Forum 900 XJ et variantes

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MessagePosté: 31 Déc 2009, 12:23 
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phnol a écrit:
ça voudrait dire que meme sans patin la chaine hy-vo pourrait fonctionner et la moto tourner ?


Oui oui :lol:
Allez, un petit dessin pour situer la bête dans le moteur
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Le patin est censé empêcher la chaine de "battre" car elle a du jeu.
D'ailleurs, quand elle en a de trop, elle vient user la pipette de graissage!
Je considère que c'est une erreur du bureau d'études Yam d'avoir placer cette pipette aussi près de la chaine.
J'ai ouvert plusieurs moteurs et c'est pareil à chaque fois.
Bon, c'est vrai aussi qu'il faut bien qu'ils vendent des motos neuves :roll: .

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MessagePosté: 31 Déc 2009, 14:16 
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merci Askell, génial le dessin :D
donc ce matin, métro ..... :shock:
ok, je commence à comprendre le fonctionnement de la chaine :?
ce que j'ai cru comprendre aussi c'est que si c'est ça, je dois enlever le moteur du cadre et ouvrir le moteur .... :cry:
croyez-vous que je puisse revendre la moto en l'état ? :roll:
de toute façon, dès que j'ai le temps, je fais
1.vidange
2.démontage du carter d'huile
et je vous fais des photos
Pour le carter d'huile, puis-je l'enlever sans démonter la ligne d'échappement ?

Et bonne soirée à tous :sm12:
Plein de bonnes choses à vous tous pour cette nouvelle année :sm36:

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MessagePosté: 31 Déc 2009, 16:14 
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merci Askell pour ton dessin qui est plus explicite que des mots :wink:

par contre , revendre la bécane dans cet état là serait peut-être une arnaque si tu ne le signale pas aux futurs acheteurs :cry:
et si tu le signale, tu auras du mal à vendre ou alors pour la pièce 8)

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MessagePosté: 31 Déc 2009, 17:37 
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bien sur André-25
pas question de la revendre dans cet état sans signaler le problème
je pense plus pour pièce ou pour bon bricoleur
à voir
on va passer la soirée, l'année 2009, reprendre le boulot et reflechir à tous ça
si je ne reprend pas un XJ, j'ai vu des triumph trophy qui me plaisent bien et à des prix convenables ; il y en a qui connaissent ?

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MessagePosté: 31 Déc 2009, 17:46 
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Salut en 900 ou en 1200, c'est une belle machine bonne routiere mais a mon avis pas aussi fialbe que la xj. je m'explique deux potes a moi en on eu et la se fut la galere regulierement entre les problemes elec et les mecanique il ne roulait pas souvent. Mais bon chaque marque a ses defaults

pat le zen


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MessagePosté: 31 Déc 2009, 18:18 
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merci patlezen pour ces infos :wink:
c'est bien ce qui me fait peur, + prix des pièces et mo :?
je regarde les annonces et les avis sur le forum :shock:
à part XJ, ya pas grand chose qui me branche à vrai dire :cry:
déjà vieux con le mec :twisted:

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MessagePosté: 31 Déc 2009, 18:37 
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Localisation: 21120 Marcilly sur Tille
mais tu n'est pas vieux con je viends tout juste de fêter mes 48 balais et je me sens tout jeune con :wink: :wink: :wink:
Et puis la xj on l'a dans la peau comme les femmes des années 50 avait leur mec dans la peau ( je vais peut etre me la faire tatouer) :wink:
si tu est pas trop pressé tu trouvera
Au cas ou tu en trouve une dans mon coin n'hesite surtout pas je pourrais allé la voir et meme te loger si besoin est
Bonne fin d'année et a l'année prochaine
pat le zen


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MessagePosté: 31 Déc 2009, 19:27 
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salut Phnol ,
si ça peu t'aider ,vu sur lva moto : 900 xj de 1994 , 53 000km ,violet/noire 1500€ tel (hauts-de-seine)06 13 53 04 89
bonne année a +

