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 Sujet du message: Pour 4BB, carter côté droit
MessagePosté: 27 Aoû 2009, 17:05 
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Suite à rencontre avec Gobgob :lol: ,

je recherche pour ma 4BB :

- poignée de frein avant edit: commandée en adaptable, reçue = 9 Euros
- couvercle côté droit en bout de vilebrequin (voir la photo) edit : Gobgob m'a donné le sien
- un cligno edit: plus besoin du cligno, j'en ai trouvé un d'occas chez mon mécano (exactement le même), reçu = 5 Euros


Image

Je suis passé chez mon mécano, on a débloqué la vis récalcitrante et, du coup on a mis huit vis BTR.
Celles du côté gauche, il a fallu le tournevis à chocs...

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Si je préfère les chats aux chiens, c'est parce qu'il n'y a pas de chat policier. (Jean Cocteau)


Dernière édition par Majax le 09 Sep 2009, 19:22, édité 5 fois.

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MessagePosté: 27 Aoû 2009, 17:16 
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Localisation: 52400 Coiffy le bas
[quote="Majax"]Suite à rencontre avec Gobgob :lol: ,


vous vous etes percuté :arrow: :arrow: :arrow:
pat le zen


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MessagePosté: 27 Aoû 2009, 17:19 
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Ah ben oui effectivement quand même, d'où l'intérêt des pare-carters même pour une chute à l'arrêt (enfin je dis ça j'ai monté les miens pareil après avoir un peu rayé un carter).

Pour les clignos j'en ai des comme ça de montés, ça vaut dans les 13 € la paire neufs, tu peux en trouver aussi en supermarché rayon vélos / scooters dans les même prix.

Edit : je regarde si j'en aurais pas un de cligno à la cave vu que j'en avais cassé un et racheté la paire. Si tu as de la chance peut-être que j'avais choisi de tomber de l'autre côté que toi :wink: .
 
Le levier ça se trouve aussi en adaptable pour xj ou autres modèles yamaha : http://www.900xj.com/adaptables/pieces-adaptables.htm.
 

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MessagePosté: 27 Aoû 2009, 17:45 
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yann a écrit:
 
Si tu as de la chance peut-être que j'avais choisi de tomber de l'autre côté que toi :wink:


Merci d'avance, j'ai l'impression qu'ils n'ont pas de sens...

Au fait qu'est ce qu'il y a derrière ce couvercle ?
Sur le côté gauche il y a l'allumeur, mais à droite ?
Est-ce que je peux rouler comme ça ? Il ne semble pas y avoir de fuite d'un quelconque fluide.

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MessagePosté: 27 Aoû 2009, 18:02 
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Localisation: Lyon 69 et Alpe du Grand Serre 38
Attention à la vis récalcitrante sur ce couvercle .
Molo avec le tournevis à choc, le carter ne va peut-être pas apprécier si on tape trop fort .
Tu peux rouler comme ça, derrière il y a un joint en bout de vilo .

_________________
Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr
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MessagePosté: 27 Aoû 2009, 18:06 
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Messages: 537
Localisation: YONNE (89)
yannick a écrit:
Attention à la vis récalcitrante sur ce couvercle .
Molo avec le tournevis à choc, le carter ne va peut-être pas apprécier si on tape trop fort .
Tu peux rouler comme ça, derrière il y a un joint en bout de vilo .

Donc , d'après toi il vaut mieux canibaliser la vis. Je possède une sorte d'embout exprès pour extraire les vis bloquées, mais après l'utilisation elle est morte.

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Dernière édition par Majax le 28 Aoû 2009, 16:28, édité 1 fois.

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MessagePosté: 27 Aoû 2009, 18:10 
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Messages: 6174
Localisation: Montauban
... en gros c'est "vide" derrière
en attendant, un carter de gauche se monte mais à l'envers

pour la vis, essaie de la faire tourner en tapant, par petit coups secs, sur la tranche avec un tournevis plat

après si t'as besoin d'une vis, j'ai :wink:

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver


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MessagePosté: 27 Aoû 2009, 18:46 
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Localisation: YONNE (89)
Mtb a écrit:
après si t'as besoin d'une vis, j'ai :wink:


J'aimerais remplacer les quatre par des vis inox, si tu as, je suis preneur :D

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MessagePosté: 27 Aoû 2009, 18:58 
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Majax a écrit:
Mtb a écrit:
après si t'as besoin d'une vis, j'ai :wink:


J'aimerais remplacer les quatre par des vis inox, si tu as, je suis preneur :D


ça, moi j'ai :D
enfin c'est pas des vis mais des boulons et ça fait pas moche du tout :arrow: http://www.900xj.com/galleries/forum/go ... 310082.htm

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Il vaut mieux être cocu que ministre. Ca dure plus longtemps et l'on n'est pas obligé d'assister aux séances.


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MessagePosté: 27 Aoû 2009, 19:16 
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Localisation: YONNE (89)
C'est pas la peine de me narguer avec tes pare-carters :twisted: :wink:

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MessagePosté: 27 Aoû 2009, 20:15 
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Messages: 1707
Localisation: Bellechaume (89) paradis de la tranquilité
Ha haha :D
Non mais je voulais dire que si tu veux changer tes vis par ces mêmes boulons en inox, je peux te fournir gratos :wink:

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MessagePosté: 27 Aoû 2009, 20:38 
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Boulon = vis + écrou :wink:

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MessagePosté: 27 Aoû 2009, 20:56 
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Localisation: aube. trainel
je doit avoir le carter(voir l etat) et le levier c est sur je te tiens au courand il faut que fouille dans les caisses
et a droite il n y a rien .
je te rassure

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MessagePosté: 27 Aoû 2009, 21:00 
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Localisation: aube. trainel
evite les vis inox ca se soude avec l alu a cause de l oxide ou alors il faut les monter a la graisse haute temperature

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MessagePosté: 27 Aoû 2009, 21:13 
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Localisation: YONNE (89)
labidouille a écrit:
je doit avoir le carter(voir l etat) et le levier c est sur je te tiens au courand il faut que fouille dans les caisses
et a droite il n y a rien .
je te rassure

OK, j'attends que tu me recontactes et on peut envisager une rencontre car je dois venir à Sainte Savine pour aller chez l'acuponcteur dans le courant du mois de septembre.

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Dernière édition par Majax le 27 Aoû 2009, 21:14, édité 1 fois.

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