Forum 900 XJ et variantes

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MessagePosté: 11 Avr 2017, 06:27 
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Bonjour

je me separe de ma xj 900 58L de 89. Elle a 148000 km environ. Je pensais faire un cafe racer avec mais je n'arrive pas a m'habituer a sa conduite. Peut être l'habitude des bicylindres.

Dessus , j'ai fais changé les deux pneus il y a 100km. Les etries avant proviennent du FZ6 et les disques d'une FZ750.Il y a des durites avia a l'avant. Les plaquettes arrières ont 100KM. La vidange est récente, ainsi que al vidange de fourche. La boite a air a été remplacé par 4 cornets et j'ai remplacé les gilceurs et pointeaux. Sur la photo il y a une bande thermique que j'ai retiré depuis, mais je n'ai pas roulais depuis la pose. Il y a 2 silencieux marving en bonne état. La moto démarre sans problème. Il y a un mini compteur et le faisceau a été raccourci. Le réservoir est traité au resto , et l'extérieur poncé et traité antirouille.
Optique rond et clignotant remplacé.
Il me reste quelques pièces du genre un jeu de roue, les étriers d'origines avant, la boite a air.
Je vais mettre une photo ce soir.


La moto est a coté de Troyes. J'étudie les propositions avant de la mettre sur lbc.


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MessagePosté: 11 Avr 2017, 12:49 
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Et ça donnait quoi (si tu as roulé avec) étriers de FZ6 et disques de FZ750 (maître cylindre d'origine) ?

_________________
Yann Web Hamster :wink: 900 - 4bb


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MessagePosté: 11 Avr 2017, 13:47 
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Le maître cylindre provient de la fz6. Personnellement je trouve que ça freine mieux. C'est plus rassurant


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MessagePosté: 11 Avr 2017, 13:50 
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MessagePosté: 11 Avr 2017, 20:52 
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et niveau montage? plug and play?


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MessagePosté: 12 Avr 2017, 12:02 
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Yamaha a bien fait les choses. Ca se pose sans modification. Je crois qu il y a déjà eu un sujet là dessus


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MessagePosté: 20 Avr 2017, 07:38 
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Pour info j en voudrais pour 800€ prix ferme.


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