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DOM


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MessagePosté: 01 Jan 2010, 11:34 
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çà vaut peut-être le coup de retaper ton moulin si le reste est bon :wink:
envoie des tofs de la bécane et on en dira plus :wink:

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MessagePosté: 02 Jan 2010, 11:32 
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ouf, ça y est, la purge du 31 est passé :cry:
et hop, de retour sur le forum :D
mon moulin tourne trop bien pour l'abandonner
c'est décidé, j'en achète une et je démonte celle là en commençant comme Askell m'a suggéré
dès que je sais ce que c'est (la pièce qui se ballade), je vous fais signe
pour le photos, j'en met dès que je peux mais tu verras, elle n'est pas toute jeune et dors dehors alors question look, on dirais pas forcément que ça vaut le coup mais quand j'entend comment elle tourne, c'est bon.
alors je vais essayer de démonter tout ça ...
je vais me refaire une boite à outils, aménager un établi dans la cabane du jardin ... il me manquera une clef dynamométrique, si quelqu'un a des pistes ....
BONNE ANNEE ET BONNE SANTE A TOUS :sm3:

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MessagePosté: 02 Jan 2010, 11:47 
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Merci dibh :D
je viens de laisser un message .... 8)
à plus :shock:

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MessagePosté: 02 Jan 2010, 11:47 
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clé dynamo: marque magnusson garantie à vie chez bricodépot...

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver


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MessagePosté: 02 Jan 2010, 17:46 
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merci Mtb, je regarde dès que je passe à coté d'un bricodépot :D

je viens d'aller voir la moto de l'annonce que m'a donné dibh ci-dessus :?

elle dors dehors depuis deux ans et n'a pas été bien entretenue :cry:
c'est un 4bb de septembre 93 et elle a bien 53000 km :D
joints spy, batterie et plaquettes sont à changer :cry:
les pneu aussi (ce sont des macadam !!) :cry:
on l'a branché sur la voiture et elle a plutot bien demarrée :D mais après une demi-heure à tourner plus essaie, elle avait du mal à tenir le ralenti
bougies et synchro je pense
le système electrique est à revoir aussi, cligno et klaxon et appel de phare marchent pas, le phare quand il veut :cry:
pour le coup, la boite à fusible est propre
sinon elle est plutot propre
il l'a cède à 1300 euros
mais je recherche quelque chose de nikel, sans travaux
je dois aller voir celle de Jeff la semaine prochaine et vous tiendrais au courant
dès que je lance le chantier sur l'autre (celle de la photo), j'ouvre un nouveau sujet !!

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MessagePosté: 02 Mar 2010, 19:32 
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Messages: 1496
Localisation: 77 (mais tjrs un peu "36" ds mon coeur)
Alors, où en es-tu de ta recherche ? :?:
J'ai vu que tu venais d'ouvrir le nouveau topic concernant la recherche de la panne, puis la réparation de ta 58L de 1986 ;
mais alors, pourquoi acheter une autre monture si celle-ci est probablement réparable ? :roll:

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http://motoclubcpy.free.fr
"Arcadia" : 900-XJ 4BB (1993) - 139600 kms (Vendue)
"Arcadia II" : TDM-900-GT (2010)


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MessagePosté: 02 Mar 2010, 20:50 
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Inscription: 05 Juil 2009, 07:28
Messages: 6107
Localisation: Monts (37)
Krash-Test a écrit:
Alors, où en es-tu de ta recherche ? :?:
J'ai vu que tu venais d'ouvrir le nouveau topic concernant la recherche de la panne, puis la réparation de ta 58L de 1986 ;
mais alors, pourquoi acheter une autre monture si celle-ci est probablement réparable ? :roll:


Peut-être qu'il a peur de s'ennuyer ! :lol:

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---> XJ 900 31A (1983) <---
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