Forum 900 XJ et variantes

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 Sujet du message: Re: XJ 900 F 58L de1990
MessagePosté: 17 Juil 2016, 07:45 
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:lol: :lol: :lol:


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 Sujet du message: Re: XJ 900 F 58L de1990
MessagePosté: 17 Juil 2016, 11:00 
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il est très bien ce side
çà me donne des envies des fois
mais CHARLES j'ai toujours pas compris à combien on peut rouler ds un side ?
deux dans le panier ok
un ds le panier et un derrière ?
deux dans le panier et un derrière donc 4 ?

moi qui conduit ma femme derrière en sds et mes trois enfants dans le panier et je vends la voiture
............................................... :D

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 Sujet du message: Re: XJ 900 F 58L de1990
MessagePosté: 17 Juil 2016, 13:01 
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Un petit échange auvergnat possible??? :)


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 Sujet du message: Re: XJ 900 F 58L de1990
MessagePosté: 17 Juil 2016, 14:51 
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Auvergne63 a écrit:
Un petit échange auvergnat possible??? :)


ouais et avec en plus un freinage d'enfer maintenant !!!!!c'est la deuxième xj après celle de Fred à avoir le freinage le meilleur au monde !!!!!!!! :roll: :roll: :roll:

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

ok je sors !!!!!!!!!!!!!!!

Michel

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La moto c'est comme les femmes et l'amour...plus tu vas vite, moins ça dure longtemps....


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 Sujet du message: Re: XJ 900 F 58L de1990
MessagePosté: 17 Juil 2016, 15:58 
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Xorb, ça dépend de la carte grise; La mienne est 3 places.
Pour les freins, il faut commencer avec mon frein arrière, et finir avec ceux de l'avant de Fred. La XJ en Auvergne est un sport à part !
:mrgreen:

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-


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 Sujet du message: Re: XJ 900 F 58L de1990
MessagePosté: 18 Juil 2016, 08:24 
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Un essais s impose :D


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 Sujet du message: Re: XJ 900 F 58L de1990
MessagePosté: 18 Juil 2016, 11:07 
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oui mais je veux un airbag de goldwing
il nous faut un atelier commun

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 Sujet du message: Re: XJ 900 F 58L de1990
MessagePosté: 18 Juil 2016, 11:35 
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Pour l atelier on peut i réfléchir
Pour l adaptation d un air bag de golwing sur un side 900 XJ ca va etre plus dur


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 Sujet du message: Re: XJ 900 F 58L de1990
MessagePosté: 18 Juil 2016, 14:41 
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 Sujet du message: Re: XJ 900 F 58L de1990
MessagePosté: 18 Juil 2016, 14:46 
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 Sujet du message: Re: XJ 900 F 58L de1990
MessagePosté: 19 Juil 2016, 09:14 
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XORB a écrit:


C'est celui de tihocan ?


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 Sujet du message: Re: XJ 900 F 58L de1990
MessagePosté: 19 Juil 2016, 09:40 
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aucune idée connais pas cet hombre
mais c'est sympa ce carénage de bagnole
salutations auvergnates

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 Sujet du message: Re: XJ 900 F 58L de1990
MessagePosté: 19 Juil 2016, 12:16 
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Messages: 3559
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bob (mc melun) a écrit:
C'est celui de tihocan ?

Tout juste : viewtopic.php?f=30&t=24420

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28


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 Sujet du message: Re: XJ 900 F 58L de1990
MessagePosté: 19 Juil 2016, 12:16 
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Messages: 17885
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Carénage de Bagnole :D

C'est un carénage typique des années 70 de marque King.

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch :)
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM :D !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!! :shock:
mes anciennes motos


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 Sujet du message: Re: XJ 900 F 58L de1990
MessagePosté: 19 Juil 2016, 12:39 
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Messages: 1992
Localisation: melun 77
Faut dire qu'un autre XJiste en side dans son bled, il m'en aurait parlé quand je suis passé le voir l'autre jour !!


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