_877539xjturbophotodepart.jpg[/img]g]
Je vous laisse jugé de l'état de madame, il y a un avantage c'est comme les vielles maison, tu te pose pas la question: je casse tout où je rafraichis.
Heu ben casse tout et fais des cloisons en neuf.
La démonte tout et remise à neuf de tous ce qui doit être remonté après le points de non retour ( moment où la moto ne peux pas être moins bien, à savoir cadre nu, poncer)
[img][img][url=http://www.900-xj.com/forum/images/hostingpics/388424xjturbophoto6.jpg]
ici la turbo est démontée derrière ma dernière création une goldwing à ma sauce
Bon certaine pièces sont pas simple à poncer avec la brosse métallique rotative sur perceuse et mon pistolet de salage à pris un congé sabatique à durer indéterminé donc je ressort un truc que j'utilisais pas mal fut un temps: le bac à électrolyse (mais pourquoi je ne l'utilise plus j' avais oublier que ca travaillais tout seul) et hop l'araignée au bain.
[img][url=http://www.900-xj.com/forum/images/hostingpics/955790xjturbophoto5.jpg][img]http://www.900-xj.com/forum/images/hostingpics/mini_955790xjturbophoto5.jpg[/img][/img]
Pour ceux qui ne connaisse pas prenez un bac plastique mettre 1 volume de lessive de soude pour 30 volume d'eau raccorder le négatif d'une batterie (où d'un chargeur) à votre pièce plongée dans le liquide et la borne plus à une pièce d'inox plonger dans le liquide mais pas en contact direct avec la pièce. Laisser agir deux, trois heures cela fais des petites bulles et un dépots dégeu à la surface (c'est la m..de qui se décolle) et c'est fini plus ni rouille ni graisse. plus l'ampérage est fort plus cela fonctionne.
Bon on continue, application de l'après.
Je m'arrête là pour l'instant, comme ça fatigue, hop vacances, non mais on est pas des bœuf...
A moins que la peinture époxy arrive avant mercredi prochain!
Ensuite il sera venu le temps de remonter les morceau diverse et varier.
Le prochain gros dossier démontage complet du moteur ... A se sujet personne n'aurait déjà utilisé une pochette de joints complète acheter sur eBay ? Le prix est très attractif , mais peu être trop...
Désoler si les photos sont dans le désordre et comme toujours si vous voyez des fautes d'orthographe, disons que je ne suis pas là , à plus et bonne vacances pour ceux qui en prennent....
![[img]http://www.900-xj.com/forum/images/hostingpics/mini_877539xjturbophotodepart.jpg[/img]](http://www.900-xj.com/forum/images/hostingpics/877539xjturbophotodepart.jpg){kind=link}
![[img][url=http://www.900-xj.com/forum/images/hostingpics/388424xjturbophoto6.jpg] ici la turbo est démontée derrière ma dernière création une goldwing à ma sauce Bon certaine pièces sont pas simple à poncer avec la brosse métallique rotative sur perceuse et mon pistolet de salage à pris un congé sabatique à durer indéterminé donc je ressort un truc que j'utilisais pas mal fut un temps: le bac à électrolyse (mais pourquoi je ne l'utilise plus j' avais oublier que ca travaillais tout seul) et hop l'araignée au bain.[img][url=http://www.900-xj.com/forum/images/hostingpics/955790xjturbophoto5.jpg][img]http://www.900-xj.com/forum/images/hostingpics/mini_955790xjturbophoto5.jpg[/img]](http://www.900-xj.com/forum/images/hostingpics/948053xjturbophoto11.jpg){kind=link}