Forum 900 XJ et variantes

salut,
tu as vérifié dans le comodo si tu n'avais pas un probleme de masse avec le coupe circuit ?

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Le bonheur c'est simple, il suffit d'une balade en amoureux !!
FJR 1300 de 2009

Bon bas changement de plan,un potentiel acheteur de LBC est venu...

même à 400 euros on me dit que c'est trop chère Donc je vais la garder et la ramener sur mon lieux de formation, et la modifier un peut ...

Je vais refaire un faisceaux électrique, monter un allumage à rupteur de bicylindre autos ( je pense 2cv ) supprimer les amortisseur, crée un levier de vitesse au réservoir, monter 2 drague pipe, cornet, ect ...
Bref simplifier au max et fiabiliser le truc et la garder pour MOI!!!!

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Mary: 900 XJ "mergez" 1983
Rosenrot: 535 virago "dragster" 1990
Lindsey: 900 XJ 4BB 1991

j'appelle pas ca simplifier, mais massacrer.
Fait la simplement fonctionner correctement ( au max 200 euros chez un garagiste) et tu la vendras 1000 euros
car une fois massacrée, je suis sur qu'elle ne marchera pas mieux et, là, elle ne vaudra pas plus que le prix du kg de ferraille

Eh ben rachètes là 700 et tu feras un bénèf de 100 Sinon, tu la ferme et tu laisse vivre les gens

C'est un peu chiant, ces derniers temps ce climat un peu "violent", sur le forum. On a une succession de posts moralisateurs ou insultants et ça me gonfle

Désolé que ça tombe sur toi, Fabien, mais bon, c'est la goutte d'eau qui met le feu aux poudre, tout ça !!

D'autant plus qu'un custom bien fait à partir d'un brêlon dont personne ne veut, ça peut être canon

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Répondons de façon courtoise:

Si tu veut elle a morfler pendant son stockage... elle a prit des coup de palette, de fenwick aussi surement... on ma exploser les clignot, le phare, abimer la peinture, tordue la béquille ect
Je sais pas quoi, surement un produit a fait pourrir le vernis du moteur ... tout sa en 15 jour de temps que j’étais en formation et que quelqu’un ma bouger la moto dans l’entrepôt ... ( si je trouve qui c'est ... surement un intérimaire )

Bref Je l'ai retrouver coincer derrière une pile de palette

Si tu veut pour la remettre en état correct c'est pas 200€ qu'il faut ... il y en a des 100 fois plus propre qu'elle l'ai maintenant a 500€ avec juste les membrane à changer...

Limite la je doit donner de l'argent pour qu'on me la prenne, je suis dégouter, ma première idée était de contrôler tout le faisceau, changer ce qui va pas et voila la revendre


Du coup je préférer en faire un projet mécaniquement parlant avec la modification du moteur, et de l'allumage avec des gens qui on envie d'apprendre, tout les jeunes ne sont pas que des bons a rien à bricoler des 50...
plutôt que de la ferrailler ou enrichir un concession Yamaha qui ne pensera qu'a se faire de l'argent sur mon dos.


PS: c'est un peut gonflant de devoir se justifier je ne sais pas ce qui se passe en se moment mais si c'est comme sa, je ferait comme 90% des utilisateur de se forum ...
Je me place dans un coin, je profite et j'abuse de l’expérience des autres sans rien donner en retour ...
Désoler je ne fonctionne pas comme sa personnellement

Donc je ne dirais rien pour ne pas foutre le bazar sur le forum
Il y a quand même quelque personne qui mérite ma considération

EDIT: Merci oyien

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Mary: 900 XJ "mergez" 1983
Rosenrot: 535 virago "dragster" 1990
Lindsey: 900 XJ 4BB 1991

Reeezol, J'adoooorrrrrh' ta réponse , c'est JUSTE ce que je pense...

