Forum 900 XJ et variantes

je cherche des gicleurs de 900xj pour un montage de filtre a air Kn
merci urgent ou donner moi la ref des gicleurs

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C'est quoi ta moto ? Si c'est une 31 A ou une 4 BB tu peux essayer de trouver des gicleurs de 58L, il sont plus gros (107.5 au lieu de 100).

Sinon faut bidouiller et réaléser tous tes gicleurs jusqu'aux bons réglages. C'est ce que j'ai fait sur mon XT

C'est un KN dans la boite à air ou des cornets ?

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

c est des cornets

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pour des cornets tu peux d'entrée mettre 10 points de plus, et tu peux faire réaléser les tiens si tu veux pas acheter d'autres gicleurs, sachant que tu peux pas revenir en arriére bien sûr!

voila 10 points,sa c est une reponse
mais avant je vais essayer de diminuer l entre d air de mes kn avec du scoch pour voir

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Ben oui mais t'as pas répondu à la mienne, de question !! Tes gicleurs actuels, ils sont de 100 ou de 107 ?

Autrement dit, si tu as des 100 (31A ou 4BB), tu essaies déjà des 107 de 58L et ça fait déjà 7 points de plus !!

Doit bien y avoir du monde ici qui a des gicleurs de 107 qui trainent !!

Après ça tu peux aussi tenter le kit dynojet. Ca entre bien dans l'esprit de ta démarche, je trouve

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des rampes de carbu j en est ,il faut que je regarde

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fais un stage pour récupérer des points.......

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver

et si c'est un kn dans la boite à air sur une 4BB il y a quelque chose à changer ? parce qu'elle tourne bien, à part un réglage de richesse à faire ...

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Le bonheur c'est simple, il suffit d'une balade en amoureux !!
FJR 1300 de 2009

Ben moi j'ai un kn dans la boite, sur une 58L équipée d'une rampe de carbus de 4BB qui a des gicleurs de 107.5... Et ça marche très bien. Je trouve simplement que je consomme un peu. Autour de 7 litres.

Un de ces 4 je vais réessayer les gicleurs de 100 pour voir si la conso descend et si je perds vraimejnt en agrément...

En fait, j'ai l'impression que le KN dans la boite n'aspire pas beaucoup plus d'air que le filtre normal. L'intérêt est surtout économique. Faudrait essayer de jouer sur le trou d'admission d'air (comme le suggère boulef, du reste). Mais sur le XJ, je n'ai pas envie de jouer les sorciers. C'est ma moto de tous les jours...

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sur la 41Y d'origine c'est des 106,sur la mienne aprés passage aux cornets ,je crois que je suis à 115 ou 118, ces derniers correspondent au 11M Seca,je crois, le tout en gardant les réglages d'origine , il doit y avoir moyen de faire mieux,mais j'etais assez content du résultat