Forum 900 XJ et variantes

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MessagePosté: 01 Juil 2014, 17:01 
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Inscription: 08 Oct 2013, 18:02
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Bien content que tu n'ais rien Dodo :wink:
Je pencherai sur un problème amortisseur , j'ai eu le même problème avec ma caisse il y a 3 semaines sur un rond point.
J'ai pris le rond pont par temps de pluie et la , demi tour et je me suis retrouvé en contre sens... :roll:
Diagnostic : amortisseurs fatigués :oops:


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MessagePosté: 01 Juil 2014, 18:00 
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j'ai changé mes pneus en mars, en janvier elle avait 122700 et aujourd'hui 126500 donc 4000 km en 4mois ça fait 1000 par mois grosso modo

j'ai vérifié la pression, tout est ok et les 4 pareils

ce sont des pirelli nero 205 45 17
voilà,
mes amortos ? j'en sais rien je vais voire au controle technique ce qu'ils disent lundi

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Le bonheur consiste à posséder ce que l'on aime et à aimer ce que l'on possède.......
Le monde est dangereux à vivre. Non pas tant à cause de ceux qui font le mal, mais à cause de ceux qui regardent et laissent faire."
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MessagePosté: 01 Juil 2014, 18:24 
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salut :D

dodo77 a écrit:
j'ai changé mes pneus en mars, en janvier elle avait 122700 et aujourd'hui 126500 donc 4000 km en 4mois ça fait 1000 par mois grosso modo

j'ai vérifié la pression, tout est ok et les 4 pareils

ce sont des pirelli nero 205 45 17
voilà,
mes amortos ? j'en sais rien je vais voire au controle technique ce qu'ils disent lundi


vraiment tu as du avoir très peur , heureusement que ton ange gardien était encore dans le coin :wink:

sinon comme basyc , je pencherais vers les amortos , par contre le control technique pour te dire l'état des amortos c'est moyen , perso j'ai déjà vu des voitures société de 300000km et qui bougeait de partout ,passer le control avec marqué sur le rapport amorto encore très bon :roll:

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!


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MessagePosté: 01 Juil 2014, 19:50 
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Le premier test à faire est à la portée de n'importe qui. Tu appuies sur l'aile de ta voiture pour comprimer la suspatte. Puis tu pompes. Si la voiture pompe facilement sur plus de 5 cm de débattement, c'est que les amortos sont secoués. :)

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch :)
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM :D !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!! :shock:
mes anciennes motos

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MessagePosté: 03 Juil 2014, 15:35 
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Localisation: Cambrai (59)
oyien a écrit:
Le premier test à faire est à la portée de n'importe qui. Tu appuies sur l'aile de ta voiture pour comprimer la suspatte. Puis tu pompes. Si la voiture pompe facilement sur plus de 5 cm de débattement, c'est que les amortos sont secoués. :)


effectivement ! c'est une vieille méthode qui marche très bien . :wink:


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MessagePosté: 03 Juil 2014, 21:51 
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Inscription: 07 Juin 2005, 12:44
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Je vais faire, et je vous tiens au jus
merci les gars

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MessagePosté: 03 Juil 2014, 22:57 
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Inscription: 20 Avr 2007, 09:22
Messages: 6171
Localisation: Montauban
Reste à savoir si tes pirelli sont adaptés à ta voiture. certains véhicules réagissent mal avec certains pneus ... Ton garage Peugeot n'a p'têt pas tout à fait tort ?
Renseignes toi sur les marques préconisées pour ta voiture, chez un autre monteur de pneus par ex...

J'ai eu le cas sur un fourgon avec lequel on partait en voyage humanitaire, 4 pneus neufs pourtant ciblés "fourgon" , vide ou plein , inconduisible jusqu'à 80 km/h puis RAS après. :shock:
Retour chez le pneumathologue: problème de stries. Autre marque de pneus et 8000 kms AR sans souci.
Le monteur s'est pris devant nous, un savon " coloré" par le chef d'atelier. :roll:

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver


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MessagePosté: 07 Juil 2014, 15:20 
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Inscription: 07 Juin 2005, 12:44
Messages: 4616
Localisation: seine et marne (77)
je récupère ma cc fin d'après midi,

le garagiste m'a dit que mon parallélisme était plus qu'à l'ouest... je vous dirais plus ce soir... en tous cas oufffffffffff!!!!!!!!

une merde de moins... une !!!!!

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MessagePosté: 08 Juil 2014, 13:46 
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Messages: 4363
Localisation: meudon(92)
En meme temps si il te dit qu il etait bon et qu il t en colle pour 100€...
Tu vas lui dire que c est un voleur...

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XJR WHAT ELSE
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MessagePosté: 08 Juil 2014, 13:51 
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Messages: 2123
Localisation: Cambrai (59)
dodo77 a écrit:
le garagiste m'a dit que mon parallélisme était plus qu'à l'ouest...


Forcement, ça marche moins bien ... :lol:
Je croise les doigts pour toi .... :wink:


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MessagePosté: 09 Juil 2014, 06:25 
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Inscription: 07 Juin 2005, 12:44
Messages: 4616
Localisation: seine et marne (77)
c'était bien ça, le parralélisme, maintenant ça roule, mais hier soir en rentrant sous la pluie, j'avais peur !!!! ça va durer encore un moment cette trouille .

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MessagePosté: 09 Juil 2014, 09:35 
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Inscription: 09 Avr 2005, 17:15
Messages: 4856
Localisation: Thoard (04)
Bon bin faut pas que je répare des voitures :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Tant mieux que ton problème soit réglé :wink:

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http://capnord2011.skyrock.com/


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MessagePosté: 12 Juil 2014, 10:17 
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Inscription: 31 Oct 2005, 22:46
Messages: 14149
Localisation: 25000 Besançon
Oups ben je viens de lire ton aventure si on peut dire
Grosse chaleur
Tu t en sort bien c'est l important
Pat le zen


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MessagePosté: 12 Juil 2014, 10:37 
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Inscription: 31 Juil 2011, 21:16
Messages: 2410
Localisation: 71200 la bourgogne
tu et indestructible dodo , repent la route avec confiance :wink:

_________________
xj 900 58L N "la Danrée "


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MessagePosté: 12 Juil 2014, 11:17 
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Inscription: 15 Mai 2006, 14:14
Messages: 2564
Localisation: TOURCOING 59
Quelle aventure !... Sans (trop) de bobos, heureusement !
"...mon parallélisme était plus qu'à l'ouest..."
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Bonne route à toi. :wink:

_________________
Image Amitiés... Patrick
Mon 900 XJ 58L de 1989 - Albums photos ici
"Two beers or not two beers, that is the pression"
"On a deux vies, et la deuxième commence quand on se rend compte qu’on n’en a qu’une", Confucius.


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