Bref...

les copains,

Méditez deux phrases :

"mettez vous à la place de celui dont vous commentez le comportement."

et

"réfléchissez à la perception que votre discours par les autres avant de poster"

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Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

ben quand je vois cette photo,
je vois une jolie moto désolé
quand on me dit qu'on veut la transformer en "bobber" ou autre personnalisation, je trouve ca dommage

Apres si tu dis qu'elle est complètement massacrée après 15 jours chez ton boss, et qu'elle ne vaut vraiment plus rien alors, vends la en piece ou autre.

ps : si elle avait pas été si loin, je serais allé la voir.
la liberté, c'est
il est libre de faire ce qu'il veut
je suis libre de donner mon opinion sur toutes ces "transformations"

Les critique ne me dérange pas du moment qu'elle sont justifier...
Par exemple Bacchus ma dit avec des gros yeux à Conflans que mon support de batterie n'était pas beau
Et même que ma moto avais besoin d'un disons "rafraichissement"
Bas il a raison et sa ne me dérange pas qu'il me le dise, dans le sens ou je le prend pour quelque chose de constructif... D'une envie de donner un conseil bienveillant

Je m'éloigne du sujet mais dans ma formation justement un jeune vient d'abandonner car un formateur en électricité n'a pas arrêter de le dénigrer... Il a fini par en être dégouter et abandonner un métier qui pourtant le passionner malgré ces difficulté

Et je doit dire que le forum parait mort en se moment avec ce climat qui règne...

Surtout que la c'était gratuit... Tu ne dit pas la même chose au personne qui transforme leurs XJ en café-racer ???
Tu ne va pas les critiquer sur leur choix... Tu regarde c'est tout ...


J'ai dit que je ne m’énerverai pas mais je bouillonne intérieurement
Je vais arrêter la, faire mon projet dans mon coin, montrer a ceux que sa intéresse que en ce servant de sa tête on peut faire des chose qui paraissent impossible au personne simple d'esprit

Aller bonne soirée à tous ( ou presque )

EDIT: donner son opinion n'ai pas juger nuance

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Mary: 900 XJ "mergez" 1983
Rosenrot: 535 virago "dragster" 1990
Lindsey: 900 XJ 4BB 1991

ca dépend des XJ
si c'est une poubelle et que c'est pour la faire fonctionner avec un look trash, ca m'amuse
si la moto est propre en bon état, je trouve ca gâcher.

En ce moment, je donne dans le proverbe !!

Les conseilleurs ne sont pas les payeurs

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
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Ben dites donc vous êtes bien énervés pourtant c'est encore l'été ces jours-ci.

Bon ceci étant dit je comprends le post de Fabien parce que moi aussi en voyant la photo je trouvais ça idiot de démantibuler une si jolie moto pour un simple problème de faisceau électrique.

Maintenant que tu l'as décrite je comprends mieux mais on ne pouvait pas savoir avant (et si l'acheteur potentiel qui s'est pointé s'est basé sur la photo je comprends aussi sa réaction).
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Vas-y Reezol, fonce ! Ce sera une aventure que je suivrai avec plaisir

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Bleuchette (900 4BB 1991)

L'acheteur c'est pointer avant ... justement, quand je voie comme elle sont coter et le prix que j'ai payer la mienne ...

Je prend des photo demain
et je ferait un post dédier

Yann je comprend que l'on puisse ne pas être d'accord mais il y a des manière de le dire, surtout sur un forum ou seul les écrits permettent de juger ce que les gens veulent dire

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Mary: 900 XJ "mergez" 1983
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Lindsey: 900 XJ 4BB 1991

+1
En fait, et ne voulant prendre partie pour personne, tout le problème est la. D'un coté on voit la photo d'une bécane sympa (j'en ai d'ailleurs une similaire à vendre XV500) et qui à l'air en (très) bon état et de l'autre on a la description d'une moto ravagée par des sagouins.
Le mieux je crois et comme tu l'as proposé, serais de poster une photo récente et représentative de l'état reel de la belle.

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Deauville 650 de 2004 Ma presentation

Bon 2 photo des dégats.... désoler pour la mauvaise qualité








C'est un produit pour nettoyer le plancher des semi remorque qu'il faut diluer a 1% qui a du tomber dessus .... sa a tout bouffer

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Mary: 900 XJ "mergez" 1983
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