Forum 900 XJ et variantes

Pour que je puisse un jour enfin passer la seconde quand je vais vironner dans les Vosges avec ma pote, je vous serais reconnaissant de bien vouloir faire tourner dans vos contacts, l'annonce qu'elle diffuse pour se débarrasser de sa Janine de motobylette 125cc... ) et éventuellement l'aider à trouver un gros cube.
http://www.leboncoin.fr/motos/488733998.htm


En plus, elle veut tout le temps me piquer Bertrand parce qu'elle en est amoureuse (ce que je comprends, mais moi, j'aime pas trop beaucoup ça ! Surtout quand j'accepte quand même et que moi et ma réputation devons la suivre avec sa pétoire de hobbit...)

Ah oui, pour le prix... ne faites pas de bonds au plafond. Elle les vaut.
Merci touplein les amis !!!

Pétrolette

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Crameuse de pétrole qui ne reconnait plus personne sur sa vieille chignole.
http://charliepetrole.wordpress.com/2012/11/18/tour-de-france-2012/

pouf-pouf! *rire étouffé.

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

Purée ça a été ma première moto en............... 1988.

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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+1!

La 125 twin est une vraie moto!
Je ne l'ai pas eu en version "custom", mais dans le milieu des 125, dans les années 80 c'était une moto redoutable!

J'avoue regarder de temps en temps les annonces, pas impossible que je me laisse tenter un jour par ce type de petite bécane légère.
Pour quand j'ai quelques kilomètres a faire en jean T-shirt et baskets et que j'ai pas envie de mettre le barda.
Voire comme a l'époque sans casque, juste avec des lunettes de soleil (nostalgie quand tu nous tient)
Attachante cette moto

Mon rève de 16 piges, cette moto.

En plus, pour ceusses qui ont la chance de faire 1m60 maxi, de loin, on dirait que vous êtes grand sur un gros custom !!!

Et de plus près, on s'aperçoit que vous n'étiez pas si loin !!

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Tu peux redire ça moins vite ?

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

T'inquiète, c'est Oyien qui dit qu'il est miro!

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986

Nan mais c'est vrai ! Ca nous est tous arrivé de voir un "rider" du coin de l'œil et de mater sa Harley garée au bout de la rue...

avant de s'apercevoir que le gusse fait 1m12 les bras levés et est juché sur un 125 custom qui fait "ploc ploc ploc" au lieu de "PLAT PLAT PLAT PLAT"

C'est une question d'échelle !!

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Oh ben j'ai un voisin mytho, qui n'a jamais eu le permis, mais qui parle de "sa moto", un truc de 50 cm cube genre rital (Aprilia je crois), customisé portnawak avec des têtes d'aigle sur le côté, un ape hanger, la petite sacoche cuir sur la fourche, des "born to ride" partout, et le détail qui tue, un faux filtre à air chromé avec "1/20 liter" qui veut faire "1200"; Si tu ajoute le bruit avec le refroidissement à flotte et le fait qu'il prétend monter à 120 avec, c'est à se tordre!

Enfin, il prétendait, car en bon rebelle à 4 g dans chaque poignée, il s'est vautré, sans casque bien sur, et en plus du caillot au cerveau, il est passé au tribunal...

Bref un vrai rebelle biker qui (bien sur) a eu plusieurs Harley, que personne n'a jamais vues! héhé...

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

Hahaha ! excellent !

En attendant, on a beau se moquer, elle a une visite demain !

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Qui a une visite, Camille? Ta cops' pour sa brêle?

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-Antoine.-

oui !

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http://charliepetrole.wordpress.com/2012/11/18/tour-de-france-2012/

Vu la photo, a 1000 roros elle part tranquillou

La mienne était comme celle là, c'était la génération d'avant


Mais les autres 125 de l'époque ne pouvaient voir que la sortie des pots d'échappement

C'est vrai que honda, c'est cher!

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Euh, parce que les 125 devant toi tu ne pouvais pas voir les pots à cause de la fumée des 2T ?

Un twin devant un GT ou un RDX qu'est-ce qu'il ne faut pas lire