Forum 900 XJ et variantes

Bonjour,
Je réponds un peu tardivement mais je suis nouveau sur ce forum. J'ai eu le même problème sur une 900 XJ 58 L. Le mécano a trouvé le problème. Il venait pour moi de la sécurité de béquille latérale qui en grippant ne revenait pas totalement et provoquait occasionnellement une coupure moteur en roulant. Le remède est de lubrifié largement ce contacteur.

 
Oui j'ai eu ça aussi approximativement les années passées.

Démarrage (sur la centrale), 100 m, béquillage latérale pour ouvrir le portail du boulot, débéquillage, première, calage (coupure automatique), actionner deux trois fois la béquille et ça repart.

Depuis j'ai bien bombardé de dégrippant ce coin là et aucun souci de tout l'hiver.
 

_________________
Yann Web Hamster 900 - 4bb

Salut les gars
Pour moi, c'est réparé, c'était une soudure qui avait laché sur le coupe circuit, comme les fils sont compressés a l'intérieur, la panne était alternative mais au démontage le fils désoudé s'est libéré tout seul, une petite soudure et c'est reparti, quand a la boite a fusible, je devais la changer mais j'ais pas eu trop le temps, je vais prévoir ca assez rapidement car il est vrais que c'est ps vraiment tp comme systeme
A+

_________________
4BB de 91
puissant mais sage (puissant message)