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rampe carbu
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Auteur:  poireau [ 25 Aoû 2014, 18:08 ]
Sujet du message:  rampe carbu

Ave à tous, je cherche une rampe carbu 4 BB ( ou 58l je pense que c'est la même ) en bon état membranes :)
J'achète ou j'échange contre des pièces à voir.
Bonne soirée merci

Auteur:  ELSASSERCHTI [ 05 Sep 2014, 17:17 ]
Sujet du message:  Re: rampe carbu

Salut, j'ai une rampe de carbu de 58l et des membranes en plus. Je ne sais pas ce quelles valent, t'es où en Belgique car moi, je suis sur Lille.

Auteur:  poireau [ 05 Sep 2014, 19:13 ]
Sujet du message:  Re: rampe carbu

ELSASSERCHTI a écrit:
Salut, j'ai une rampe de carbu de 58l et des membranes en plus. Je ne sais pas ce quelles valent, t'es où en Belgique car moi, je suis sur Lille.


Salut, oui je suis en Belgique.. Je vais chercher sur le forum voir s'il y équivalence entre les 2 rampes. Ah moins qu'un expert du site nous le dise !!!! T'as pas idée de l'état des membranes, si j'ai bien compris....

Recherche effectuée 4BB et 58L semblent proches selon le forum. Reste à savoir si tu vois le soleil à travers les membranes ou pas :) Tiens moi au courant. On peut continuer en MP aussi. Dis moi si tu veux un échange ou un achat en fonction de tes besoins.

Auteur:  Askell [ 05 Sep 2014, 21:22 ]
Sujet du message:  Re: rampe carbu

Image

Auteur:  Desmo [ 06 Sep 2014, 07:18 ]
Sujet du message:  Re: rampe carbu

autre différence, la commande du starter est à câble sur les rampe de 58L, tirette pour les 4bb.

Auteur:  poireau [ 06 Sep 2014, 07:27 ]
Sujet du message:  Re: rampe carbu

Merci Askell pour ce récapitulatif. Tu dis à vérifier? J'ai regardé sur les aiguilles de ma rampe démontée c'est bien la réf. ou veux tu dire que cette réf d'aiguille rendrait le transfert de rampe impossible ?

Auteur:  Askell [ 06 Sep 2014, 08:18 ]
Sujet du message:  Re: rampe carbu

J'ai indiqué "à vérifier" car quand j'ai fait ce tableau, je n'avais pas la certitude de la référence.
Merci de la confirmer.
Chaque élément d'un carbu a ses particularités. Si on fait un mélange, on obtient un comportement qui n'est pas dans le manuel :D.
La différence n'est pas forcément flagrante mais çà peut jouer sur la consommation par exemple.
Les ingénieurs de chez Mikuni ne montent pas des pièces au hasard, ils veulent optimiser la carburation en fonction de ce que lui demande le constructeur.
A priori, les 4BB sont moins "pêchues" que les précédents modèles mais consomment un peu moins => taille du gicleur principal
(et aussi des coudes d'échappement un peu plus étroits => info donnée par Gazengran et venant d'un concessionnaire Yam).
L'aiguille aussi est différente et ne doit pas distribuer l'essence de la même façon que sur une 58L.
Pour ne pas s'em...der avec des problèmes de réglage, le plus simple est de monter une rampe avec les éléments d'origine.
On peut aussi trouver des BS37 sur les XJR 1300 (2002 à 2007) si on veut bidouiller la carburation (avec pot et filtre en conséquence) :mrgreen: .

Auteur:  Bacchus [ 06 Sep 2014, 09:20 ]
Sujet du message:  Re: rampe carbu

Askell a écrit:
J'ai indiqué "à vérifier" car quand j'ai fait ce tableau, je n'avais pas la certitude de la référence.
Merci de la confirmer.


C'est que j'ai moi aussi dans un autre tableau donc ça semble correct. :wink:

Auteur:  poireau [ 06 Sep 2014, 14:28 ]
Sujet du message:  Re: rampe carbu

Oui je vois qui est Gazengran sur le forum, j'ai déjà lu ses publications avisées ... On va donc s'en tenir à l'origine pour éviter des tracas inutiles à nous et à nos vieilles bécanes !
Merci Askell et Bacchus pour vos avis. Bon We ...

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