Forum 900 XJ et variantes

voilà tout est dit dans le titre,

après avoir redemarré maya ce week, donc vérif niveau huile, pression des pneus, (très important car j'ai une crevaison lente à l'avant), la batterie nikel,
robinet essence sur pri, starter et hop, démarrage impec (j'ai mis le chargeur déchargeur en place cet hiver)
j'ai laissé tourner,
RAS, et donc hier matin, je l'ai prise pour aller au boulot,
puis juste sur l'embranchement de la francilienne après 10 km environ , d'un seul coup, bruit de..... j'sais pas,
j'ai été surprise, le temps de réaliser, "les caisseux de m.....e me claxonnaient" j'ai de suite embrayé, et me suis dirigée sur le côté de l'embranchement

le moteur tournait, mais le bruit était toujours là

donc ce pourrait être ....... boîte de vitesse, car j'accélèrai et je n'avançais pas,
ou bien la roue libre de démarreur, sinon vous avez des idées ?

bon ceci dit,


en reprenant maya hier, je l'ai trouvée toute petite et moi avec, car après avoir fait 1500km avec la transalp de chérichéri, j'avais oublié combien maya était small

bon si vous avez des idées de ma panne, je vous en remercie

et pour ceux qui savent pas, ben tant pis et à plus

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Le bonheur consiste à posséder ce que l'on aime et à aimer ce que l'on possède.......
Le monde est dangereux à vivre. Non pas tant à cause de ceux qui font le mal, mais à cause de ceux qui regardent et laissent faire."

peut etre le croisillon de cardan
donc le moteur tourne les vitesses passent mais elle fait du sur place
pat le zen

Peux-tu situer le bruit?
Parce que comme le dit Pat ,çà peut être le croisillon mais aussi l'embrayage
Mais pas la roue libre, elle n'empêche pas la moto d'avancer

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XJ900 WHAT ELSE ???

non je ne pense pas que ce soit l'embrayage, le bruit vient du bas moteur, vert le sélecteur pour ça que je pense à la boite

je regarderai de plus près samedi, car en ce moment pas le temps,

je vous en dirai plus

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Courroie de variateur cassée !:mrgreen:
Ah non, çà c'est sur les scooters .

Plus sérieusement, ... comme patlezen ...
Moto sur béquille et première enclenchée (moteur à l'arrêt), tu fais tourner doucement la roue arrière dans un sens et dans l'autre.
Tu devrais entendre un petit choc à chaque fois sous le soufflet de cardan.
Démontage du petit ressort qui fait le tour du soufflet (les extrémités du ressort sont simplement accrochées l'une dans l'autre) et dégager le soufflet.
Vérification visuelle de la panne.
Si c'est bien le croisillon qui est HS, il y a un peu de boulot pour le remplacer. On en reparlera ... .
Il y a aussi la possibilité d'une rupture d'un arbre de boite de vitesses, mais çà semble peu probable.
Bizarre qu'il n'y ai pas eu de bruits annonciateurs avant cet incident ...

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coucou, je penche pour le probleme décrit par Askell... car peu de chance que ce soit la boite. Par contre pour la crevaison lente à l'avant, trouve la fuite et met une mèche sinon risque d'explosion du pneu si le trou s'agrandit et que la pression chute a chaud... pas bon...

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La sante des hommes www.viagrasansordonnancefr.com les soins aux patients

pareil que Askell :
je peux en parler librement j'ai eu le même problème en live.
Pas drôle en plus j'aimis du temps à trouver.

Pour moi l'origine était un boulon de déssérré qui ce promenait.

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900XJ 31A



http://lanfeust72.labrute.fr
ça va saigner

Je penche pour le croisillon .
Quand il a lâché sur ma moto, c'était à vitesse constante et sans prévenir ...

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

La rupture du croisillon semble bien aléatoire ...
Sur la moto de Fozzy et sur ma 58L, il y avait un point dur assez prononcé en tournant la roue arrière à l'arrêt (donc remplacement avant casse).
Sur celle de lanfeust c'est une vis qui était desserrée, y avait-il eu démontage au préalable ?).
Yannick (side) et Dodo (solo), c'est en roulant ... quoique sur un side la transmission travaille + qu'en solo.
Pas évident de trouver un point commun pour ces différentes bécanes.
Le kilométrage ? des accélérations style "grand prix"? , des mauvaises séries ?...
Peut-être faudrait-il vérifier plus fréquemment l'état de cette pièce pour être tranquille... ? (moto en prise sur la béquille).

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Celui du 750 (moto solo) a cassé à 110 000 km. Rien ne l'annonçait. Je roulais assez vite sur l'autoroute et hop, je me suis retrouvé en roue libre avec un "clac ... clac ..." côté gauche. Le diagnostique fut rapide à établir en écartant le soufflet qui protège ce croisillon Et la fête à laquelle je me rendais s'est déroulée sans moi

Dodo, je dois avoir un croisillon d'avance pour toi.

Bon dodo faut juste eviter de mettre le point mort quand tu roule

oki je sais

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~-=) 900 XJ - 58L - 1988 (=-~
http://www.tjo.fr/

bon alors va falloir m'aider,

je viens du garage, j'ai testé au point mort la roue arrière tourne,
j'ai enlevé le cache sur le croisillon et rien, tout est nickel

j'ai redemarré maya, elle faisait le même bruit, mais comme la batterie était faible, j'ai mis le chargeur en démarrage, et elle est parti au quart de tour, et là................horreur!!! plus aucun bruit (elle est formidable ma maya!!)

alors c'est très embêtant car je ne vais plus oser m'en servir si elle recommence.....

la roue libre ????? ça fait du bruit ?

et pis j'sais pas ce que ce pourrais être ? et pourquoi cette panne m'empêchait-elle d'avancer ?

je vais inverser mes batteries avec charly,

allez les garçons, dites moi ce que je dois vérifier et comment je dois faire.....SVP

merci
bisous
dom

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C'est pas au point mort qu'il faut essayer de tourner la roue, mais en prise.
Même à l'arrêt, moteur tournant, au point mort, elle faisait du bruit ?
Si oui, où était-il situé ?
C'est pas bien clair cette histoire ...
Essaye de passer toutes les vitesses (moto sur la béquille, quasiment au ralenti ou avec un filet de gaz) pour voir si la roue arrière est bien entrainée.
En freinant légèrement de l'arrière, tu dois pouvoir presque caler le moteur.

La roue libre de démarreur qui déconne, çà fait: ziiiiiiipppppp, clank (ou pas clank)! et c'est seulement quand on appuie sur le bouton de démarrage.

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Non , non la roue libre sur Maya çà fait Bzz Bzz Bzz

déjà loin

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XJ900 WHAT ELSE ???

ça y' est j'ai fais, passer toutes les vitesses, et ça roule....

alors j'ai un bruit quand je démarre, et là je crois que c'est la roue libre,

déjà elle avait fait un bruit avant l'automne, et mon fiston était venu voire et avait tapoté sur la cloche, et plus rien,

donc ce qui est bizarre c'est que maya n'avançait plus, donc je m'efforce à remémorer le moment de la pane pour savoir si c'est la panique d'un moteur cassé qui m'a fait embrayer tout de suite et me garer ou bien si réellement elle n'avançait plus....
ceci dit, je vais rouler avec et attendre à nouveau la pane, j'ai pas trop le choix.

je vous tiens au courant de la suite, merci à vous pour vos suggestions

bisous
dom

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