Forum 900 XJ et variantes

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MessagePosté: 02 Juil 2017, 10:56 
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Inscription: 29 Mai 2013, 19:53
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La jaune, à 900€, je la prends...!! :D

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986


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MessagePosté: 02 Juil 2017, 15:17 
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Charlie_41 a écrit:
La jaune conserve un max de pièces d'origine : réservoir, repose-pieds,... et même le catadioptre US.
Le rabaissement léger conserve la ligne, une peinture efficace, et hop.
Avec ta patte et ton expérience, je parie que tu peux faire encore mieux ;)

:oops: "happy boeuf day" en retard Egli1000 :sm2:



merci pour le boeuf day

a part les rétros en bout de guidon.


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MessagePosté: 07 Oct 2017, 17:53 
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Salut! Elle est toujours à vendre cette seca ?


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MessagePosté: 11 Oct 2017, 05:04 
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Shagya a écrit:
Salut! Elle est toujours à vendre cette seca ?


Bonjour , réponse avec un peu de retard

Oui au chaud dans le garage.


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MessagePosté: 12 Oct 2017, 07:14 
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Super pour moi alors !
C'est le moteur qui m'intéresse,j'ai cassé le mien.....
Le prix est toujours le même?


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MessagePosté: 12 Oct 2017, 07:45 
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voir MP Shagya


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MessagePosté: 22 Aoû 2018, 07:25 
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10 ANS PLUS TARD ,


:sm4: :sm4:
Doit faire essais pour XJ ?

Avec fond speciale XJ

A voir si cadre semblable pour le reservoir ?

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MessagePosté: 22 Aoû 2018, 18:26 
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:?:
:sm18:
:sm27:

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MessagePosté: 30 Aoû 2018, 14:06 
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Que dois-t'on en penser Bison Rouge ?
Que la prépa de cette 750 Seca reprends :?:
Ou que tu projette de réaliser une coque pour 900 & 750 :?:
Si c'est le cas, la partie avant est très similaire : un réservoir de 650 XJ se monte sur un 900. Et ce 750 Seca est très proche en cadre du 650.
La partie arrière du 900 (et 750 type 41Y) est elle différente : plus longue et renforcée.

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
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MessagePosté: 01 Sep 2018, 15:21 
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Localisation: VESOUL JUSSEY
Charlie_41 a écrit:
Que dois-t'on en penser Bison Rouge ?
Que la prépa de cette 750 Seca reprends :?:
Ou que tu projette de réaliser une coque pour 900 & 750 :?:
Si c'est le cas, la partie avant est très similaire : un réservoir de 650 XJ se monte sur un 900. Et ce 750 Seca est très proche en cadre du 650.
La partie arrière du 900 (et 750 type 41Y) est elle différente : plus longue et renforcée.


Je dois réaliser le réservoir et une selle, uniquement pour un 900 .


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MessagePosté: 01 Sep 2018, 17:23 
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OK, donc les points d'attache de la selle risquent d'être différents (le bâti arrière est soudé plus bas car elle plonge vers l'avant sur le 900), et peut-être l'arrière du réservoir pour la même raison :?:
Jette un oeil sur le racer de mik viewtopic.php?t=21302, tu aura peut-être des indices.

Tu est à fond dans les coques poly dis-moi, tu devrais créer un sujet spécifique dans la rubrique caf'ra, pas de raison qu'il y en ai que pour les Seven Fifty ;)

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MessagePosté: 02 Sep 2018, 05:58 
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Localisation: VESOUL JUSSEY
Charlie_41 a écrit:
OK, donc les points d'attache de la selle risquent d'être différents (le bâti arrière est soudé plus bas car elle plonge vers l'avant sur le 900), et peut-être l'arrière du réservoir pour la même raison :?:
Jette un oeil sur le racer de mik https://www.900-xj.com/forum/viewtopic.php?t=21302, tu aura peut-être des indices.

Tu est à fond dans les coques poly dis-moi, tu devrais créer un sujet spécifique dans la rubrique caf'ra, pas de raison qu'il y en ai que pour les Seven Fifty ;)


************************************
Je me fais pas que dans la Seven Fithy ... oui un sujet sur cette modification plus tard. :sm2:


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MessagePosté: 03 Sep 2018, 18:19 
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BISON ROUGE a écrit:
... oui un sujet sur cette modification plus tard. :sm2:


Miam :D

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MessagePosté: 04 Sep 2018, 05:14 
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sur une photo du net

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MessagePosté: 10 Sep 2018, 21:55 
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BISON ROUGE a écrit:
Vous en pensez quoi, LA JAUNE n est pas de moi..
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Hello je cherche des catadiopre us mais je trouve pas la reference , t aurais pas une idée
pat le zen


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