Forum 900 XJ et variantes

Bonjour à tous!

Tout d' abord un grand merci à Yann pour ce site très utile et pratique!

Je suis nouveau et j'aurais besoin de tutos pour le remontage du guide chaine de distribution sur mon 750 xj de 83.

En effet je me suis lancé à changer le joint de culasse et j'en ai profité pour changer chaine, tendeur, patin supérieur et guide de chaine qui était prêt à couper en haut de la culasse.

Le problème c'est quand j'ai démonté l'ancien il me paraissait tenir un peu au fond des cylindres, genre une encoche ou je ne sait quoi, et le nouveau je sait pas comment le mettre il ne tient pas au fond!

Que faire, est ce que quelqu'un pourrais m'aider? avec des photos si possible ou tutos?

Un grand merci d'avance à tous ceux qui pourront me répondre.

A bientôt, Loic

T'es bon pour démonter le bloc cylindre
parce que le patin arrière est fixé dans le carter supérieur par une vis qui est juste derrière le bloc

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XJ900 WHAT ELSE ???

Salut Loïc, moi, c'est Stef.

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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salut

par ordre

présente toi d'abord ( rubrique présentation ) et par enchantement tu auras beaucoup + de réponse



c'est un 750 SECA et donc le moteur est différent du 750/900xj classic
( le 750 SECA = moteur 650 réalésé )

il y a effectivement une encoche pour le guide chaine avant mais pas facile à mettre sans redémonter les arbres à cames pour avoir le débattement nécessaire

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!

Salut loïc86,

On va t'aider (on est pas des sauvages quand même !), mais penses à nous faire une petite présentation, çà serai cool...

En plus ton message n'est pas dans la bonne rubrique, pas grave...

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---> XJ 900 31A (1983) <---

Salut à tous,

Désolé je me suis trompé de rubrique mais merci quand même.
Je me suis présenté hier soir mais je le retrouve pas!!

Alors je m'appelle Loic (lolo pour les intimes!), je suis sur Poitiers et je vous remercie pour votre aide.
Je possède une 750 xj et une séca pour pièce, je restaure la xj car l'autre plus de culasse et pas de CG, enfin qq pièces à récupérer quand même!!

Alors mon pb c'est pas le guide qui est fixé sous les cylindres côté admission, c'est celui côté échappement

Merci d'avance